но в зарулем за 10 килоевров речь уже шла

Вячеслав Л
Дилеры подняли цены на волне спрса, автоваз за ними...

17.05.10
Lada разгоняется


Ведомости, Москва от 17.05.10 (ежедневная газета)

«АвтоВАЗ» решился поднять цены на 0,6-3%. Но дилеры завода оказались расторопнее — из-за дефицита, вызванного программой утилизации, Lada уже подорожала в салонах на 7-18%
Алексей Непомнящий
О повышении рекомендованных розничных цен на Lada «АвтоВАЗ» сообщил в пятницу. Больше всего — в среднем на 3% — подорожала «классика» (прежняя рекомендованная цена — от 163 576 руб.) и Samara (от 235 507 руб.). Цены на Kalina и Priora увеличатся в среднем на 0,7 и 1,7% (было — от 256 490 и 289 983 руб.). Стоимость машин, продаваемых по программе утилизации, не изменилась, объявила компания. А рост цен вызван в первую очередь подорожанием металла, объяснил директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков: больше всего выросли в цене автомобили бюджетных семейств, так как в их себестоимости доля металла выше.
Дилеры опередили
В автосалонах Lada подорожали и без рекомендации «АвтоВАЗа». С начала марта у дилеров Тольятти цены выросли в среднем на 7-18% в зависимости от семейства, выяснило агентство «Автостат». «Классика», самая популярная модель по программе утилизации, продавалась на 22 000-29 000 руб. (или 14-16%) дороже рекомендованной цены, а Lada 4 × 4 — на 40 000-50 000 руб. (или 18%), сообщил «Автостат».
Причиной стал дефицит Lada, возникший после запуска программы утилизации, считает гендиректор «Автостата» Сергей Целиков. Даже за полную стоимость (без утилизационного сертификата на 50 000 руб.) машину купить сложно, рассказывает он: выстраиваются очереди, а в Тольятти приезжают покупатели из соседних регионов, потому что там у дилеров нет свободных Lada. Победил закон спроса и предложения — ведь если на машины есть неудовлетворенный спрос, дилеры начинают поднимать цены, объясняет Целиков. «АвтоВАЗ» только рекомендует, почем продавать автомобиль, подчеркивает он. Разницу в цене дилер забирает себе.
Цены на Lada растут не только в Тольятти, выяснили «Ведомости». Например, московский «Алан» предлагает за наличные купить Lada 2105 за 189 000 руб. (+15,5% к рекомендованной цене), зато без очереди, рассказал корреспонденту «Ведомостей» продавец-консультант дилера. За 202 256 руб. предлагает купить «пятерку» на своем сайте питерский дилер «Интей» (+23,7. Правда, продавец в салоне этого дилера заверил корреспондента «Ведомостей», что цена почти не отличается от рекомендованной — 166 000 руб. А, например, казанский «Фобос» предлагает купить пятидверную Samara в самой простой комплектации за 258 000 руб. (+4.
Дилеры, работающие с «АвтоВАЗом» по программе утилизации, не могут продавать машины за сертификаты дороже рекомендованной цены, говорит Буренков, но при продажах за наличные ограничений нет. Правда, сотрудники всех компаний, предлагающих Lada дороже заводской цены, заявили, что по программе утилизации они не работают или недавно перестали. Возможность продавать машины дороже у «Автогермеса» есть, признает его коммерческий директор Александр Чулков, но компания ей не пользуется, чтобы «не портить отношения с заводом», а рентабельность продаж компанию и так устраивает. Не повышает цены и «Автомир», хотя спрос на машины действительно велик, вторит руководитель направления марки Lada Роман Кураков.
Еще не предел
Нынешнее повышение цен может оказаться не последним, ведь издержки автопроизводителей растут. Российские меткомбинаты хотят добиться от автозаводов повышения закупочных цен на металлы на 10-30%, сообщил Reuters со ссылкой на сотрудников автоконцернов. Это связано с ростом мировых цен на металлы — ведь, например, в России холоднокатаный прокат, используемый в автопроме, стоит около $700 за тонну, а на экспорт он продается за $720-730, отмечает аналитик «Метрополя» Денис Нуштаев. «Северсталь» ведет переговоры с автопроизводителями «по согласованию цены», сказал представитель компании, не раскрывая детали. Его коллега из НЛМК отрицает факт переговоров с автопроизводителями по поводу повышения цен, представитель ММК от комментариев отказался.

