ГАИ будет требовать пристегиваться ремнем
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
carib
# 09 Июня 2007 19:18
Blair_VSS писал(а):

И?


А то что обычные ремни нихрена в седле человека недежат.
Blair_VSS писал(а):

Кто мешает установить 4- или 5-точек в штатную машину?


Ты уже установил?
603
# 13 Июня 2007 08:54
Шмяк писал(а):

Статистика - вещь жесткая. Посему безопаснее ездить пристегнутым. Факт.
В добавок ко всему - пример, который привел 603. Непристегнутый водитель, это как пешеход, ломящийся через поток. Почему кто-то должен расплачиваться за то, что мудаку не дорога его жизнь?

в Гражданском кодексе есть положение, что размер возмещения вреда может быть существественно снижен или в возмещении отказано вообще если пострадавший проявил грубую небрежность.

к сожалению судебная практика в отношении ДТП не обращает на это положение должного внимания, а прецендент был бы весьма полезным - пострадал в аварии - пристегнут не был - возмещения на лечение не будет... может хоть это кого остановит от пренебрежения к собственной жизни
Dr-Корнцанг
# 13 Июня 2007 10:19
Батя сегодня утром с дачи возвращался (по Киевке), рассказал: на перекрестке в Алабино четко отлавливали почти всех непристегнутых...
Blair_VSS
# 13 Июня 2007 10:52
Shulsky писал(а):

это станет моим любимым словом


Very Happy а как его ещё назвать?

Dima red писал(а):

как телодвижения осуществляются относительно плавно.


Ну не знаю... Из заноса быстрее всего выйти скоростным рулением, а при нём если не привязан - тяжело на кресле усидеть. Да и инерция собственной задницы тоже имеет место быть...

carib писал(а):

А то что обычные ремни нихрена в седле человека недежат


Инерционные отлично держат, если нормально отрегулированны и нормально сама катушка работает.

carib писал(а):

Ты уже установил?


На отпуск ставлю, в остальное время - штатные.
carib
# 13 Июня 2007 12:35
Blair_VSS писал(а):

Инерционные отлично держат, если нормально отрегулированны и нормально сама катушка работает.


У меня ремни очень мягкие и блокируются только при резком торможении и при аварии.
Blair_VSS писал(а):

На отпуск ставлю, в остальное время - штатные.


А в чём смысл их постоянно переставлять?
Blair_VSS
# 13 Июня 2007 12:44
carib писал(а):

А в чём смысл их постоянно переставлять?


В ГТО, наших местных ГИБДД, и западле постоянно их юзать - слишком лениво по 100 раз в день ими щелкать. Very Happy
А вот в отпуске до желаний гибдд пофиг, и ремни одеваются/снимаются 2-3 раза в день: это другое дело.
carib
# 13 Июня 2007 13:02
Blair_VSS писал(а):

В ГТО, наших местных ГИБДД, и западле постоянно их юзать - слишком лениво по 100 раз в день ими щелкать.


Ты же говорил что ничего немешает установить 4 или 5 точек в машину.
Delta
# 13 Июня 2007 13:21
Произвели вы на меня впечатление, особенно пример про "топтать зону". Начала пристегиваться. :wink:
kyzmyk
# 13 Июня 2007 14:01
Dima red писал(а):


ИМХО в заносе ремень вообще вещь безполезная, так, как телодвижения осуществляются относительно плавно.



В ритмичном заносе-то???
Parus
# 14 Июня 2007 14:32
Одел сегодня новую белую футболку, пристегнулся и ?. О, ужас! Через всю грудь проходят две чёрные полосы!!!!! Confused Как это грёбаный ремень вычистить? Простым чистящим средством или как?
Blair_VSS
# 14 Июня 2007 14:41
kyzmyk писал(а):

В ритмичном заносе-то???


