Почему? Он говорит, что выкладывал.... Только их НИКТО НЕ ВИДЕЛ!

Ой, деффчонки браняццо...

Чего набросились очень молодёжная тачка, автора поздравляю феад в топку.

Феад седня проехал 200км с расходом 5.2л/100км... Купер же по трассе хавает 8 тока так...
Итого экономии цене на мороженое...

Хавает это 20 литров и выше, 5 или 8 вообще неважно совсем.

Да как сказать... Када более-менее вменяемый бенз идет от 1.5 баска за литр, то волей-неволей начинаешь кроить...
В общем, пока что я готов ехать туда на феате при прочих равных и, тем самым, скроить себе на похавать в нормальном кабаке...

ЗЫ: Да, я жадный, особенно при условии "долгосрочного кредита"...

masta
А для каких целей ты его тогда купил, если собираешься ездить на фиаде? Я ж думаю ты догадывался что там расход будет выше в 1,5 раза..

Ну как это бля каких! Тьолок по лету снимать конечно же...

ЗЫ: Расход по городу 14-16, по трассе 7-10...

А какая цена его?

В мае взяли за 47.5куе

А ты за сколько купил?

Я не купил еще... Йа взял в долгосрочный беспроцентный кредит...

ну понятно, а сколько ?

Пока дал двадцатку... Дальше (к весне) будет видно... Но, думаю, не больше сорокета...

Леквиден это плохо для цены, такой кантримен как у автора в мск стоит 1280 (новый) и он уж точно более стильный чем жук в котором все внутренности из дешёвого говна, и дизайн в стиле мопэд идишин.



Сравнивать нисцан с кантрименом это как-то совсем нисцан это игрушка в пользу бедных они в основном все на переднем приводе в комплектации бомж. самый дешёвый турбовый в мск стоит 740. По мне мини нормальный гордской кроссовер и цена у него не большая т.к. в эти деньги хундайню продают и прочее корейское говно. Кантримен стоит от 870 до 1 600 (со всеми опциями) пустой не плохо фарширован для цены.
Обратите внимание на рули нисцановцы косят уроды под мини.

Не сорокет много, 35 а лучше 30.

джук ваще каличный авто, я даже не про внешность, а про дешманский салон и убогость общую..

Ну, там у них понятие "комплектация" ооочень растяжимое... К примеру, есть кантримены 1.6 атмо на переднем приводе на тряпке без климата и с веслами сзади... Они новые шото от 27куе были по весне...
А тот, который мне досталсо, год назад покупалсо в салоне за 72куе... Сейчас же он стоит порядка 60-63куе... Ибо недешево обходиццо индивидуальная комплектация...


За машину в состоянии "не доипаццо ни до чего" с пробегом 14000км и которую я знаю досконально, думаю, можно дать 35-38 с учетом халявы и с учетом того, что перекупы дают 44-45куе...
За 30 же будет полубарабан "ездила девушка" с гнутым кузовом, покрашенным веником...

Поздравляю! авто прикольный, на таком не катался, катал классический новый купер по испании в 2011, себе-б не взял, правда.
З.Ы. уж больно геморройное авто, начиная с двиг., кончая электрикой+ обслуживание, надеюсь автор никогда этого не почувствует.
как говорится - Ни гвоздя ни жезла!

Случилсо седня спортанный заезд с хапять с шильдом 4.4... Дорога разбита до мокрого асфальта... Уехал он от меня весьма бодро, виляя жопой... Надо что-то решать с этим... Надо наказывать хапятые!

masta
скоро пожалеешь, что взял мини купер кантримен.
В тебе просто тщеславие говорит и желание померяться понтами.
Что ж, понт засчитан, но не по сеньке шапка, без обид

Чиповать, выкинуть все лишнее с машины.

Ох уж эти сракеры

Как машина?

Только я один не понял почему так тему автор назвал?

машина кантримен - сельский гопник по нашему.