Больше жгём бенза ,сильнее замерзаем?




Эту гадость я выкинул на второй год владения авто, отопитель н/о греет несравненно лучше, даже в стоке.

sds1
Да. И горит хуже, и на испарение лишнего бензина тратится столь необходимая энергия, и теплопроводность нагара хуже чем у чугуна и силумина.

ну все снгодня собрал себе грантсод
жарит на ура подогрев ду взял с печки
бачек посадил на нижний патрубок через троиник плюс пружинные хомуты(ну куда смог поставить )
темп где то 80-85 по показометру
фотки может позже кину если нада
короче я доволен

aleks@@
Покажи что за тройник

sds1
А че его показывать..Взял отрезал кусок прямой от сакса и приварил сосок на 18 под углом где то под 45 .Нижний шланг гранты не стал ставить и резать собрано все на штатных шлангах

aleks@@

Если на отрезанном куске сакса не сделал развальцовку, готовься, в самый неожиданный момент, словить слетание шланга и потерю тосола, и все в самый не подходящий момент, в лютый мороз например.

Сам 2 года назад так попал и все в мороз около -27 ,благо в городе был.

Мне кажется, лучше было взять в магазе готовую трубку-соединитель на 32 и переход 20>18. Вот с них получилось бы зачётно.

я думал об этом
развальцевал как смог тупа забивал головку в трубу с обоих концов но утолщение получил на концах
думаеш я не искал? но глухо
да и хомут пружинный вроде четко держит

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

а как у тя там вернет поживает? а то я начал понимать че грантоводы их вкорячивают

aleks@@

Не годится он туда, vernet этот, ход тарелки его клапана 8 мм у родного 11 мм, летом будет на каждом светофоре вентилятором молотить. Сейчас заказал behr на 87, но в целом и он туда не нужен. Ибо температура на трассе при -27 ,при отопителе на макс ,во втором 2 или 3 ем положении двигатель не греется выше 83-85 ,ставим на автомат и вуаля - температура 87 как вкопанная.

Сейчас заказал behr на 87
где заказал и как выглядит?
а автомата у меня нет 1234 только

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

че напрягает так это температура
скачет от 80-87 по показаметру хочется что бы как вкопаная стояла

автомат, это ,например, температуру на 24 градуса когда ставим
про behr 87 пока рано

про behr 87 пока рано
как придет ,отпишись))

sds1
а основной радиатор когда начинает пароотводить?
а то у меня он холодный и нагревается после 90 и когда хорошо погазуеш

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

ну я всмысле про шланг пароотвода

Постоянно должна струя бить

почему постоянно? вроде должна с открытием большого круга

А, ты грантосод собрал. Ну тогда хз, должен бы только с открытым большим кругом

на гранте
До открытия термоса, нет разности давлений пароотводящая трубка-расширительный бочок ,следовательно движения жидкости нет (в радиаторе, пароотводе, бочке разрежение, создаваемое помпой). После открытия термоса появляется разность давлений, начинается движение жидкости через радиатор и по пароотводу радиатора.

sds1
я шланг пароотводящии тоже проложил как рекомендавали
без всяких загибов вниз и паротвод стал ссать после открытия большого круга и на хх
а до этого вентиль срабатывает радик горячии а шланг нет пока не прогазуеш хорошо

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

В десятой СОД пар выводится за счет разницы давлений на концах пароотводящего шланга. На самарограндкалинах этого перепада давления практически нет, поэтому пароотводящий шланг должен пологоподниматься на всем пути от радиатора и до расширительного бачка. Без всяких загибов вниз.
вот..

aleks@@



Не соглашусь, как только открылся термостат в грантосод, разность давлений на концах пароотводящей трубки стала точно такой же ,как и в 10й сод

Ты лучше расскажи об эффекте от перехода на грантосод, как ощущения ,может все то же самое, как в стоке?

Мои замеры при -26 вот такие, жаль сравнить со стоком не могу

эффект конечно же есть,прогревается быстрее сразу заметно
сразу скажу что цифер не будет не чем мерять все на уровне жопометра
таких морозов у нас нет сегодня вообще+3 было
скажу так печка на макс, скорость 2 темп 85 по приборке ,поток из центрального сопла рука терпит но горячо
а вот когда за 90 перевалит тогда вообшэ кайф
тока когда доберется до 90 за...ся ждать
сегодня поехал за женой ,тачку не глушил печку не включал
стояль ждал 15 мин так стрелка за это время только только подобралась к 90 и это при0гр
на 3000тыщ да зачетно жарит и при 85 гр

где там твой бехр 87 я его хочу

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

и радик у меня дааз с завода стоит еще
хотя снимал ни намека на потеки умели же делать

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:


я говорю как было
вентиль пашет радик горячии а пароотвод нет только когда газанеш тогда начинает ссать а может и пробка было хз

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:

это у тебя че судя по таблице при -26 при тем двс 87гр при 3000об
у тебя на 1скорости на выходе 79,5??? как так?

давай колись че за бехр заказал))

сегодня -3 стекло лобовое затянуто
пуск ,печка 28,1 ск вент,направление на лобач за 7 мин отошло полностью чего не наблюдалось ранее0_0, на 10мин темп где то 65гр
в движении прогрев быстрее
верхний патрубок холодный до 85 ,вчера специально стоял щупал его))

sds1
а как расход топлива у тебя?

Добавлено спустя 8 минут 1 секунду:

а то у меня на хх при 85 1.3 кажет а как прогреется до карлосона то 1.1
и редко 1.0 по бк

После переделки изменений не заметил, на хх от 0,8

значит дмрв дохлый

Дождался я behr 87

Извлёк термовставку, геометрически братья близнецы, за исключением некоторых моментов. Заинсталил сегодня, поменяв штоки местами.



Результат: температура теперь в среднем 83...85, на родном 81...83
, причём ход тарелки клапана 9мм, против хода в 11мм на родном.

т.е. результат почти нулевой

vernet на 87, что стоял ранее, как и ожидалось - не годится, ход его тарелки всего 6 мм, что почти в 2 раза меньше исходного.