Ауди для гламурных наверное

ты себе посмотри кстати RS4 битурбо которая 2.7 380 сил, те должно понравицо

В следующие выхи капитаю фары. Буду снимать бампер и фары. Фары типо неразборные разбирать, чистить изнутри линзы, и очень аккуратно отражатели. Пластиковые стекла полировать. Дефектовать блоки розжига и блоки управления фарами.
Чето меня именно с наступленим холодов пробило на ремонты, а не летом.

бмв делают в баварии, и не удивительно что машины лидеры по рулежке и моторам. на узки и петляющих дорогах баварии - идельаный автомобиль. я просто перся как удав, даже на сраных 170лс на 118т.

Санёг
Ты бы еще ламбу какую предложил. Конеш нравится. Мне налог не нравится.

да нахуй, щас когда там с нового года новый закон о ТН вступит в силу, ну наши педики эти, почешут репу с полгода год на тему что делать с поголовной ездой на транзитах, и вот потом всё сложно будет... так что не теряй момент на нормальной машине поездить

Санёг
А что , разве можно щас гонять безнаказанно на транзитах?

ты никому неговри токма.. 3 месяца езжу....

Ты же, кстати, говорил, что Ингольштадт тоже в Баварии. Ауди отстают по рулежке и моторам?

Стёклы фар только изнутри не трогай

Конечно. Только помыть изнутри. А так вообще смысл подмахивающих смайликов мне непонятен.

"мерс для начальства бмв для братвы, ауди так - для выскочек..." (с)

А 211-й Е63 чтоб за хлебушком на холостых ползать.

Ага.

Добавлено спустя 29 минут 28 секунд:

Короче со слов, штуцеров в продаже отдельно нет. Замена шланга в сборе.

Но где наша не пропадала?

Осенило починить. В дело пошел штуцер от ГБО.

Нарезал в штуцере резьбу



Для надежности соединение посадил на фиксатор резьбовых соединений и закрутил с силой до упора.



Вот это место



Шланг грел феном прежде чем натянуть. Оппа и готово. Проверенно на горячую - держит!

Можно оставить так, поставив нормавский хомутик для надежности, а можно и новый шланг в сборе курить за 1 т.р по Экзисту, а этот кинуть в запчасти.

не имел возможность потестить. но можно предположить что задний привод азартнее полнго и тем более перенего

Эти "стёклы" нельзя изнутри вообще ничем трогать/промывать и т.п.

Я не из тех, кто довольствуется односложными ответами. Мне нужно доводить мотивацию. Я должен понять почему нельзя.
На них изнутри слой пыли реальный. Прошлый хозяин, да и я пару плохо закрывали крышки. Замечали не сразу. В фаре полно пыли. На МБ клубе есть люди которые разбирали фары и изнутри и по мимо удаления пыли с отражетелей очень нежной кистью, а кое кто просто сухой фланелью, все мыли в мыльной воде стекла. Результат просто отличный.

мыть можно но избегать осдка после высыхания воды. я купил новые фары, благо на 39 они недорогие.

211-е фары биксеноновые дорогие. По 25 за Хеллу.
Деповские в 2 раза дешевле, но я так понял они пустые. Без блоков розжига, трансформаторов и блоков управления.

депо не надо. новые фары ОЧЕНЬ сильно преображают бу авто. про то что они еще и светят отлично я думаю и так понятно всем.

На Элке плевался от головного света пока не купил новые фары. Оказывается все там нормально со светом. Никакими полировками и мойками такого не добиться.

даи, ты закатай фонари в желтый или голубой, будет четко






няшна

poliman
Что тебе хорошо, то мне смерть!

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:


Я морально не готов вложить 50 т.р просто в свет.
Буду бодаться со своим.

ну за полтося бы тоже ковырялся. у меня они 18к за пару стоили.

С утра было -5. Замена термостата конечно помогла, но не настолько, на сколько я рассчитывал.
Завел греться. Пока чистил стекла и прочее, за 5 минут только на одно деление поднялась температура. Это примерно 45-50 гр. Поехал. В движении темп прогрева увеличился. За минут 5-7 вышел на рабочую температуру в 85-87 гр. Климат на +25 работал постоянно.
Прошлый 111 двигатель грелся на порядок быстрее. Стрелка поднималась прямо с холостых на глазах, при прогреве на месте.
А этот двигатель видимо конструктивно холодней. Да и обороты ХХ после холодного пуска с 1200 уже через минуту максимум, падают на 1000. ХХ прогретого двигателя 550-600 об./мин.

Первый раз прокатился на новых зимних шинах по трассе. Непривычно после летних. Реакции на все валкие. Стало мягче. По шуму не особо шумно. Мне нравится, ибо что то стало располагать к спокойной и размеренной езде.