Настройка ЭБУ под мотор - А можно заставить эту прогу делать ХХ по ДК

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 30 Сентября 2011 14:42

Дима, а ты можешь выложить информацию или дать какое-то пояснение или ссылку, по переделке я. 7.2. Испытываю к этому интерес. Помню ты говорил что довольно просто переделывается.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 30 Сентября 2011 14:47

Atomic-DM писал(а):

делайте себе инженерники

А можно заставить эту прогу делать ХХ по ДК ?

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 30 Сентября 2011 15:12

Ars Longa писал(а):

Дима, а ты можешь выложить информацию или дать какое-то пояснение или ссылку, по переделке я. 7.2. Испытываю к этому интерес. Помню ты говорил что довольно просто переделывается.

в личке можем поболтать
делается действительно просто.

AMAROCK писал(а):

А можно заставить эту прогу делать ХХ по ДК ?

там все сложнее на самом деле. смесь это смесь, но там ведь еще есть РХХ, есть УОЗ.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 30 Сентября 2011 15:56

Atomic-DM писал(а):

AMAROCK писал(а):

А можно заставить эту прогу делать ХХ по ДК ?

там все сложнее на самом деле. смесь это смесь, но там ведь еще есть РХХ, есть УОЗ.

Насколько я ошибаюсь, РХХой можно управлять. Хотя, РХХ- это грубая настройка. А вот УОЗ - наверное это уже не поправить...
Согласен.
Но для грубой настройки (воздух\рхх) наверное можно чтонить придумать ?

lexikon

На форуме 14 лет Сообщения: 1338 Откуда: Качевник Авто: 21099i > elantra j3 gls

# 30 Сентября 2011 23:21

извините плиз можно спросить по прошивочке Smile

) ?
нашел на просторах рунета Z11 на Январь 5.1(61)...может кто подглядеть фэйк или нет?))) не совсем шарю просто))
на чиптюнере она висит за 1000р
кину в лс

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 01 Октября 2011 06:04

по мне лажа это все. любую штатную прошивку можно за 5 минут сделать в тюнинг и продавать за 1 т.р.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 01 Октября 2011 08:52

lexikon писал(а):

нашел на просторах рунета Z11 на Январь 5.1(61)

С инета сюда можно выкладывать.
От авторов - нельзя.
Так, что личка не обязательна.

lexikon

На форуме 14 лет Сообщения: 1338 Откуда: Качевник Авто: 21099i > elantra j3 gls

# 01 Октября 2011 09:51

тогда выкладываю))
посмотрите плиз)) можно ли заливать в эбу?))
взял за основу SAE...подпилил тарировку дмрв под свой ацп...вот думаю стоит ли заливать)

J5D13Z11.zip
Описание:		Скачать
Имя файла:	J5D13Z11.zip
Размер файла:	50.92 KB
Скачано:	107 раз(а)

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 01 Октября 2011 10:28

Цитата:

..подпилил тарировку дмрв под свой ацп

Это как можно поинтересоватсья? ))

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 01 Октября 2011 11:34

Только что с передовой...

3 раза катал поправку и БЦН. Машин стал меньше орать на разгоне и мягче работать. Динамика не пострадала. Даже появилась какая-то легкость.
Короче...
Atomic-DM-у очередной спасиб... Good

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 01 Октября 2011 11:36

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 01 Октября 2011 16:58

Прошлой ночью проводил эксперименты. Покатал прошивку своей прогой, а потом решил сделать тоже самое, только прогой ИнжекторОнлайн. ШДК у меня нет, поэтому естественно все каталось по УДК

В целом все достаточно похоже . Смотрим на участок от 2 до 4 тыс оборотов.

