Уходит бешенно тосол. Продолжение - замерзаю(стр.8)!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 11

Какую прокладку ставить при замене помпы:

  • картон[ 9 ]13%
  • пробковую[ 13 ]19%
  • картон+герметик[ 27 ]39%
  • пробковая+герметик[ 19 ]27%
Всего голосов: 68
Новая тема Ответить на тему Сообщение
infeligo
# 12 Января 2011 22:58
Dranik писал(а):

99,9 что тебе перетянули ремень, после натяжки ремня ничо недолжно пищать, и ненадо ждать когда ремень вытянится, пока ремень подрастянется помпа с роликом скажут Превед



Ролик то ладно.. Он у меня эндикаровский, летом думал поменять на вбф. А помпу жалко будет, да и не заклинило бы..Буду надеятся на лучшее.. Может ремень ослабить.
т808
# 12 Января 2011 23:36
infeligo писал(а):

Может ремень ослабить.


Ослабший звуков не издает,а перетянутый при перегазовке воркует как голубь.Сними крышку и проверь поворотом на 90 град.Это же легко.
ДюКЧ
# 12 Января 2011 23:37
т808 писал(а):

воркует как голубь.


поэт! Wink
т808
# 12 Января 2011 23:39
ДюКЧ писал(а):

поэт!


Могу написать УРРРРР.
Голубя все слышали - поймут. Drinks or Beer
infeligo
# 12 Января 2011 23:43
т808 писал(а):

Ослабший звуков не издает,а перетянутый при перегазовке воркует как голубь.Сними крышку и проверь поворотом на 90 град.Это же легко.


Воркует =) Сниму конечно
Maratos
# 13 Января 2011 01:28
infeligo писал(а):


мастер сказал что ремень подрастянется и все будет пучком.


Да, есть такие умники. Так в Выш.Волочке мне помнится натянули на въезде в город когда клопы на 4000км регулировал и ремень ослаблен был. Заводишь -не то что воркует- воет...
Я говорю "и Чо?"
"ремень подрастянется и все будет зае..сь"
Я: помпа раньше подрастянется"
В итоге сделал вместе с мастером как надо. как ни странно но клопы этот чудо-юдо выставил с точностью до микрона :)Видимо фирменная фича с ремнем ROFL
infeligo
# 13 Января 2011 01:54
А если воет, то как быстро помпа помрет?
Maratos
# 13 Января 2011 02:09
infeligo писал(а):

А если воет, то как быстро помпа помрет?



хз... не эксперементировал.. наверное еще от помпы зависит.
Dranik
# 13 Января 2011 06:31
infeligo писал(а):

. А помпу жалко будет, да и не заклинило бы..Буду надеятся на лучшее.


Если в помпе появится люфт то её лутше менять Wink
Sprite
# 13 Января 2011 09:25
Dranik
Из за нехватки времени, проехался вчера в 2 магазина, в одном вообще нет помп, а второй Би-би, к сожалению ТЗА Премиум там нет, а вот что есть, если не найду то что надо, то что можно выбрать из этого:

Вариант №1, Луганск/Украина, написано для 21114, что это значит ХЗ, как я понимаю это Луазер, который мощно качает.


Вариант №2, ТЗА/Россия, написано для 2108, но с пластиковой крыльчаткой.


Вариант №3, ТЗА/Россия, написано для 2112, то же с пластиковой крыльчаткой.


Вариант №4, написано Германия, написано для 2108, крыльчатка пластиковая.


Вариант №5, чё то не видно нифига hehe, но для 2108 и единственная с чугунной крыльчаткой.


Вот, собственно, что имеем на данный момент, в сервис завтра, но сегодня ещё проеду по магазинам, в поисках ТЗА Премиум, но если не найду, то буду выбирать из того что есть, с вашими советами.

Ну и ролик вот такой, это он?
booroda
# 13 Января 2011 09:49
тоже столкнулся с проблемой ухода тосола но помпа и шланги сухие были прокладка тоже целая пока. вчера снял защиту и пыльники передние. и обнаружал что подкапывает внутрь телевизора по направляющим которые в нижнию часть телевизора встовляються кто с таким сталкивался?

Последний раз редактировалось: booroda (13 Января 2011 09:52), всего редактировалось 1 раз
Dranik
# 13 Января 2011 09:50
Sprite
Брат если ненайдёшь ТЗА Премиум то из того списка что ты выложил лутше всего будет взять Лузар Турбо.
Да ролик этот.
Sprite
# 13 Января 2011 09:52
Dranik писал(а):

Sprite
Брат если ненайдёшь ТЗА Премиум то из того списка что ты выложил лутше всего будет взять Лузар Турбо.


Понял спасибо, но я не сдаюсь, буду искать, жаль времени мало, но делать надо быстрее, т.к. по литру тосола каждый день заливать это жесть.

Последний раз редактировалось: Sprite (13 Января 2011 09:56), всего редактировалось 3 раз(а)
Dranik
# 13 Января 2011 09:52
booroda
Радику приснился пушной зверёк Pardon
Dranik
# 13 Января 2011 09:54
Sprite писал(а):

но я не сдаюсь


Канеш поисчи, неможет быть чтоб в Питере небыло помп ТЗА Премиум wwow
Sprite писал(а):

но делать надо быстрее, т.к. по литру тосола каждый день заливать это жесть.

тут с тобой согласен, по литру каждый день wwow wwow wwow
booroda
# 13 Января 2011 09:54
Dranik писал(а):

booroda
Радику приснился пушной зверёк Pardon


да если ни чего не придумаю придеться новый ставить, а так не охото тока тосол поменял
Sprite
# 13 Января 2011 09:56
Dranik писал(а):


Да ролик этот.


Я вот тут подумал, щас стоит заводской ролик, прошёл он 115 тыс, и при замене ГРМ и помпы, обязательно ли его менять? Т.е. если нет люфтов, то стоит ли менять заводское, на ХЗ что. Ну если мастер (знакомый) скажет, что надо менять, то пойду и куплю, а заранее может не стоит брать, чтобы с возвратом потом не заморачиваться?
Dranik
# 13 Января 2011 09:57
booroda писал(а):

да если ни чего не придумаю придеться новый ставить,


а чо ты собрался придумывать то?
тут тока замена по хорошему.
Советовать тебе спануть герметика в систему небуду ибо это просто жестоко и неправильно да и потом горя хапнешь ещё больше.

booroda писал(а):

а так не охото тока тосол поменял

да и *** с ним, цена тосола не так велика по сравнению с нормальным Антифризом поэтому ни так жалко.
Dranik
# 13 Января 2011 09:58
Sprite писал(а):

Я вот тут подумал, щас стоит заводской ролик, прошёл он 115 тыс, и при замене ГРМ и помпы, обязательно ли его менять?


если твой нелюфтит шо писец , то просто можно открыть его и посмотреть есть ли тама смазка -промыть и заложить новой, а так конешно если уверен в новом ролике я бы сменил.
booroda
# 13 Января 2011 09:59
ну я кул стрим залил вот и переживаю
Dranik
# 13 Января 2011 10:00
booroda писал(а):

ну я кул стрим залил вот и переживаю


теперь уже ничо неподелаешь, или сливать акуратно куда то и потом заливать обратно через марлю.
pavel.bureev
# 13 Января 2011 10:10
тут похожая проблема, тоже уходит тосол, защита видно что влажная. в холода заметил когда машину прогретая и термостат открывается на большой круг. Начинает валить пар из под вентилятора на радиаторе. Как раз там снижу больше всего влажно. Как я понимаю радиатор на смену ?
Dranik
# 13 Января 2011 10:21
pavel.bureev писал(а):

Начинает валить пар из под вентилятора на радиаторе. Как раз там снижу больше всего влажно. Как я понимаю радиатор на смену ?


угу cry
pavel.bureev
# 13 Января 2011 10:28
а еще такая особенность есть, если залить полный то до максимума то до минимума быстро падает а вот ездил в казахстан. всю дорогу был минимум. хотя 700км. мб просто на большой круг не травило по трасе было от -30 до -38
maximk
# 13 Января 2011 10:43
Это прямо какая-то болезнь, что тосол уходит до некой отметки и там останавливается. С чем же это все-таки связано.

У меня также уходит до min и замирает, но проблема в том, что он делает это медленно и жидких следов я не обнаруживаю.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 11
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •