Патрубок вентиляции картера (большой)

Спасибо огромное!!!

Всем добрый вечер. Такой вопрос.... (Авто в профиле)
Картонная прокладка термостата присутствует у автомобилей с термотстатом на 3 патрубка? Потела ОЖ между термостатом и блоком. Стекает прям по двигателю на коробку. Не пойму как она оттуда течет. Ни разу там не ковырялся. И даже обьяснить правильно не получается. К двигаелю прикручена какая то металлическая "штуковина" на эту "штуковину" насажен короткий патрубок термостата, а затем сам термостат. Между двигателем и той металлической "штуковиной"начала течь ОЖ. Знаю, что на других модификация термостата на 5 или на 6 патрубков, точно не помню, стоит такая прокладка. Прокладку я такую купил, но не знаю есть ли она там

Такой не существует.

На пятнахе у термостата 4 патрубка,это у матрех их три.

"Штуковина" называется Патрубок выпускной 2111-1303014
и под ним обязательно Прокладка патрубка 2108-1303017
https://www.konsulavto.ru/acat/cars/vaz/vaz-2115/nasos-vodjanojj-truboprovody-1#fPic_ac


Когда снимешь этот выпускной патрубок,проверь его поверхность на плоскость.При необходимости выровняй притиранием на шкурке.
На прокладку можно с обеих сторон нанести тонкий слой герметика.

Такой нет?
Какая там прокладка? Я немножко перегрел двигатель перед этим. Попал в дтп ехал домой с неработающим вентилятором. Стоял в пробке...

Да




Надеюсь догадался включить печку на максимально горячее и в 3-е положение ?

Нет, к сожалению. Было лето, июнь месяц, жара сумасшедшая. Скорее всего от перегрева она и потекла. Так как от перегрева потекла и прокладка крышки клапанов. Самое обидное только капиталку сделал. Хорошо, поставил прокладку гбц хорошую металлтческую, якобы если перегреть двиг то ее не поведет. Ну пока сухо. Спасибо за помощь) перерыл вкзде, не нашел какая прокладка там стоит.

У-у-у... дружище... Походу, у тебя более серьёзная беда. А точно течёт от туда, откуда ты рассказываешь? Я к тому, что башню от перегрева у тебя не повело?

Окна бы открыл,зато сберег двигатель.
В следующий раз будешь знать !!!

Еще как поведет !
Никакая металлическая прокладка при сильном перегреве на спасет ГБЦ от коробления.

И зачем я тогда тебе ее каталожный номер 2108-1303017 давал и даже фото выше ?
Рой здесь:
https://yandex.ru/search/?text=2108-1303017&lr=10747&clid=2598014-100&win=565&search_source=yaru_desktop_common

Тосол в бачке уменьшается? Уровень масла смотрел?
Фотку бы той течи, в том месте не только тосол может бежать.

Есть же масса вариантов:
- в салон протянуть проводок, вентилятор включать руками
- ехать до повышения температуры, дальше стоять, ждать когда остынет
- веревка из багажника
Медленно, но всяко лучше, чем "куда кривая вывезет"

От нагрева повело плоскость детали 2111-1303014. Вот тосол и потек... Видимо сильно перегрел! Потому то парни беспокоятся за твою ГБЦ.

Я до того как спросить рылся искал)

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:


Точно оттуда все уже пересмотрел. Вроде не повело)

Alexey00000 Нафига цитировать все подряд? Сократить никак? Сообщение -> правка -> и ручками, ручками...

Тосол, да, уходит. Масло стоит на месте. С маслом все ок.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:


Из-под прокладки течи нет. Там все сухо. Очень надеюсь, что так дальше и будет. Сейчас Запчастей не достать, а если и есть то цены космос. В Мариуполе в плане запчастей сейчас хаос.

Лизнул ? Сладко ? Тогда это точно антифриз.

Верное замечание !
Alexey00000
Выдели нужную фразу и слева в профиле нажми цитировать.

Не обязательно там - он еще много куда может убегать,тем более,что в салоне полы ты не проверял.

Как там у народа настроение ?

Сорян, исправлюсь)

Добавлено спустя 52 секунды:

Еще не разобрался, вроде выделяю вкратце, а оно все цитирует

Это просто твоя хотелка или таки проверял?
Чтоб это проверить, башню нужно снять и выложить на плоскость или хотя бы металлическую линейку к ней поприкладывать.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:


Не там жмякаешь цитирование после выделения.
Нужно не справа от сообщения цитируемого жмякать кнопку "Цитата", а слева, в профиле цитируемого, под его ником нажать надпись "цитировать".

