На форуме 15 лет
Сообщения: 4939
Откуда: город задымленных балконов
Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама
мим
я может пробаяню...
когда движки мощнее будут?
как 1.8 серийный появится.
в 2050 ом! а в 2060 ом первая вазовская АКПП!
таджик под капотом переключающий передачи?
На форуме 15 лет
Сообщения: 4939
Откуда: город задымленных балконов
Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама
обкатка же
На форуме 20 лет
Сообщения: 5069
даже в мой бнв допускается лить 91й RON.
На форуме 15 лет
Сообщения: 543
Откуда: Молотов
Авто: ВАЗ-21941-51-21B, 2018, кориандр
76 нада было
обкатка же
да да, и масло поменять на не рекомендованное производителем, но модное...
а потом удивлятся что у двигла поршня стучат, масло жрет, тяги нет...
На форуме 15 лет
Сообщения: 4939
Откуда: город задымленных балконов
Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама
На форуме 18 лет
Сообщения: 783
Откуда: Москва
Авто: шкода румстер
На форуме 21 лет
Сообщения: 1378
Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня.
Авто: Новый щедрый сарайчик
а нахер на древнем конструктивно движке 95-98? точнее понятно зачем, мощи чуть побольше, да ест поменьше. непонятно, чем 92й ему противопоказан- там что, степень сжатия 11 или литровая мощность невъепенная или какие хитрые приблуды? даже в мой бнв допускается лить 91й RON.
Ты о чем? Даже в книжке на мой ратитетный сарайчик 2003 го года 1,5 литра 8клопов написано заливать 95-й.
На форуме 15 лет
Сообщения: 1133
Откуда: Шамбала
Авто: ИС-3 и Т-34
на горловине написано 95-98, улыбнулся и влил ей полный бак 92. Не фиг баловать. Пусть знает в какой стране родилась.
На форуме 20 лет
Сообщения: 5069
Ты о чем? Даже в книжке на мой ратитетный сарайчик 2003 го года 1,5 литра 8клопов написано заливать 95-й.
а типа про то что допускается 91й, с некоторым снижением эксплуатационных характеристик- не написано?
На форуме 17 лет
Сообщения: 536
а типа про то что допускается 91й, с некоторым снижением эксплуатационных характеристик- не написано
Нет.
Кстати, на гранте ставят новый движок (там еще клапана гнет), так туда тоже не рекомендуют 92-й
На форуме 17 лет
Сообщения: 1201
Откуда: 77
Авто: Веста
На форуме 20 лет
Сообщения: 5069
Нет.
Кстати, на гранте ставят новый движок (там еще клапана гнет), так туда тоже не рекомендуют 92-й
ну кто-то может и вестись на это, типа тазовый движёк от 92-го бенза треснет и рассыпется в труху
з.ы. был у меня когда-то таз с мотором 1.8 от супер-авто, я туда залил прошивку паулюса, она была только под 95й бенз, вот на ней ощущалось качество топлива, даже на ином 95м несвежем позвякивало на разгоне. а стандартные калибровки на обычных моторах крутят уоз в довольно в широких пределах.
На форуме 15 лет
Сообщения: 1133
Откуда: Шамбала
Авто: ИС-3 и Т-34
был у меня когда-то таз с мотором 1.8 от супер-авто, я туда залил прошивку паулюса
да ты оказывается редкостный люмпен
На форуме 17 лет
Сообщения: 536
На форуме 17 лет
Сообщения: 1201
Откуда: 77
Авто: Веста
На форуме 15 лет
Сообщения: 4939
Откуда: город задымленных балконов
Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама
На форуме 15 лет
Сообщения: 1133
Откуда: Шамбала
Авто: ИС-3 и Т-34
только 95 и только от хорошего производителя
в Китай заправляться ездил?
На форуме 15 лет
Сообщения: 4939
Откуда: город задымленных балконов
Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама
только 95 и только от хорошего производителя
в Китай заправляться ездил?
нет
выбирал чтоб из перми а не башкирии
потом ремень на пару зубьев обратно вернули и стало пофиг
На форуме 15 лет
Сообщения: 1133
Откуда: Шамбала
Авто: ИС-3 и Т-34
нет
выбирал чтоб из перми а не башкирии
чё, башкиры на присадках экономили?
На форуме 20 лет
Сообщения: 5069
кеды глухаря
Прочитай про СЖ у новых движков, полезно тебе будет.
почитал, у ларгуса 9.8 - даже до 10 не дотягивает. "новые" движки- это какие из рено-тазовских?
почему движёк с системой двойного регулирования фаз ГР, раздельной системой всасывания, рабочей температурой масла в 120 градусов, с точкой термостатирования в 115 градусов, удельной мощностью в 75л.с. с литра допускается заправлять 91-м, а старый расточенный 08-й с установленным инжектором (или ещё более старый логановский 8-клпанный) с удельной литровой 50 л.с. от этого должен развалиться? настолько плохая конструкция или качество изготовления? или ПО кривое? или просто потребителям в уши ссут и перестраховываются от кривых рук сборщиков/некач. заправок и т.п.?
если головой подумать?
На форуме 17 лет
Сообщения: 536
На форуме 20 лет
Сообщения: 5069
На форуме 15 лет
Сообщения: 4939
Откуда: город задымленных балконов
Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама
кеды глухаря
У ларгуса ничего нового нет.
а зачем тогда в мануале к нему пишут 95 минимум? при СЖ 9.8. и к древнему 8-клоповому геннадия такая ж фигня? есть логическое объяснение?
ну приорский понятно, там задрали СЖ чтоб хоть както евро компенсировать, других технологий на тазу просто нет, а грантовский с облегчённой шпг- СЖ 10.0, тоже не космос.
просто я смотрю афтоваз тупо пишет минимум 95, чтоб не париться. любой инопроизводитель к обычному бензиновому мотору, не турбовому и не ТСИ пишет 95 рекомендовано, 91 допускается с ухудшением характеристик, ибо контроллер может гибко регулировать УОЗ, в отличие от трамблёра на карбе который под какой бенз накрутил- так и заправляйся.
просто на ВАЗе знаю что любое их авто используется для гонок и дрифтинга
нагрузки запредельные
На форуме 22 лет
Сообщения: 5029
Откуда: Тюмень
Авто: кот по имени Лёва
На форуме 20 лет
Сообщения: 5069
Далеко не любой. Большинство пишут также, как и ВАЗ.
Непонятно, чего ты докопался?
не понятно чем страшен 92й бенз для мотора 1.6 80 л.с.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
