депутат Вячеслав Лысаков

Депутат Государственной Думы избран по избирательному округу 0197 (Кунцевский – г.Москва)

Автором инициативы о нештрафуемом пороге в +20 км/ч является депутат Вячеслав Лысаков. Принятые поправки в законодательство он несколько лет назад смог мотивировать многочисленными ошибками, которые допускали камеры фотофиксации, что в свою очередь приводило к необоснованным штрафам.

Сегодня рано утром на одной из трасс в Усть-Лабинском районе произошло смертельное ДТП с участием "четырнадцатой" и автомобиля скорой медицинской помощи, спешившего на вызов. По предварительной версии, серая Лада вылетела на встречную полосу и протаранила реанимобиль.

Погиб 18-летний водитель легковушки Сергей Рябушкин, а также пять его пассажиров: дети 5 и 8 лет, 68-летняя пенсионерка и 22-летние парень с девушкой. 11-летнему мальчику удалось выжить. Всего в машину набилось 7 человек. Рябушкин вез семью друга на вокзал в Краснодар. В больницу были доставлены трое работников скорой помощи.

Позже выяснилось, виновник не имел прав, но автомобиль был зарегистрирован на него.

.Когда речь идет о том что предлагает партия,он всегда поддерживает партию.Вчера партия предложила штрафовать за букву ш .Он согласился.Сегодня партия отменила штраф за знак ш .

Сегодня рано утром на одной из трасс в Усть-Лабинском районе произошло смертельное ДТП с участием "четырнадцатой" и автомобиля скорой медицинской помощи, спешившего на вызов. По предварительной версии, серая Лада вылетела на встречную полосу и протаранила реанимобиль.

Погиб 18-летний водитель легковушки Сергей Рябушкин, а также пять его пассажиров: дети 5 и 8 лет, 68-летняя пенсионерка и 22-летние парень с девушкой. 11-летнему мальчику удалось выжить. Всего в машину набилось 7 человек. Рябушкин вез семью друга на вокзал в Краснодар. В больницу были доставлены трое работников скорой помощи.

Позже выяснилось, виновник не имел прав, но автомобиль был зарегистрирован на него.

Говорят, стрелки опять хотят переводить

вчера с пеной у рта доказывали как необходим знак Ш

Сейчас резко не хватает способа наказать дебилов кои летом ездят на зимней, а зимой на летней. И вроде есть закон, но он не работает

Хватит уже относится к ПДД как к меню в ресторане - проезд на красный стоит столько-то, а не пристегнутый ремень - столько-то. ПДД написаны для нас

я фаркоп поставить хочу supercool
государство меня от них не защищает, буду защищаться сам

похх,я встаю с "петухами"

На нештатные или несертифицированные фаркопы вроде ща какие-то гонения

возьму под американский квадрат со съемным шаром, прицепа у меня пока нет
торчат из под бампера в виде железноно швеллера, хороший причал если что

Хватит уже относится к ПДД как к меню в ресторане - проезд на красный стоит столько-то, а не пристегнутый ремень - столько-то. ПДД написаны для нас

18-летний за рулем легкового автомобиля - это в 99% случаев абсолютно бесстрашный отморозок - по себе знаю

Строить новые, безопасные дороги и пешеходные переходы это же дорого и муторно.

802 писал(а):
18-летний за рулем легкового автомобиля - это в 99% случаев абсолютно бесстрашный отморозок - по себе знаю

В виду возраста, нет ощущения бренности бытия. Смерть представляется нечто эфемерным и абстрактным, которая может произойти с кем-то другим, но не с тобой.

Более 150 тысяч человек погибли в дорожно-транспортных происшествия в Индии за весь 2016 год, что равняется в среднем 17 жертвам на каждый час, свидетельствует статистика министерства транспорта страны

Согласно IRF, в расчете на 100 тысяч человек самая высокая смертность в 2014 году была в России – 19 человек. Индия с Маврикием на втором месте с 11 смертями на 100 тысяч населения, США на третьем с 10 смертями.

Так что, логически можно умозаключить, что в индии аварийность на дорогах примерно в 10 раз выше чем в россии, ибо смертей на душу в 1,7 раз меньше, но и плотность машин на душу в 17 раз меньше.