Smile Да уж... Тот пацанчик явно сморозил глупость и понял это - вот и молчит...
carib писал(а):

Ты же говорил что ничего немешает установить 4 или 5 точек в машину


Конечно не мешает - я ж не говорю, что будут проблемы в отношении, что они установлены - будут проблемы в отношении того, что: а ты чо, гоняешь чтоли сильно? а на ГТО - а ты ничё в машине не менял больше? и т.п.
Т.е. просто лишние разговоры, которые вкупе с ленью по 100 раз в день их растёгивать вобщем-то не нужны, тем паче для ежедневной езды город-трасса.
Другое дело в отпуске на трасса-трасса. И скорости другие, и движение другое, и ситуации другие.
kyzmyk
# 14 Июня 2007 15:09
Parus писал(а):

Одел сегодня новую белую футболку, пристегнулся и ?. О, ужас! Через всю грудь проходят две чёрные полосы!!!!! Confused Как это грёбаный ремень вычистить? Простым чистящим средством или как?



Тряпочкой протри от пыли - все будет хорошо.
kyzmyk
# 14 Июня 2007 15:11
Blair_VSS писал(а):


Конечно не мешает - я ж не говорю, что будут проблемы в отношении, что они установлены - будут проблемы в отношении того, что: а ты чо, гоняешь чтоли сильно? а на ГТО - а ты ничё в машине не менял больше? и т.п.
Т.е. просто лишние разговоры, которые вкупе с ленью по 100 раз в день их растёгивать вобщем-то не нужны, тем паче для ежедневной езды город-трасса.
Другое дело в отпуске на трасса-трасса. И скорости другие, и движение другое, и ситуации другие.



А где ты их берешь? В смысле где покупаешь и как устанавливаешь?
Я бы себе тоже для трассы ставил...
А то прокатился тут МСК-СПБ - жесть...
Blair_VSS
# 14 Июня 2007 16:55
kyzmyk
сначла были UNP 3 точки - не понравилось и подарил народу.
Теперь я их сделал сам, но тоже уже выпросили: буду делать сызнова
или из комплекта штатных с помощью турист.снаряжения, или из авиакомплекта (ремни пилота с сушки - вобще зачётные).
Но они, разумеется, регулируются "вручную".

Принцип простой - как у кресла моей дочурки: конкорд ультимакс, http://www.concord.de/en/driving/produkte/ultimax/stylecollection.html
там на сайте на картинке видно, как ремешки идут

Т.е. принцип такой:
плечевые лямки застёгиваются на брюхе с "яйцешнуром" (центральный паховый ремень) и уходят вниз по бокам.
Крепил:
правый низ - вместо штатного замка
левый низ вместо штатного низа.
"яйцешнур" за нижнюю переднюю рамку кресла (которая привинчена к полу) и сделал планку-держатель по середине по высоте передней рамки кресла.
плечевые от плечей, через держатель (железная планка с прорезями для ремней и двумя дырками под стержни подголовника, крепится подголовником), за спинку седения, с двумя планками по высоте (чтоб не болтались) через петли на задней планки каркаса сидения к болтам крепления слазок к каркасу сидения.

Единственное, что мне очень не нравится - это то, что некоторая нагрузка при рывке придётся на спинку кресла - она ведь регуллируемая. Я, конечно, проверял её на слом методом "удар ногой сзади", но полной уверенности нету, а хорошего крепежа спинки ("намертво") я как-то несообразил, а покупать литое спортивное кресло - дорого...
Сделал доп-крепёж - с планки подголовника к задним штатным местам замков (к болтам). Но когда с семьёй в машине - сзади жена сидела и ей эти ремни были, как зайцу триппер, поэтому их снял.

Последний раз редактировалось: Blair_VSS (14 Июня 2007 17:01), всего редактировалось 1 раз
Муса Джалиль
# 14 Июня 2007 16:59
Blair_VSS писал(а):

Единственное, что мне очень не нравится - это то, что некоторая нагрузка при рывке придётся на спинку кресла - она ведь регуллируемая. Я, конечно, проверял её на слом методом "удар ногой сзади", но полной уверенности нету, а хорошего крепежа спинки ("намертво") я как-то несообразил, а покупать литое спортивное кресло - дорого...


Именно это я и хотел обсудить... Кресла то тоже нужно менять на ковши или усиливать на крайний случай.
Blair_VSS
# 14 Июня 2007 17:00
SMF писал(а):

Кресла то тоже нужно менять на ковши или усиливать на крайний случай.


