Я её купил,начинайте обсуждать! - х.з. ни то ни то не

rekoba

На форуме 22 лет Сообщения: 572 Откуда: Tyumen Авто: Camry R3

# 19 Сентября 2007 21:52

maxred да уж всяко лучше Тиссо, чем китайская копия Ролекса Laughing

.

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 19 Сентября 2007 21:57

rekoba писал(а):

maxred да уж всяко лучше Тиссо, чем китайская копия Ролекса Laughing .

х.з. ни то ни то не бригет.

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 19 Сентября 2007 21:58

maxred писал(а):

не Шумахер писал(а):

Тиссот

это попса.

Я бы сказал так: вещь не имиджевая, но неплохая по соотношению цена-качество :cool:

carib

На форуме 21 лет Сообщения: 3542 Откуда: третья планета от солнца

# 19 Сентября 2007 22:03

А я наручные часы неношу потому что в телефоне есть в пейджре от сигнализации тоже есть и в машине ещё две штуки.

rekoba

На форуме 22 лет Сообщения: 572 Откуда: Tyumen Авто: Camry R3

# 19 Сентября 2007 22:03

maxred ну дык - Брегет покупают явно не люди на форуме "Выбор иномарки после лады".

TRANS MISSION

На форуме 18 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 19 Сентября 2007 22:04

carib писал(а):

Картинки искать неохото поэтому поверю тебе на слово.
А вот это цельсиор 89 года он же лексус лс 400 с какого мб был скопирован?

этот не знаю. он и не продавался толком в Европе. Америке, наверное. С приходом похожести на МБ дела у них получше стали однозначно..

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 19 Сентября 2007 22:06

rekoba писал(а):

maxred ну дык - Брегет покупают явно не люди на форуме "Выбор иномарки после лады".

ну я думаю "люди в курсе", что что тиссот что касио - разница не велика, это даже не радо, а понту будто он бентли купил и сравнивает его с самарой.

carib

На форуме 21 лет Сообщения: 3542 Откуда: третья планета от солнца

# 19 Сентября 2007 22:31

TRANS MISSION писал(а):

этот не знаю. он и не продавался толком в Европе. Америке, наверное. С приходом похожести на МБ дела у них получше стали однозначно..

Допустим у лс в связи с этим дела стали получше а как дела обстояли и обстоят сейчас у других лексусов которые ни капли на мб непохожи?

TRANS MISSION

На форуме 18 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 19 Сентября 2007 22:47

carib писал(а):

TRANS MISSION писал(а):

этот не знаю. он и не продавался толком в Европе. Америке, наверное. С приходом похожести на МБ дела у них получше стали однозначно..

Допустим у лс в связи с этим дела стали получше а как дела обстояли и обстоят сейчас у других лексусов которые ни капли на мб непохожи?

Ребята не профукали свои шары и развились. Теперь могут свое продвигать. Посмотрим смогут ли китайцы пройти путь японцев с корейцами. Я для этого приводил данный пример. В смысле, что на каком то этапе копирование неизбежно. Просто на этом не надо останавливаться и развиваться.

carib

На форуме 21 лет Сообщения: 3542 Откуда: третья планета от солнца

# 19 Сентября 2007 22:55

TRANS MISSION писал(а):

Посмотрим смогут ли китайцы пройти путь японцев с корейцами.

Корейцы ещё и не выходили.

TRANS MISSION писал(а):

В смысле, что на каком то этапе копирование неизбежно.

Но не такое же откровенное как у китайцев.

TRANS MISSION

На форуме 18 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 19 Сентября 2007 23:17

carib писал(а):

TRANS MISSION писал(а):

Посмотрим смогут ли китайцы пройти путь японцев с корейцами.

Корейцы ещё и не выходили.

TRANS MISSION писал(а):

В смысле, что на каком то этапе копирование неизбежно.

Но не такое же откровенное как у китайцев.