а то не знаете что такое искусственный дефицит

сначала создали, теперь плоды жнут

Напомню, что АВТОВАЗ поднял цены на 2%.

... Дилеры, работающие с «АвтоВАЗом» по программе утилизации, не могут продавать машины за сертификаты дороже рекомендованной цены, говорит Буренков, но при продажах за наличные ограничений нет...

Потребителю вообще по-хорошему должно быть по-фиг какая отпускная цена завода. Это его отношения с дилером.
100% даю, что никто из вас не знает отпускную на Логан, Фокус и т.д., только розничную.
Автоваз повысил рекомендованную розничную, но она даже после повышения меньше, чему фактическая у дилеров, ибо согласно нашим антимонопольным делам автоваз имеет право только "рекомендовать".

потребителю. конечно, пофик - какая разница, сколько денег он заплатит ?

"ВАЗ ПОДНЯЛ ЦЕНЫ" и пытается еще откусить кусок пирога от госпрограммы утилизации

основные продажи у дилеров идут именно по программе утилизации

В апреле 2010 года АВТОВАЗ продал в России 52,4 тысячи автомобилей LADA, из них по программе утилизации – почти 18 тысяч.

С 15 мая 2010 АВТОВАЗ меняет отпускные цены на автомобили LADA - в среднем на 2%.

Цены на автомобили, поставляемые дилерам для продажи по госпрограмме утилизации, остаются на прежнем уровне.

Цены на все модели семейств LADA Kalina и LADA Priora в комплектации "стандарт" остаются на прежнем уровне.

Менее всего подорожали автомобили LADA Kalina и LADA Priora - на 0,68% и 1,66% соответственно.

На автомобили LADA Samara и LADA 2105/2107 рост отпускных цен составил около 3%.

Повышение отпускных цен АВТОВАЗом связано, прежде всего, с ростом цен на материалы и комплектующие изделия.

Ваши фантазии с пирогом закончились?

Я никогда не скрывал, что я являюсь сотрудником автоваз, еси чо, и всем это известно.
Как сотруднику автоваза мне выгодно прежде всего повышение спроса
Что же касается цен на авто по программе утилизации, приведенная мной цитата с официального пресс-релиза на lada.ru официальном сайте АВТОВАЗа.
Если дилер поступит по-другом, у Вас есть полное право ткнуть ему на эту фразу, звонить в горячую линию и т.д. и т.п....
PS В дальнейшем пожалуйста приводите более неопровержимые аргументы в доказательство своих тезисов, а то "дилеры подняли вслед за автовазом", "автоваз ворует у государства и населения" и т.д. и т.п..
Завод и так грешен, чтобы еще сверх этого на него вешать

ОК

Вот примерная причина подорожания:
Металлурги предупреждают о повышении цен с июля
АВТОВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ и Соллерс получили письма от поставщиков металла с предупреждением о повышении цен на 10-30% с июля, рассказали агентству Рейтер менеджеры нескольких автопроизводителей на условиях анонимности и источник, близкий к АВТОВАЗу.
Основные поставщики металла для российских автозаводов - ММК, Северсталь, НЛМК, отмечает агентство.
"Мы - в рыночной экономике, - ответил на вопрос Рейтер о возможном повышении цен на металл представитель АВТОВАЗа Игорь Буренков. - Если произойдут кардинальные изменения цены на сырье, изменится и стоимость нашей продукции - автомобилей Lada".
АВТОВАЗ сообщил в пятницу вечером, что с 15 мая отпускные цены на Lada вырастут.
Зампред правления Группы ГАЗ Елена Матвеева подтвердила Рейтер, что ее компания получила предупреждение о повышении цен от поставщиков металла, но не раскрыла подробности.
"Они хотят повышения цен по разной номенклатуре на 10-20%", - рассказал источник, близкий к АВТОВАЗу. Еще один автопроизводитель слышал, что на некоторые виды продукции металлурги пообещали повысить цены на 30%.
Представители Соллерса и КамАЗа не ответили на вопросы агентства.
"Надеюсь, что удастся договориться хотя бы на 10-15% (повышения цены)", - говорит менеджер одного из автозаводов.
По его словам, доля стоимости металла в продукции автопрома доходит до 70%, поэтому значительное подорожание металла приведет к повышению цен на автомобили.
http://www.zr.ru/a/237833/

Denis_ZDV
"За Рулем",я думаю,не та контора которая "утки" пускает.