Я там дописал - про допкрепёж (поздно вспомнил про него).
Если с ним, то ковши не нужны.
carib
# 14 Июня 2007 19:01
Blair_VSS писал(а):

"яйцешнур" за нижнюю переднюю рамку кресла (которая привинчена к полу) и сделал планку-держатель по середине по высоте передней рамки кресла.


А при аварии яичницы случаем неполучится?
603
# 15 Июня 2007 08:17
SMF писал(а):

Blair_VSS писал(а):

Единственное, что мне очень не нравится - это то, что некоторая нагрузка при рывке придётся на спинку кресла - она ведь регуллируемая. Я, конечно, проверял её на слом методом "удар ногой сзади", но полной уверенности нету, а хорошего крепежа спинки ("намертво") я как-то несообразил, а покупать литое спортивное кресло - дорого...


Именно это я и хотел обсудить... Кресла то тоже нужно менять на ковши или усиливать на крайний случай.

+1

Blair_VSS у тебя нагрузка на спинку будет не дай Бог что до 2 тонн (80кг Х 30G) никаким методом "удар ногой сзади" ты такое усилие в гражданских условиях не разовьешь... разве что гидродомкратом

пару тройку лет-назад я уже спорил с подобным рационализатором даже картинку ему нарисовал -



вывод - если у тебя нет вваренного каркаса за который эти ремни и фиксируются - многоточечные ремни - понт басячий к тому же еще и опасный

кстати вот этим видом я наконец заставил жену пристегиваться - плевенькая авария - слегка коцаный бампер - скорее всего на бардюр наехал на небольшой скорости - итог для НЕПРИСТЕГНУТОГО пассажира - на лобовухе

Муса Джалиль
# 15 Июня 2007 08:20
603 писал(а):

пару тройку лет-назад я уже спорил с подобным рационализатором даже картинку ему нарисовал -


Кстати, в спорте и салазок то не бывает, кресло креко закреплено, а срывает обычно именно салазки.
603
# 15 Июня 2007 08:40
SMF писал(а):

603 писал(а):

пару тройку лет-назад я уже спорил с подобным рационализатором даже картинку ему нарисовал -


Кстати, в спорте и салазок то не бывает, кресло креко закреплено, а срывает обычно именно салазки.

не могу сейчас найти картинку - верхние 2 из 4-хточечных ремни ПРОПУСКАЮТСЯ через прорези в "ковше" и крепятся с задней балке каркаса безопасности а нижние 2 точки к трубе за креслом - ессно в омольгированной машине нет ни задних сидушек (а часто и пассажирских вообще) ни обивки и тд
Муса Джалиль
# 15 Июня 2007 09:01
603 писал(а):

ессно в омольгированной машине нет ни задних сидушек (а часто и пассажирских вообще) ни обивки и тд


Почитай последний ЗР, там кольцевой и ралийный логан...

ПРЕЗЕНТАЦИЯ Renault Logan Sport
Раллийная и кольцевая версии спокойного ?семьянина?.
603
# 15 Июня 2007 09:34
SMF писал(а):

Почитай последний ЗР

да ну, зарекся я этот комикс покупать... даже в качестве туалетного чтива...
Муса Джалиль
# 15 Июня 2007 09:48
603 писал(а):

SMF писал(а):
Почитай последний ЗР
да ну, зарекся я этот комикс покупать... даже в качестве туалетного чтива...


Объективная оценка складывается из изучения большого количества литературы, ЗР лишним не будет. Wink
603
# 15 Июня 2007 10:46
SMF писал(а):

Объективная оценка складывается из изучения большого количества литературы, ЗР лишним не будет.

честно говоря за те годы что я интересуюсь автомобилями для себя я вычерпал эту тему до дна и мне она стала не очень то интересна... в ЗР на весь журнал получается 2-3 интересных статьи + 1-2новых факта которых я не знал... а сверху 200 страниц порожняка, заказняка и рекламы... Sad

непродуктивное чтиво
Муса Джалиль
# 15 Июня 2007 10:49
603 писал(а):

а сверху 200 страниц порожняка, заказняка и рекламы...

непродуктивное чтиво


Ну так ёёёё... Ты хотел чтобы тебе разукрашку со сканвордами присылали. Журнал, как журнал...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 7
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •