Да, у знакомого такой же Ланос примерно так и жрет 8-10 литров по Киеву

Добавлено спустя 6 минут:



Совершенно верно, именно так и есть. Меня (перед покупкой авто) товарищи уговаривали купить Ланос вместо девятки, а я уперся и взял все-таки девятку. Конечно до комфорта Ланоса ей очень далеко (одно только отсутствие гидроусилителя уже о чем говорит говорит), я уже молчу про безшумку и т.д..У девятки все какое-то топорное, каждый узел требует улучшений и доработок... Про современное качество их Украинской сборки я уже вовсе молчу

Может быть Российские сборки чем то и лучше, этого я не знаю...Но шибко сомневаюсь, чтобы они были значительно лучше Украинских...

Но в тоже время Ланос - это более городская машина с более низким клиренсом, а я на своей девятке и на дачу, а там в лес и на рыбалку (по таким дорогам, что трындец полный. Там только на внедорожниках 4x4 ездить). На Ланосе я бы не проехал там, где без проблем проезжаю на девятке. (точнее проехал бы но пузом все вспахивал)
Поэтому для меня девятка - более универсальна, но к сожалению в ущерб и отсутствию комфорта.

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:


Я бы не сказал, не сказал (особенно про существенно)...Сказал бы даже обратное, что нормальный ухоженный (речь тут только о авто в хорошем техническом состоянии) Ланос жрет немного меньше, чем моя девятка (которая можно сказать в идеале как новая). У товарища Ланос 1,5 в отличном состоянии, жрет по Киеву обычно 8 литров, когда моя девятка стабильно жрет всегда не менее 10. (правда она 1,6).
По трассе тоже девятка на литр больше жрет примерно.
Да и согласно официальному тех.паспорту она по городу должна жрать 9,1 литра (а это ведь всегда учитывается при наилучших условиях). По трассе указано около 6 литров (но по факту у меня получается не менее 7). Смешанный цикл указан оклло 8 литров....Ну примерно так и есть (+- литр).

так что расход реальный и в пределах нормы, соответствует заявленным тех хар-кам.


А на даче у меня вообще брусчатка разбитая и калдобины жуткие + поездки в лес и на рыбалку...Приходится там ездить основном на первой, второй передаче (максимум 30 км./час). Иногда на третьей.
Так вот там расход увеличивается реально минимум литров до 15, если не больше...


P.S. Все эти сравнения с расходом - примерные. Точно ведь этого не посчитаешь, всегда +-3 литра на полный бак будет погрешностью (а также прогревы, прогазовки, пробки и т.д и т.п.)

Так что ИМХО все это нормальные расходы (+-1-2 литра по нашим подсчетам) - вот когда авто будет жрать стабильно пятнашку и более по городу (или десятку и более по трассе) - тогда уже стоит задуматься о какой-либо ее неисправности и т.п.

Я сперва уже думал о чистке форсунок и т.д. (думал, что жрать будет меньше) - товарищи отговорили, авто заводится и работает стабильно, отлично...Пробег 27 тысяч...пока что смысла их чистить и туда лезть нету...

Так ты и сам у нас на форуме - иностранец.

Не, Тавроланос (Сенс 1,3) в этом разговоре ваще не катит. Тухлый овощ в разгоне, а жрет, в равных условиях, как моя (ездил, знаю)
Сие авто для спокойных, ни куда не спешащих пенсионеров.

Добавлено спустя 14 минут 48 секунд:


Меня тоже, но он был на 17% дороже, абсолютно пустой (даже тахометра нет), хуже проходимость и, по отзывам, более прожорлив (в чем позже сам убедился). А плюсы его - относительный комфорт, тихий салон, отсутствие мелких неполадок, хорошая коробка. Вот если б наш двиг всунули в кузов Ланоса...
Лан, тут про расход, а не сравнение народных бюджеток.

Так есть Ланос с 1.6 и 16v.Жрет также, как 1.5, но прет...

здраствуйте уважаемые форумчане хочу вас спросить про расход горючки у кого карбюр

имхо у всех по разному,у меня по городу 15-20

Многовато.....При городской эксплуатации было летом: 9-11, зимой: 10-12. На прежней карбовой тачке.

Подобные темы на форуме уже есть!
К чему засорять форум дублями ?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=329588

Спрашивай... У меня карбюратор...
Город без пробок, щас за 10... Но меньше 11... Точней не знаю...

режим смешанный: 70% трасса, 20% город, 10% проселок (10-20км/ч), резина зимняя 175/70 р13, давление 1,9, скорость по трассе 70 км/ч. расход 9 литров на сотню.

Проводились же вроде испытания каким-то журналом.
В итоге выяснили, что скорость (если равномерно прямолинейно ехать) должна быть 50 км/ч на 4й передаче, облегчить машину, перекачать резину, оторвать наружное навесное (зеркала, дворники, спойлеры, брызговики).

А если в таз 5w30 лить по идее топлива меньше жрать должно

До смены карба на инжектор, расход по городу составлял около 8 литров, а по трассе 5,5-6 литров. При этом я не гонял по трассе, всегда ездил 90-100.

у меня нива девятка я на ниве добился расхода 15 литров на сотню а на девятке 10 это нормально зимой

И что тебя не устраивает,10 это отлично для карбовой зубилы зимой