Эксперименты над ДУ и каналом малой вентиляции ))) - оно чистое или рассверленное, у двух предыдущих друзей нет.Отпишитесь,

[Manager]

На форуме 13 лет Сообщения: 1017 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124/16/1,6/2006

# 03 Октября 2011 19:56

сделал перенос МВ с ДУ на ресивер - ничего не поменялось. по бк даже шаги рхх не поменялись, 18-19 так и есть.

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 03 Октября 2011 20:21

Spydemon писал(а):

перебросил шланг малого круга вентиляции по первой схеме (как с Е-газом) а штуцер на ДП заглушил и теперь рывков при сбросе газа нет

ТЕХНИК писал(а):

МВ подал на рессивер,на дросселе заглушил-теперь ляпота ,рывок ушел.

[Manager] писал(а):

сделал перенос МВ с ДУ на ресивер - ничего не поменялось.

Никто не отписался о чистоте калиброванного отверстия МВ в ДУ. Предполагаю, что у [Manager] оно чистое или рассверленное, у двух предыдущих друзей нет.

Отпишитесь, плиз.

Spydemon

На форуме 13 лет Сообщения: 200 Откуда: Свердловская область Авто: ВАЗ 21103; Январь 5.1 ПО A5V05N35; 2002г.в.

# 03 Октября 2011 20:44

У меня чистый ДУ так как мыл неделю назад (менял все резинки на ресивере(сами каналы чистые ни в гофре ни во фильтре масла нет (фильтр с отстойником от карбюраторной а/м))) я приобрел недавно ЭБУ январь и до этого стоял бош таких проблем не было, появились после замены эбу раньше спасало что я поставил на ограничитель заслонки пластинку в 1 мм из-за этого дерготня немного уменьшилась но не до конца заменил РХХ купил бошевский на нем еще написано МЕКСИКА на пластмассе разъема стало еще чуть лучше но дерготня при отпускании педали газа на 2-3 была

Spydemon

На форуме 13 лет Сообщения: 200 Откуда: Свердловская область Авто: ВАЗ 21103; Январь 5.1 ПО A5V05N35; 2002г.в.

# 03 Октября 2011 20:46

на всякий случай давление в рампе нормальное, форсунки чистые, воздушный фильтр новый

[Manager]

На форуме 13 лет Сообщения: 1017 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124/16/1,6/2006

# 03 Октября 2011 20:53

калибровонное отверстие чистое - ДУ моется регулярно (от нехрен делать))))). У меня тож январь 7.2, прошивка сток 53-я. дергает при прекращении топливоподачи тока на 1-й скорости, и то немного. так что трабла с дерготней у меня нет вроде.

зы: после переброски МВ по "попометру" вроде как эластичней движение и отклик на газ, хотя хз..

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 03 Октября 2011 20:55

Spydemon писал(а):

У меня чистый ДУ

Нифига не понятно. Получается, что ты добавил картерных газов во впуск и стало лучше.
А у [Manager] меньше картерных газов и ему не помогло.
Тут видимо у каждого свой метод тыка получится и общих формул мы нихрена не выведем.

Spydemon

На форуме 13 лет Сообщения: 200 Откуда: Свердловская область Авто: ВАЗ 21103; Январь 5.1 ПО A5V05N35; 2002г.в.

# 03 Октября 2011 21:01

ни капли не вру, лично у меня плюсы одни. комплектация евро 2, дк в работе без катализатора (вставка трубы) адсорбер все подключено правда я еще в крышке бензобака отверстие просверлил чтоб ни разряжения ни давления не было. вот и все

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 03 Октября 2011 21:03

Spydemon писал(а):

после замены эбу раньше спасало что я поставил на ограничитель заслонки пластинку в 1 мм из-за этого дерготня немного уменьшилась но не до конца заменил

а обороты не стали около 900?

а то я винтик вкрутил чтоб заслонка приоткрылась и обороты возрасли...снижал ид до 840 и в итоге вернулся опять на прежнее положение...

и почему то рывком при нажатой педали газа на 30% и выше не обнаруживаю... т.е нажал резко на газ - рывок если был отпущен газ, если газ был на нажат хотя бы на 2 процента то рывков нет - потом отпускаю газ и нет рывка...

а до 30 процентов есть рывок.. сдается мне что после 30 процентов включается мощностой режим...

или все проще.. лямбда у меня не работает после 2000 об.. может как раз и она виной... завтра прошью без лямбды попробую

[Manager]

На форуме 13 лет Сообщения: 1017 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124/16/1,6/2006

# 03 Октября 2011 21:05

у меня цель была увеличение тяги на низах))) как писалось и увеличение эластичности движения. катал первый день - буду тестить еще, смущает тока расход как то поднялся, но это пока неточно.

Vermilion писал(а):

сдается мне что после 30 процентов включается мощностой режим...

это кик даун от АвтоВАЗа, как на Х5 например))))

Последний раз редактировалось: [Manager] (03 Октября 2011 21:08), всего редактировалось 1 раз

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 03 Октября 2011 21:06

Vermilion писал(а):

а то я винтик вкрутил чтоб заслонка приоткрылась и обороты возрасли

На заведённой крутил?

Spydemon

На форуме 13 лет Сообщения: 200 Откуда: Свердловская область Авто: ВАЗ 21103; Январь 5.1 ПО A5V05N35; 2002г.в.

# 03 Октября 2011 21:07

я пластинку лишь поставил винтик не крутил и все выполнял при отключенном аккумуляторе, по бк ДПДЗ 0% макс 98% открытия у меня при нажатии на педаль газа рывков небыло у меня при отпускании педали дергало как будто за жопу схватили (извеняюсь)

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 03 Октября 2011 21:54

Vermilion писал(а):

завтра прошью без лямбды попробую

Можешь не пробовать. Ничего не изменится... supercool

Это очень сильное колдунство.
И расколдовать по-инету не могут даже на Окте. Я пробовал. Бесполезно.
Надо когонить к Паулюсу отправить. Снарядить всей грядкой - может поможет... Pardon

Кто там ближе всего к нему ?

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 03 Октября 2011 22:11

AMAROCK писал(а):

Vermilion писал(а):

завтра прошью без лямбды попробую

Можешь не пробовать. Ничего не изменится... supercool

Это очень сильное колдунство.
И расколдовать по-инету не могут даже на Окте. Я пробовал. Бесполезно.
Надо когонить к Паулюсу отправить. Снарядить всей грядкой - может поможет... Pardon

Кто там ближе всего к нему ?

а скинуться ему на решение народной проблемы тоже поможем?

snow02rus

На форуме 19 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 03 Октября 2011 22:40

[Manager] писал(а):

зы: после переброски МВ по "попометру" вроде как эластичней движение и отклик на газ, хотя хз..

Не вроде, точно есть приход... все у кого жопомер хоть мало-мальски работает отмечают улучшение. Жаль что дальнейшие шаманства почти бестолку...

P.S. Лично я когда апгрейдился карб->инж изначально по незнанию сразу воткнул МВ в адсорберный патрубок и много позже переделав "как положено" почувствовал ухудшение, поэтому сразу вернул "как было". supercool

Единственное что напрягало - масло в канале РХХ и только недавно, спустя много лет вспомнил про эту тему и переткнул МВ в ресивер hehe

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 04 Октября 2011 07:49

У меня в канале малой вентиляции стоит отстойничек сделанный из топливного фильтра-отстойника с просверленным донышком фильтрующего элемента. Просверлил т.к. фильтровальная бумага после пропитывания маслом оказывает существенное сопротивление картерным газам. Сверлил на новом фильтре прямо сквозь донышко корпуса, отверстие в корпусе закрыл. Масло появляется только после отжига по трассе.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 04 Октября 2011 08:06

Vermilion писал(а):

AMAROCK писал(а):

Надо когонить к Паулюсу отправить. Снарядить всей грядкой - может поможет... Pardon
Кто там ближе всего к нему ?

а скинуться ему на решение народной проблемы тоже поможем?

Сомневаюсь, что с одной машины решение станет народным. Неуж-то у всех один и тот-же косяк ?
А попробовать один куй надо.
Короче....
Я согласен на скидывание.
Есть еще желающие ?

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 04 Октября 2011 08:54

AMAROCK
Думаю сначало надо задать вопрос павлу.и как он решит помочь. Прошивкой? У нас у всех блоки разные. Информацией если только как и что изменить в прошивке или на моторе. А так я тоже согласен скинуть.имхо мало нас будет

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 04 Октября 2011 09:17

Vermilion писал(а):

Прошивкой? У нас у всех блоки разные.

Если бы только блоки...
Прошивку под "народное употребление" катают на полностью исправной железе.
Потом проверяют на десятке машин, чтоб случайно в редкий косяк не попасть.
Усредняют по параметрам, и только потом начинают это продавать.

Я не пойму - что вы хотите ??? Чтоб дроссель при вкл/выкл задемпфировали ???
Ну будет тогда Бош Smile

и эта туповатость в отклике на изменение гашетки - будет всегда и везде Pardon

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 04 Октября 2011 11:46

Кир-кук писал(а):

Vermilion писал(а):

Прошивкой? У нас у всех блоки разные.

Если бы только блоки...
Прошивку под "народное употребление" катают на полностью исправной железе.
Потом проверяют на десятке машин, чтоб случайно в редкий косяк не попасть.
Усредняют по параметрам, и только потом начинают это продавать.

Я не пойму - что вы хотите ??? Чтоб дроссель при вкл/выкл задемпфировали ???
Ну будет тогда Бош Smile

и эта туповатость в отклике на изменение гашетки - будет всегда и везде Pardon

Да и куйссым, пусть будет ВОШь, но, сцуко, эта дерготня достала. Во дворах на сцеплении. Медленный поток - на сцеплении.
У меня левая нога уже толще правой - накачалась, пля...
Сделай до 3000 мягко, а после пусть вштыривает - и все... Good

Один куй кто гоняет - тот педаль топчет до полу.
Ааааа, накуй, бесполезно все это... я забиваю куй на это дело... supercool

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 04 Октября 2011 11:52

AMAROCK писал(а):

пусть будет ВОШь, но, сцуко, эта дерготня достала.

прикола ради - сдёрни разъёмчик с дпдз Wink

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Октября 2011 12:50

Кир-кук писал(а):

и эта туповатость в отклике на изменение гашетки - будет всегда и везде

Надо дад+дтв ставить куле тупить gpn

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 04 Октября 2011 13:30

Serg_x писал(а):

Кир-кук писал(а):

и эта туповатость в отклике на изменение гашетки - будет всегда и везде

Надо дад+дтв ставить куле тупить gpn

Надо, но я фсё - завязал с тюнингом Good

хатю просто поездить пару лет pst

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 04 Октября 2011 15:18

Serg_x писал(а):

Кир-кук писал(а):

и эта туповатость в отклике на изменение гашетки - будет всегда и везде

Надо дад+дтв ставить куле тупить gpn

Катать на ДАДе - это нормально, освоил немного каталку Атомика, но кто понимает кондиционер ?
ЛС-ка вроде не понимает.
Хреново, короче...

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 04 Октября 2011 17:23

AMAROCK писал(а):

Во дворах на сцеплении. Медленный поток - на сцеплении.

У меня левая нога уже толще правой - накачалась, пля...

я тут силикончику пихнул в тросик сцепы, и в тросик газа - прям воскрес, почти опиль получился pst

[Manager]

На форуме 13 лет Сообщения: 1017 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124/16/1,6/2006

# 04 Октября 2011 19:22

вообщем у меня все прет после переделки МВ на ресивер, стало лучше - говорит попометр. едем мягче. оставляю так. тока можно так гонять? ничего не засрется или масло из картера не высосет в рес ?))))

зы: уменьшился провал между 1 и 2 скоростью помоему.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