Как там у народа настроение ?[/quote]
Хорошее) Все строится восстанавливает. Оживает город. После референдума понеслась строительная техника. Центральные улицы забиты спецтранспортом. Дома строят днем и ночью. Строят целыми микрорайонами. Здорово, конечно. Есть и мвою нюансы. Россия выделяет деньги, а наши местные твари разворовывают, а потом говорят нет дом ваш пока не будем восстанавливать, крышу не за что делать. Не выделили на материал. Тут вместе с фашистами надо было убивать и этих мразей.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Обратились в администрацию Президентаи через два дня все нашлось. И кирпичи, и рубероид, и цемент))

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Ну два дня после того, как ответ пришел от администрации а всего прошло 6 дней

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Не там жмякаешь цитирование после выделения
Разобрался, спасибо)

От удивил!
Да так всегда было и так всегда будет. На том стояла, стоит и будет стоять Русская Земля.

Уже нашего,общего ?

Рад за вас !

Уже нашего,общего ? Да, наконец-то))
Спасибо)

+1!

Тут такое дело. Если рассматривать вариант что единственный канал охлаждайки подмешивает в в поршень, потом в масло, то и снаружи этого и не увидишь. т.е. могло по прокладке потечь, могло голову в середине приподнять. Не. сам я в это не верю. Хз как определить. Ну т.е. если скажем если жижка во время стоянки через поршень выливается в масло, то и уровень масла не упадет. Что бы я сделал. На холодную отследил подтеки ОЖ снаружи. Если все болемень смотреть расход масла. Из этого делать выводы
ой как хочется что бы сценарий закончился как с абхазией, асетией, крымом. Т.е. и коренное население вроде за, и похоронки не приходят.

Просто для инфы, что бывает и так...
Звонит друган (ВАЗ 2114, но кузов от карбовой 9-ки, длинное крыло), мол, греюсь...
- Термос проверял?
- Бог с тобой! Он же новый! 3 месяца назад менял.
- Струя в расширительном бачке ссыт?
- Нет! Как ни газовал, вообще ни гу-гу!
- Меняй помпу, либо крыльчатка на валу провернула, либо лопасти поотваливались/поплавились (если пластмассовые).
Друган покупает помпу (вроде Lucas), шкив РВ, шкив КВ (решил уж заодно всё поменять, а то ремешок к краю сбегал), стал разбирать и.... засада!
Задний щиток ГРМ не снять! Упирается либо в тормозную трубку, либо в лонжерон, как не крути.
Ну, друган у меня парень настырный, исковеркал весь щиток, но таки выкорчевал его. И тут его ждала новая засада! Помпа не вынимается, тоже упирается в лонжерон!
Кое-как ломом отжал движок и с упоминанием какой-то там (явно не Бжьей) матери таки выкорчевал и помпу...
И тут засада №3... Помпа оказалась в идеальном состоянии! Ни люфта, ни проворота крыльчатки, ни съеденных/оплавленных/обломанных лопастей... хоть назад ставь.
Сколько всего интересного я о себе узнал...
Оказалось, что был наглухо чем-то забит патрубок в радиаторе, на который одевается тонкий шланг к расширительному бачку, вот в бачке струи и не было. Как выяснили?
Сняли оба патрубка (толстых) от радиатора к термостату и дунули в тонкий шланг, сняв его с бачка. Нифига не продувалось, хоть тресни! Сунули тонкую проволоку в шланг, пробили, стало продуваться, но как-то хреновенько. Есть подозрение, что по радику какой-то мусор бродит.
А из-за чего греется... Дык только термос и остался под подозрением и класть на то, что недавно менялся.
Спрашиваю:
- Ты, хоть, прежде, чем в эту авантюру пускаться нижний патрубок радика щупал?
- Нет... Не удобно там, не подлезть, воздухан снимать надо было, поленился... Да и подумал, что термос-то новый, вряд ли из-за него греюсь. А тут ты как раз с советом про помпу...
- Ну вот и получи... для бешенной собаки 7 вёрст - не крюк.
Вот такая вот история. Может кому сгодится.

Вывод - на всяк пожарный надо возить лом. Пригодицца

По несниманию щитка и помпы - было, сталкивался. Домкратили движок, тогда помпа вынималась.

Раньше в моей помпа вынималась хорошо. И вот в том году менял помпу - намучался. И с кожухом и с помпой. Не выяснял, но видимо виновницы - подушка (и) движка. Движок сполз ближе к лонжерону...