На ПМС пластиковый кардан за 65 кусков????

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:



У них нет ничего общего, только 3 двери

Даже полный привод по разному реализован, не говоря уже о передней подвеске и всему остальному

Угу. А форд фокус на 2109

Для Поли главное внешнее сходство, а точнее кол-во дверей и форма кузова. А конструктивные особенности его не интересуют

Одноместная машинка для покатушек. Что-то типа картинга на бездорожье.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:


Нет, наш самый главный эксперт утверждает, что он стальной. Нет оснований не доверять специалисту по пропеллерам....

Когда машина будет на подъемнике при очередном ремонте, еб#и по нему кувалдометром - если лопнет, значит пластик, если погнется - значит металл. Фото с кефиром сюда выкладывай

После вас, сэр. Когда вы фото гнутого кардана от Джимника с кефиром выложите....
Впрочем, их не будет никогда - настоящие икзперды они такие - очень скромные....

хотя бы сколько человек влезет в твою повозку ? хотя бы 5 чтоли ? или больше ?
4 это предел и то докуя если вещей много. с ногами в ушах сто км проехать тот еще кайф

делика рулит

У меня 2WD, так что только ШРУСа, карданов нетъ

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:



Согласен! Но там тот же гимор с передней подвеской, что и на паджериках - иольчатые подшипники доставляют

Так, Карлсон с карданом конкретно обосрался, теперь за подшипники принялся.
На словах не доходит, придется на картинках объяснять. Карлсон проводит экспертизу вентилятора на лоле:






Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:


Столько, сколько пущу. Ты можешь не беспокоиться, будешь в пролете на все 146%

Ну ниче, может слдющую машину возьмешь с нормальными, не пластилиновыми карданами

прям прочитать приятно, нормальный здоровый срач
а то всё кредиты да путен, тьфу

Вливайся в нашу дружную компанию

С тебя свежий вброс

в чем разбиратся ?? когда я пришел в салон сел в это ведрище в надежде что люди за полтора яма хоть сто то путное запроектировали...а увидел такой шлак, что окуел просто.
машина внешними размерами времен древнего прады пажеро два и т.п.
где 20-30 см от пола тупо съедены рамой а посути внутри это жига или нива
да я даже разбиратся небуду во всяких мультиселектах и партаймах когда в ней и сесть то нормально проблема. и это стоят 1.5-1.8 ляма
джиперы купившие ЭТО, нацепившие муды, и гордо едущие 150 км до места действия по москальским пробкам, на неделе передвигающиеся в городе на этом конечно доставляют
представляю как они ждут первый снег чтобы самоутвердится.. причем снег должен быть весьма сильным чтобы муды заработали а не просто раскидывали жижу из под шашек встречным на лобовуху...всетаки мальчики мечтавшие о джиппе такие смешные

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:

кстати как я понимаю если в середине зимы я захочу подъехать к речке через поле (по метровому снегу) этот катафалк тупо встанет посередине, ибо не бульдозер и возможности ограничены ?? непонятно чтоже так вперло сиранера ? то что преодолев 150км съехав с дороги он таки проедет еще метров 500 до места ?? бедняга....я это обычно пешком делаю, зато по дороге туда и обратно еду в комфортном салоне, как человек

В двенашке...

У текущей паджеро спорт очень длинная рейка, это меня по началу пугало.. вроде руля дал, а машина продолжает ехать прямо.. а так нормальный авто, особенно с дизелем

ну то что она ужасно тесная факт!

+1. хотя конструктив другой, а едет так же. лучше уж ниву для говен купить. чем это за 700+ штук

у джими есть АКПП, кому то это надо...

да лучше в двенашке за 150 чем в хне за 1500

К вместимости, у меня паджера была семиместная, с двенашкой сравнивать глупо, сравнение из серии кера с пальцем.
По слякотному осеннему полю ездил без проблем.

недоразумение разгоняется до сотни 14 секунд ? о май гад

как на этом можно ездить то вообще
до 120 секунд 30 наверно ?

Не ну с горы едет гораздо интереснее

в говнах или деревнях оно не надо.

катится я бы сказал
http://www.youtube.com/watch?v=DPtg7PBgO3o