Ну корейцы по дизайну уже вполне приличные вещи делают. Все-таки есть свои дизайн-центры в Штатах. Европе. Соответственно, и работают там не корейцы.
Китайцы явные копии , мне кажется, делали для всоих рынков. То, что это к нам попало является пробной попыткой. Например Фора хоть и напоминает Пассат, но не такая уж и копия. И если посмотреть сайт чинамобиль, то там полно вполне самобытных авто(плохих или хороших не важно). Но сюда не поставляются.

Andrey_N

На форуме 22 лет Сообщения: 467 Откуда: Москва Авто: HYUNDAI New Coupe Tiburon (2008) 2.7 AT

# 20 Сентября 2007 01:32

Сергей72 писал(а):

Andrey_N писал(а):

Слышал, что на китайцах кондиционеры не очень хорошо работают, интересно, что скажет автор темы.

Я пока с кондером не ездил,вроде не жарко,да и при обкатке нельзя.Но для проверки включал пару раз на минутку,один раз во время езды,а другой раз на холостом ходу,было интересно,как поведет себя движок (в одной теме читал,типа китайцы вообще глохнут при включении кондера,когда стоишь в пробке Very Happy

). Нажал кнопку, тахометр чуть дернулся и опять встал на свои 900 холостых. Не знаю как он будет влиять на мощность, но его не слышно Smile

.Дует холодом,регулируется одним из четырех уровней вентилятора.
Да,забыл еще про один плюс!Очень точное переключение направления потока воздуха. Не знаю как у других,но у меня в девятке грелась только моя морда,а особенно патефон,диски страшно было включать.
Проехал 500км.,расход по городу составил около 9л.(для обкатки-неплохо),резвость еще прибавилась.

Это Вы еще к хорошему не привыкли Smile

У меня кондиционер включен всегда, когда позволяет уличная температура ( > +3), окна всегда закрыты. Когда покупал машину, зачем-то заказал доводчик стекол - в следующей заказывать не буду - окна никогда не открываю. Окна закрыты, автоматический контроль забора воздуха (у Вас этого нет, поэтому в пробках нужно самому включать рециркуляцию - с кондиционером она может работать очень долго), в машине чисто, нет пыли и не воняет выхлопными газами. И еще в дождь не потеют стекла. Обращаю внимание - кондиционер не обязательно должен охлаждать: поверните регулятор температуры в красную зону - и пойдет теплый воздух при включенном кондционере.

А про то, что нельзя вкл. кондиционер на обкатке, впервые слышу. ИМХО ерунда это полная, наверное, диллер боится, что в гарантийный срок он может помереть и т.о. предлагает им не пользоваться Smile

Наоборот, насколько я знаю, кондиционеру вредно длительное бездействие, например, зимой желательно хотя бы раз в месяц включать ненадолго в теплом гараже. Я забываю.

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12810 Откуда: Москва Авто: А4

# 20 Сентября 2007 01:51

Andrey_N а какой смысл включать кондей когда ставишь регулятор печки в красную зону?

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 20 Сентября 2007 08:17

-Kostik- писал(а):

а какой смысл включать кондей когда ставишь регулятор печки в красную зону

Кондей сушит воздух!

Муса Джалиль

На форуме 20 лет Сообщения: 14080

# 20 Сентября 2007 08:48

Я вот жду зиму, интересно мне, как Фиатовский климат перезимует? Не помню дня с момента покупки, чтобы он был в выключенном состоянии.

potap857

На форуме 17 лет Сообщения: 201 Откуда: УФА Авто: ВАЗ-21074-->ВАЗ-111940 Калина

# 20 Сентября 2007 11:09

не Шумахер писал(а):

Пример совершенно не корректный, старая Королла, 2000-года разработки

а Черри что 2100 года разработки :-D :-D :-D

Ранетка

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 1307 Откуда: Новосибирск Авто: Toyota Soarer & Toyota Vista Ardeo

# 20 Сентября 2007 11:54

Andrey_N писал(а):

поверните регулятор температуры в красную зону - и пойдет теплый воздух при включенном кондционере. .

