Положительный результат достигнут. Отрезали 7 mm, как тут народ советовал, но можно было и 5.

Ал

Ты прав,просто нет необходимости и так хорошо.
а лучшее-враг хорошего

Про мертвую зону у левой стойки!!!
У меня эта проблема была в виде (стойки)+(трапеции из грязи: сверху 6 см снизу 12 см), не скажеш что мало= :-( (это при условии что дворник в нижней точке лежит практически на резинке стекла), как с этим борятся "бывалые" зубиловоды (читай выше) меня не устраивало. И я прочитав твое сообщение грузанулся еще больше, тут еще ктото про пиво писал, так я его напился и решил нахер эту срань со стекла убрать!
Самое главное что все получилось! :cool: Теперь дворник водительской стороны доходит до левой стойки вплотняк по всей длине. Мертвой зоны нет ВООБЩЕ! И к нижнему краю стекла приходит параллельный. Ну и в запаре работы за одно убил всеми любимую соплю правого дворника. Теперь ежу, смотрю на всех, в свое по-иномарочьи чистое стекло и прусь от счастья :-D. Из проблем осталась только стойка, но ее пока трогать не буду.

kuori
Так че ты сделал?

kuori
Что сделал то в итоге? и фотки желательно приложить, как получилось.

Хы! А че бы сделал Ты?
Все кто видят результат на стекле, задают твой вопрос.
Но я хочу идей для доработок! Поэтому выдаю только направление линии мысли.
Фотки скину позже, а в краце: щетка должна качаться на конце поводка,(в определенных пределах) рычаг трапеции(за который тягой дергает моторчик) со стороны водилы нада укорачивать(аж на 10мм), чтоб поводок дворника до стойки дошел.
Мне интересно как бы ты решил вопрос с шарнирным закреплением щетки на поводке? Свое решение пока не выдаю дабы временно избавить вас от штампа реализации идеи.

Подскажите как бороться с тем что у меня пассажирский дворник при включении сначала идет вниз и дальним от меня концом (примерно 3-5 см по длине) заезжает на уплотнитель стекла и только после этого идет вверх. Водительский дворник ездит нормально. Как исправить, а то жалко что портится зимняя щетка, дорогая она блин

рычаг который на моторчике стоит должен смотреть влево, (по ходу машины) или чуть приподнят, вобщем с ним мутить надо, если трапеция конечно без диких люфтов

kuori
а можно на картинке показать а то я не пойму про какой шатун речь. На каждый дворник свой шатун чтоль? Почему с одним все гуд а второй так странно работает?

Водительский дворник прописывает мениший сектор по стеклу, чем пасажирский, поэтому он меньше реагирует на точность установки основного рычага в трапеции, нада под капот нырнуть, нащупать там этот рычаг, он прямо на электромоторе стойт. Ослабляеш гайку на 13(вроде) и шевелиш по чуть чуть, смотриш на правый дворник, как только он напрягся в попытке идти вверх, гаику зажимай. Назовем это левой мертвой точкой. Да возможно придется сам поводок дворника еще приподнять, если он на резинку напрыгивает. это тоже просто, ключ на 10, пару минут, пару матов, и красота. Удачи!

ты про эту гайку говоришь?

сам поводок регулировал, если поставить так чтобы он не заходил на резинку (вниз он все равно идет) то он достаточно высоко в нижнем положении будет находится, а должен же быть почти параллельно резинке

Во Во Во! Она родная.

Ты сначала трапецию отрегулируй, а потом поводок. Я думаю все получится

kuori
дык точно не 13, десятка вроде на первый взгляд
Значит ее ослабляю и рычаг который под гайкой в сторону водителя или в сторону пассажира тянуть? Как добиться то чтобы пассажирский дворник вниз не ходил, не понял я что то этих манипуляций

Блин как тут картинки вставлять? НЕПОНЯТНООООО

kuori
нажми на картинке правой кнопкой (скопировать адрес картинки) потом здесь над тем окошком где пишешь жми Img 2 раза и между ними вставляй адрес картинки, будет тебе счастье

sid21093
ключ на 13-ть 110% поставить надо как у тя на фотке, все должно стать гуд

sid21093
и нам тоже!!!

Не гайка все-таки 13. Рычаг под гайкой должен смотреть в сторону водилы. Когда пошевелиш Сам все поймеш. Рычаг электромотора вращается по кругу, а рычаг поводка качается тудым сюдым. В момент когда рычаг мотора отъежает "от трех часов" вниз, дальний конец щетки должен устремится "от девяти часов" вверх. Бля самому аж непонятно

то есть тягя что под гайкой должна стоять параллельно ... эээ бамперу переднему (ну хз что там еще параллельное есть ) а у меня стоит не параллельно сейчас?

kuori
dimm33
ладно, спасибо за помощь, завтра буду разбираться что там и как крутиться

dimm33
ага, я тоже нифига не понял

лень всё читать.....но сёня глянул у ся....у левой стойки всё ок...заметно от стока отличается...выше середины стойки ваааще чисто....но и щётка у мя правда на скорости за уплотнитель выскакивает
над сфоткать