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 01 Октября 2011 17:01

Atomic-DM
Good

lexikon

На форуме 14 лет Сообщения: 1338 Откуда: Качевник Авто: 21099i > elantra j3 gls

# 01 Октября 2011 18:21

Ars Longa писал(а):

Это как можно поинтересоватсья? ))

это просто расход 0 не на 0.98 ацп...а чуть больше Smile

) вообщем пока кризис....а адаптер есть..почему бы не подпилить прошивку на пару месяцев))

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 01 Октября 2011 20:29

так можно бизнес открыть. покупать мертвые дмрв, делать под них прошивку и продавать Smile

в пол цены Smile

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 01 Октября 2011 21:56

Atomic-DM писал(а):

так можно бизнес открыть. покупать мертвые дмрв, делать под них прошивку и продавать в пол цены

уплывший ДМРВ не просто уплывший, но еще и как правило тупящий в "динамике"

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 01 Октября 2011 23:06

Ars Longa
а ты мне ЭУР продай, шоб провода в салон не тянуть толстые hehe

ну и не забудь плиз инфой про инженерник поделиться, буду признателен, а то вдвоем одного человека в личке одинаковыми вопросами мучать не хорошо.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 02 Октября 2011 00:10

Цитата:

уплывший ДМРВ не просто уплывший, но еще и как правило тупящий в "динамике"

Да, мне тоже кажется, ДМРВ которые начинают врать не просто поднимаются выше пропорционально по АЦП, у них вобще черт значет что с выходными данными начинает творится. Тут явно должен быть какой то предел по уплыванию вверх. До которого можно корректировать прошиву под них, а после - увы только на помойку.

Цитата:

а ты мне ЭУР продай, шоб провода в салон не тянуть толстые

У тебя ж у самого ЭУР, зачем тебе второй? Как сделаю инженерник всей инфой с тобой поделюсь Smile

lexikon

На форуме 14 лет Сообщения: 1338 Откуда: Качевник Авто: 21099i > elantra j3 gls

# 02 Октября 2011 13:37

можно вопрос...отсутствие нейтрализатора надо как-то обозначать в прошивке...к примеру калибровки немного другие? или пофиг вообще?

Kiryuxa

На форуме 13 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 02 Октября 2011 15:52

Привет всем))) Новичёк я в этом деле совсем, вот подготовил прошивку к откатке, проверте плз, всё верно или нет, можно ли начинать катать? Исходник взят с чип тюнера...

J5V05N35(podgotovlena k otkatke).rar
Описание:		Скачать
Имя файла:	J5V05N35(podgotovlena k otkatke).rar
Размер файла:	29.89 KB
Скачано:	88 раз(а)

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 02 Октября 2011 17:46

Kiryuxa
Рабочие режимы>Состав смеси> состав смеси на экономичном режиме - везде 14.7
Рабочие режимы>Граница зоны экономичного режима - везде 100
Лямда регулирование> Градиент таблицы обучения>1 или 255

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 02 Октября 2011 18:03

кстате после откатки инжектор онлайном заметил прикольную таблицу БЦН
данные на 4000

от 37 процентов дросселя у меня БЦН >400
на 56 БЦН~ 450
на 66 ~ 480
на 80 ~ 520
на 100 ~ 600

Рекорд
обороты - 4215
наполнение 703
массовый 233
макс. загрузка форсунок 100,4

........
при этом статика форс нормальная, поправка адекватная, ДМРВ 1.01 , тарировка дмрв тоже нормальная.
.......

А по данным получается я на бусте езжу ~ 0,8 Smile

)))))))))
забавно

Atomic-DM

На форуме 15 лет Сообщения: 1937 Откуда: Питер Авто: Nissan

# 02 Октября 2011 18:07

в Atomic Tune на этих точках БЦН получилось от 450 до 480, что больше похоже на правду

goon103

На форуме 15 лет Сообщения: 1548 Откуда: Псков Авто: SG 2.5T МКПП

# 02 Октября 2011 18:12

goon103 писал(а):

Вопрос по проге ИнжАФ:
1. Фазу впрыска для вала стОит менять? Я думаю если оставлять в открытый клапан, то не существенно.
2. Настраиваю УОЗ, смотрю вкладку Детонация2. Вижу например в одной точке детонацию 12%. Выбираю снижать УОЗ на N, жму внизу Save2prog, а в прошивке углы остаются прежние. Что я не так сделал?

lexikon

На форуме 14 лет Сообщения: 1338 Откуда: Качевник Авто: 21099i > elantra j3 gls

# 02 Октября 2011 19:24

подскажите как впаять в прошивку RCO Smile

чтоб можно было регулировать СО с диагностич. оборудования
взял посл. серийную прошивку на допиливание..

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