эт режим удаления влаги(при околонулевой температуре очень пользительно... та же самая тема, что и в обычных бытовых кондишках...

Andrey_N писал(а):

кондиционеру вредно длительное бездействие, например, зимой желательно хотя бы раз в месяц включать ненадолго в теплом гараже. Я забываю .

абсолютно верно.

по-теме, что НЕЛЬЗЯ включать на обкатке- бред исключительный. Максимум, на что может влиять включение кондишина- эт скачки оборотов +- 150 об/мин... всё. В чём смысл запрета- непонятно совершенно.... короче- бред этот дилер выдумал.

carib

На форуме 21 лет Сообщения: 3542 Откуда: третья планета от солнца

# 20 Сентября 2007 18:05

TRANS MISSION писал(а):

Ну корейцы по дизайну уже вполне приличные вещи делают.

На одном дизайне далеко неуедешь.

Сергей72

На форуме 17 лет Сообщения: 94 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ21093i 2003г.=>Geely-Otaka 07г.(разбил)=>Чери-Фора

# 20 Сентября 2007 19:02

Andrey_N писал(а):

И еще в дождь не потеют стекла. Обращаю внимание - кондиционер не обязательно должен охлаждать: поверните регулятор температуры в красную зону - и пойдет теплый воздух при включенном кондционере.

:cool: У нас сегодня в Воронеже пошел дождь и я так и сделал. И ни какая тряпка для протирания стекол не нужна!

Диллеры типа говорили,что не желательно включать кондер,чтобы не было лишней нагрузки на необкатанный мотор.

RoninAG

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: Питер

# 20 Сентября 2007 19:06

Сергей72 писал(а):

Andrey_N писал(а):

И еще в дождь не потеют стекла. Обращаю внимание - кондиционер не обязательно должен охлаждать: поверните регулятор температуры в красную зону - и пойдет теплый воздух при включенном кондционере.

:cool: У нас сегодня в Воронеже пошел дождь и я так и сделал. И ни какая тряпка для протирания стекол не нужна!

Диллеры типа говорили,что не желательно включать кондер,чтобы не было лишней нагрузки на необкатанный мотор.

Всё верно диллеры говорили при обкатке излишняя нагрузка нежелательна.

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 20 Сентября 2007 19:16

SMF писал(а):

Я вот жду зиму, интересно мне, как Фиатовский климат перезимует? Не помню дня с момента покупки, чтобы он был в выключенном состоянии.

перезимовать-то он перезимует, вопрос в том, будет ли зимой печка греть так же, как летом кондишен охлаждает Very Happy

-всё ж таки, южная машина-то, к жаре првычная, а к холодам-х.з. впрочем, ВАЗ 2101 был первой отечественной машиной, в которой было тепло зимой :cool:
ЗЫ насчёт кондишена-однажды обратил внимание- на холостых у Фиата обороты не уменьшаются, но, слышен небольшой рык из выхлопной трубы- движок явно работает под нагрузкой.Причём показания мгновенного расхода топлива (когда машина стоит они как-то хитро пересчитываются из литров на 100 км в литры в час-возрастают в 2 раза(!), так что нагрузка немаленькая...

Сергей72

На форуме 17 лет Сообщения: 94 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ21093i 2003г.=>Geely-Otaka 07г.(разбил)=>Чери-Фора

# 20 Сентября 2007 19:52

не Шумахер писал(а):

ЗЫ насчёт кондишена-однажды обратил внимание- на холостых у Фиата обороты не уменьшаются, но, слышен небольшой рык из выхлопной трубы- движок явно работает под нагрузкой.Причём показания мгновенного расхода топлива (когда машина стоит они как-то хитро пересчитываются из литров на 100 км в литры в час-возрастают в 2 раза(!), так что нагрузка немаленькая...

