Я мануалы никогда не читаю. Все методом научного тыка.
Кстати. У меня такой алгоритм не работает.
При нажатии на кнопку авто при выключенном зажигании ничего не происходит.
Есть функция автономной работы отопителя на заглушенном теплом двигателе, но запускается она отдельной кнопочкой "рест" Однако в данном случае помимо вентилятора отопителя включится в малом круге еще электропомпа. Допускаю это это одно и тоже что и Александра.

Да, что-то подобное.
Только у меня дует остаток тепла или холода от радиаторов печки, в зависимости от выставленной температуры и забортной температуры. Зимой это несколько минут, а летом в жару он подует холодным пару минут, а потом просто будет дуть забортным 10-15 минут (это время на обесточивание машины - гаснут салонные лампы при открытых дверях например). В принципе, достаточно для просушки испарителя.

Добавлено спустя 46 секунд:


+1