Да не, про металл это единичный случай. Брак. Сальник тоже, у многих такое бывает. А вот рейка да, стучит, при чем Форд не считает это типа неисправностью. И что самое интересное, она так может стучать всю жизнь авто.

да пожалуйста, чего не хватает?

2 литра МКПП Универсал, комплектация Титаниум,

Наружные зеркала с электроприводом регулировки и электрообогревом, корпуса окрашены в цвет кузова
Окрашенный в цвет кузова задний спойлер
Фирменная система дозаправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины
Электростеклоподъемники передних и задних дверей с функцией опускания "одним нажатием"
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD)
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые подушки безопасности

Регулировка водительского сиденья и переднего пассажира по высоте
Регулировка поясничной опоры на сиденье водителя и переднего пассажира
Электрообогрев передних сидений
Дистанционное центральное запирание замков дверей

Isofix - крепления для безопасных детских сидений

Дверные ручки в цвет кузова
Электронная система курсовой устойчивости (ESP) с системой помощи при экстренном торможении (EBA)
Хромированная отделка поясной линии кузова
Спортивные передние сиденья
Центральная консоль "Премиум"
Передние противотуманные фары
Рулевое колесо с кожаной отделкой
Сигнализация с датчиками периметра и объема

16" 10х2-спицевые легкосплавные колесные диски
Датчики света и дождя
Автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
Глянцевая черная отделка верхней и нижней секции решетки радиатора
Светодиодные задние фонари (для хэтчбека и универсала)
Кожаная отделка рукоятки рычага переключения передач
Светодиодная декоративная подсветка салона
Хромированная отделка внутренних дверных ручек
Алюминиевые накладки на пороги с логотипом 'Ford'
Двухзонный климат-контроль
Кнопка запуска двигателя Ford Power
Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира
Складывающийся центральный подлокотник на заднем ряду
Система помощи при трогании в гору

доппакеты
радиопакет № 7(аудиосистема Sony CD\MP3 + AM\FM радио, 4.2'' ЖК-дисплей, 9 динамиков класса премиум, интегрированная фирменная панель управления, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, порт USB, Bluetooth – система Hands Free русс. яз.), вход AUX для подключения внешних устройств), пакет городской №1 (задние датчики парковки, боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания), рейлинги, тонировка

сСальник я уже поменял этот... в дженсере.
рейка постукивает при крутых правых поворотах на грунтовке... в остальных режимах нет. сказал об этом на то и был послан.. сказали не ипи моск- машина ровная...

а ссальник без проблем махнули..

Автомата не хватает

плюс 35 тыс за автомат, минус 30 если хетч а не универсал и рейлинги

итого за 2л АКПП хетч 815,

сопоставимый по комплектации (даже хуже) i30 - 1.6 c надутыми 130 лс

849 тыс.руб

Блин, сходи в конфигуратор, ткни опции, получи 900 тыр, в чем проблема?



По опциям полный эквивалент топовому ай30.

чет ненашел в эквивалентном хундае оборудования на 100 тысяч, кстати в конфигураторе цена без скидки - действующие цены
http://www.ford.ru/Cars/Focus/Pricelistsandfinance

- Пакет "Премиум свет" 36 000 руб (биксеноновые фары головного света с автоматическим корректором и омывателями, светодиодные огни дневного света, светодиодные задние фонари и светодиодная декоративная подсветка интерьера с возможностью выбора цвета (7 цветов))
Радио Пакет №33 38 000 руб (аудиосистема CD\MP3 + AM\FM радио, 5'' ЖК-дисплей, 6 динамиков, интегрированная расширенная панель управления, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, порт USB, Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме), голосовое управление , вход AUX для подключения внешних устройств, 4.2" ЖК-дисплей на приборной панели, навигационная система, слот для карт памяти SD с информацией (в том числе с музыкой); навигационная информация на карте памяти SD (Восточная Европа, включая Россию)
Пакет "Style Titanium" 9 000 руб -темная тонировка задних стекол и 17'' 15-спицевые легкосплавные колесные диски

Пакет "Titanium+" 7 500 руб круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости и системой контроля падения давления в шинах (DDS)

Пакет "Городской 1" 10 000 руб задние датчики парковки

где это здесь? http://www.hyundai.com/ru/en/wcm/groups/webcontent/@ru/documents/webvehiclecontent/316992.pdf

От жеж нафиг! Даже круиза нет в ай30 этом? Блин, хрень какая-то, я думал, что это все там есть
Экранчик сенсорный на магнитоле сам видел, когда в салоне сидел. И светодиодные задние огни тоже есть

Ладно, будем считать, что форд чуть-чуть реабилитирован, а хундай еще сильнее в говно влез
Хотя все равно офигели они с ценами, за мильен дизельный универсал убегает!

АКПП + я не нашел зимний пакет.

ну дык я и написал, что Форд не считает это неисправностью.

Такой грех допустим и этим грешат многие производители.

Да это опорный подшипник скорее всего...

сознательно брал ручку, для АКПП еще морально не созрел- а насчет обогрева лобовухи и форсунок немного жалею что зажабил 7500 (кстати в топовом i30 за 906 нет и этого)

пятирежимный подогрев сидений есть

Форсунки есть, лобовое только у дворников

Вообще вот, интересно, есть ли хоть одна нормальная машина сейчас? Или только логан (в смысле надежности и честности) остался?

Везде херня какая-то: то дсг, то вариатор, то рейка, то подвеска, то еще какое говно...

не.. вернее не правильно я выразился.

не постукивает- а руками чувствуется люфт на руле при выполнении таких поворотов- как когда на самаре рейка была не подтянута. во

нет, это именно косяк фф3, так у многих и это не подшипник, а именно рейка. Но еще раз повторю, она так может стучать всю жизнь авто.

Зря, это вещь, я на 3ем форде уже и обязательно зимний пакет!!!

У меня на Аутбеке так же постукивает... Тоже "фирменная" болячка....
А на ФФ2 порой постукивали именно опоры, потому и написал, но когда Maratos пояснил


то стало ясно.

решили просто..гарантия 5 лет,без привязки к ОД и первому продавцу

да уж мне это несколько раз говорили- придется постаринке скребком , хотя надеюсь автозапуск прогреет хоть немного лобовуху до прихода, приятно удивлен быстротой прогрева двигателя

У меня такая Сам своему счастью не верю

хошь сказать что на холостом он греется?

Гарантия это, конечно, хорошо. Но хочется, чтобы не ломалось, а не чтобы бесплатно починили
Хочу просто 100-150 тысяч (5 лет) проехать без проблем и все. Чтобы вышел, завел и поехал. И по большому счету пофиг на салон, свистелки-перделки, мотор... Вот посмотрим как круз себя покажет, что-то тревожно мне

pklyonov
Да проблема то известная, не правильная экспл. В пробке на нейтраль не ререключают, перегрев из за этого.. Этом механика- мы же не держим в пробке постоянно выжатое сцепление
А вообще, мое мнеие что ее просто нужно адаптировать каждое ТО...
Сбрасывать ошибки ..
Но это мое мнение и честно, тоже не готов рискнуть- поэтому и на ручке взял.
А у вас чо на форуме происходит? Народ косяки уже выявил?

На крузе 1,8 опелевский?