Ну и зачем необкатанный движок так мучать? Smile

TRANS MISSION

На форуме 18 лет Сообщения: 633 Откуда: Тольятти Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))

# 20 Сентября 2007 22:25

carib писал(а):

TRANS MISSION писал(а):

Ну корейцы по дизайну уже вполне приличные вещи делают.

На одном дизайне далеко неуедешь.

уже упоминал Сивик новый. Он хуже стал ездить, т.к. подвеску упростили. Насколько знаю в двигателестроении там тоже никаких революций не произошло. Может, ошибаюсь? Так что же продается? Дизайн. Особенно касается хетча.Ну пространства побольше. Не думаю, что нынешние корейцы сильно проигрываю массовым европейцам в плане управляемости. такие авто все примерно одинаковые. Разница основная в дизайне. В цене, кстати, тоже небольшая. Т.е. они уже себя начинают приравнивать к остальным. А так как они еще не разорились(как бы и прогрессируют), то можно сделать определенные выводы о некоторой обоснованности данного поведения. Я сам предпочту европеца корейцу. Но есть люди. которым пофигу такие предрассудки. Новая Элантра мне не нравится. Но я признаю, что там есть дизайн. Довольно смелый и стильный(волновая линия по бочине).Качественный. Просто эти формы не для меня. Интерьер вполне на уровне. Но внутри не сидел. В окошко смотрел. Забудьте про старых корейцев. Сейчас у них в европейком дизайн-центре работают люди окончившие крутые европейские школы дизайна. Руководству есть из чего выбрать. Все написенное касается массовых авто. да и паркетник вполне на уровне. нет только пока бизнес-класа и спорта. Но это приходит со временем и с "жирком", который на массовых и заработают. Very Happy

Последний раз редактировалось: TRANS MISSION (20 Сентября 2007 22:28), всего редактировалось 2 раз(а)

Andrey_N

На форуме 22 лет Сообщения: 467 Откуда: Москва Авто: HYUNDAI New Coupe Tiburon (2008) 2.7 AT

# 20 Сентября 2007 22:25

Сергей72 писал(а):

Andrey_N писал(а):

И еще в дождь не потеют стекла. Обращаю внимание - кондиционер не обязательно должен охлаждать: поверните регулятор температуры в красную зону - и пойдет теплый воздух при включенном кондционере.

:cool: У нас сегодня в Воронеже пошел дождь и я так и сделал. И ни какая тряпка для протирания стекол не нужна!

Диллеры типа говорили,что не желательно включать кондер,чтобы не было лишней нагрузки на необкатанный мотор.

Кондиционер - несущественная нагрузка. Наверняка диллер специально это выдумал, чтобы снизить количество обращений в гарантию: никогда не будешь включать - 100% не сломается.

Еще - с кондиционером можно практически сколь угодно долго ездить в режиме рециркуляции, т.е. без забора воздуха с улицы, без кондиционера в этом режиме очень быстро становится влажный и спертый воздух. В ВАЗах по-моему даже нет режима рециркуляции (или есть? в классике и самаре точно нет), т.к. без кондиционера он практически бессмысленен

Сергей72

На форуме 17 лет Сообщения: 94 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ21093i 2003г.=>Geely-Otaka 07г.(разбил)=>Чери-Фора

# 20 Сентября 2007 23:06

Andrey_N писал(а):

Кондиционер - несущественная нагрузка. Наверняка диллер специально это выдумал, чтобы снизить количество обращений в гарантию: никогда не будешь включать - 100% не сломается.

Почему-"никогда"? Разговор был только на период обкатки, после ТО-1 гарантия на него не закончится.
"Кондиционер - несущественная нагрузка."-Это как сказать. У некоторых машин существенно возрастает расход бензина (интересно-почему?) Very Happy

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