Тогда я бы недоверил незнакомым людям ипошить саморезы в кромку крыла

Где взять столько мозгов, чтобы догадаться на зиму абс отключать?

maxred это конечно смешно....

но насколько я понимаю АБС нужна чтобы иметь возможность маневра, вправо-влево. А если слева встречка, а спрва поток? Ехать то некуда, вот и давишь тупо на педаль. У еня на шипах юзом 15-ка тормозила быстрее, чем чейчас с абс тоже на шипах
Дистанцию стал держать больше

дважды

Афтор забрал калину или нет???
Хоцца посмотреть на чудо автомобиль.Сделай пару фоток.Похвались...

представь как тяжело людям, у которых АБС, ЕСп, и тд и тп

нет. завтра забирать буду

esp по кнопке обычно можно отключить. Я вот вообще без вакуумника ездил.

да я не про то

Ага. ЕСП отключается в отличие от АБС.
Что бы выстрелить когда скользко или мокро иногда отключаю стабилизацию. А то при пробуксовке отключается подача газа и можно не успеть.
Тормозить с АБС тоже научился. Надо давить так что бы на грани срабатывания АБС, тогда замедление заметно лучше чем когда АБС стрекочет + лучшие шины в торможении по льду надо выбирать. Раньше напрягался по поводу тормозного пути, а щас привык. Даже нравится.

Причину я уже писал, но для тебя продублирую, что между сохранением управляемости при торможении и сокращением тормозного пути выбрал последнее.

Я никого не призываю так делать, но для себя я определился.

а люди отключают абс, заодно и задние отрубаются, но все равно без абс

dorinspector
а почему не продать 14ю.......добавить те деньги которые ты отдаешь за калину и купить нормальную машину

нормальная ино начинается от 600 и выше. Я искал себе машину полгода, ничего достойного из б/у и нового найти не смог

блин вот это разброс по ценам... у нас в тольятти такая же, в такой же комплектации, 301-304 тыщи стоит, кстати уже пошли в продажу универсалы-люкс с приоровским движком (хетчи чуть раньше пошли, стоит типа 305 хетч и 310 универсал). хотя конечно таких машин еще мало (и не путать со "спортом", это обыкновенный люкс, только с двигом 1.6 16 клап). но меня жаба и столько за калину задушила заплатить, я вообще по акции взял новую, но 2008-го года в кузове седан, тот же люкс, за 258 тыщ рублей. колеса не знаю какие автор взял, могу лишь сказать, что лучший размер на калину -это 185/65/14. вот почему он на нее в инструкции не прописан, странно. на приору - есть. а на калине, при бОльших чем у приоры арок, нету. и ставят узенькие 175-ки. А на 185/65/14 и машина чуть повыше становится, и мягко. у нас две калины в семье - и обе только на этом размере катаемся (и зима, и лето).

по антикоку - зазря. ну не нужен он ей. и на 5, и на 7 лет родного более чем хватит.

подголовники задние типа 1200 стоят (такие модные, как на задних сиденьях иномарок, Г-образные). ставить просто. почему с завода до сих пор их не ставят - не знаю. это существенный минус по салону.

а так машина - хорошая. я то вообще задешево взя, но и за 322 универсала со схожими характеристиками не найти.

у нас сыпят черт чем-хуже не буит

330 + 120 = 450к.

Соната, например. Дубовая баржа, 2 литра, автомат.

dorinspector зуже не будет, но увы и лучше тоже. а что за колеса и за сколько ставят? и что за музыка в подарок?

я ее рассматривал - душа не легла. И потом -в моем случае условие было что 14 я оставляю как резерв

и 14 свою за 120 я бы не продал -100-90 штук максимум. Ей 6 лет уже всетаки и не без косячков по кузову

или вот это:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4675605.html

я склонился к покупке нового

и у этого форда состояние написано -хорошее, да и в любое б/у к стоимости еще 30-40 штук накидывай, устранять косяки, жидкости поменять, ремни и тп.

В обычной машине без АБС хоть колдун есть... а у тебя при отключенной АБС при резком торможении вообще опасная машина получается

http://www.nhtsa.dot.gov/staticfiles/DOT/NHTSA/NRD/Multimedia/PDFs/VRTC/ca/capubs/NHTSAabsT4FinalRpt.pdf

Смотрим про тормозной путь. Все, конечно же, здесь офигеть какие профи с самообладанием Штирлица, но даже если профи как в доке... все равно курим доку

По сабжу: вы чего тут, сговорились что ли калины покупать?


Отъедь за МКАД и продай за 150. Серьезно. У нас не существует на рынке самар-2 по цене 100 тыр.

это просто как пример но иметь в москве два таза это анрил

На 210 если даже вынуть пред из цепи питания гидроблока блока АБС, то он все равно поднимается по резервной цепи питания. Ошибка кстати потом снятием клеммы не стирается, только старом. Оно надо?