На следующей неделе все утрясет - и уже к нам поедет. А так дело небыстрое, в один день из Донецка никто не может выехать сейчас из этого огромного количества людей.

НУ да. Племяшка то в Европу как то быстро умотала. За два дня
Бюрократия походу

Никакой компании специальной не надо проводить, достаточно запустить журналистов посмотреть последствия "русского мира" на "освобожденных" ими территориях, с разбросанными везде трупами.

на сколько же тупые орки, раз у них ума хватает через СДЕК из белорусии (с хохланда) посылки (отмародеренное) на свой домашний адрес отправлять стоя под камерами. 😁

[.... Но он шел по сути из зоны прямых боевых действий. Дальше все организованно. Автобус на Донецк, и там всех беженцев уже нормально селили (кого где, их в школах, в кабинеты кровати поставили). Также организованно всех вывезли (после всех проверок, фильтрация называется), и опять же организованный поезд, который без остановки повез 450 человек в Чебоксары (такие поезда по разным городам едут). Там живут на турбазе в лесу. Кормят поят нормально. Карточки банковские уже дали (заехали во вторник или среду, выдали в пятницу). Также организованно дали симки. Такие же беженцы живут тут в селе моем на базе отдыха "Алые паруса". Так что и тут можно додумывать придумывать чего то. Но есть так, как есть. Россия щедрая и заботливая душа. Раз уж так вышло, что пришли убивать русских - увы и беженцы и Мариполь этот суть Сталинград.

Я не догоняю-военые действия идут на территории 404, почему беженцы с Донецкой бегут в Россиию?

Мариуполь-со Сталинградром не катит-в Сталинград постояно шло подкрепление через Волгу.
Скорее всего Мариуполь можно сравнить с островом возле Японии, который американцы месяц штурмовали всеми силами флота и морской пехоты.Обороняло его с десяток тыщ японцев, под занавес в плен сдалось менее сотни.

.. да и мужики не едут в укрию, так как там перспектива быть немедленно мобилизованным и кинутым в бойню в качестве мяса). Ну вот как то так.

..... Это территория беспредела. Большого беспрела.... А есть реальная страна в хаосе и акуе.

Не клеится мозаика-*территория беспредела* отбила удар, и на даный момент потихоньку отгрызает потеряные территории. При том что извне против нее сила с неограниченым ресурсом.
Ну не может *страна в хаосе и акуе* так держать удар-не складываются пазлы.
Помощь украине изне- там обьемы гомеопатические.

хохлосрач

специальный военный срач

В Госдуму внесли законопроект об управлении имуществом ушедших компаний
Вводить внешнюю администрацию можно в отношении тех компаний, 25% которых (или больше) контролируются гражданами недружественных стран, а также теми, кто имеет существенное значение для российской экономики

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/12/04/2022/625552e59a7947380295efdd?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

АвтоВАЗ готовит к производству конструктивно упрощённую модификацию обновлённой Lada Vesta. Как пишет сообщество «Русский автомобиль» во «ВКонтакте» со ссылкой на данные инсайдеров, отличаться такая версия будет дорестайлинговым оформлением интерьера без мультимедийных технологий, разработанных для Vesta NG, и восьмиклапанным 90-сильным двигателем.

Утверждается, что этот двигатель имеет более приемлемую в нынешних условиях степень локализации и в целом дешевле моторов, ранее запланированных для Vesta NG. В Ижевске уже стартовали испытания опытных экземпляров Vesta с 90-сильным двигателем, а в продаже упрощённые модели должны появиться в сентябре нынешнего года.
Издание «Лада.Онлайн» уточняет также, что даже отказ от большинства электронных компонентов может не гарантировать производителю стопроцентную локализацию комплектующих. Поэтому на заводе сейчас ведётся работа в двух направлениях — поиск альтернативных поставщиков в странах Азии и вариантов поставок деталей по другим логистическим каналам.
Ранее сообщалось, что выпуск подобных автомобилей АвтоВАЗом стартует с Lada Granta — он начнётся ближе к лету. Это семейство лишится АБС и системы распределения тормозных усилий, «тревожной кнопки» ЭРА-ГЛОНАСС и подушек безопасности. Кроме того, двигатели таких автомобилей адаптируют под экостандарт Евро-2. Не исключено, аналогичные изменения ждут и Lada Vesta NG.

Утверждается, что ....

Ща довоенные весты будут самый элитный шик.

– Юрий Кузьмич, какова сейчас ситуация на АВТОВАЗе? Все ли руководители на своих рабочих местах или кто-то уже покинул город?

– Вазовский патриотизм, основы которому заложил наш первый гендиректор Виктор Поляков, дает свои плоды и в нынешнее тревожное время. Завод, отпущенный французским руководством в досрочный корпоративный трехнедельный отпуск, работает в режиме ремонта и накопления на складах материалов, комплектующих узлов и деталей. Особый график у менеджмента, инженерно-технических служб, металлургического производства. Когда-то, в период резкого спада продаж автомобилей, я написал:

Когда на авторынке кома,
у менеджмента не все дома…
Так вот, французский менеджмент, на удивление, практически весь сегодня дома! Николя Мор и его земляки отдыхают во Франции. Некоторые после отпуска, скорее всего, в Россию уже не вернутся.

– Можно ли говорить о том, что в нынешней ситуации разрыв отношений между АВТОВАЗом и Renault неизбежен?

– Разрыв отношений с представителями автобизнеса недружественного России государства весьма вероятен. Как известно из информации наших и французских СМИ, в Москве полностью прекратила деятельность производственная площадка «Рено-Россия». На ВАЗе тоже, похоже, начинается «бракоразводный процесс». Период счастливой французской любви, видно, заканчивается. Как говорится, се ля ви!

Но стали заложниками этого всего. Рено в рф - непонятно что будет. Не будет рено - будут делать под другим шильдом. Но это кидняк по отношению к Рено. Со стороны их же стран. Если все таки их вынудят уйти.

Сейчас разговаривал, пришел им документ на ваз- будут работать французы. Денег много вложили, прошлый год был первый с прибылью. Война войной как говорится... А бизнес бизнесом.

смотри

Развернуть