Да боковой ветер ахтунг последнее время. Ездил в цветочное недавно, думал сдует нафик, еще и колесо пробил переднее, чуть не улетел

Mihalych78
хороший адчетец, надо однако про калину 2 че нить сваять
сколько гранта ест по трассе?

по ситро
имеется в условиях прямой видимости эксплуатации автомобиль ситро с4 с неподвижной ступицей и приборкой а-ля 21 волга посреди панели
ату примерно 5-6 лет

сразу после покупки сего в состоянии б/у коллега вбухал нную сумму денег чтобы начать ездить. че та там в моторе + по ходовке
один хрен - периодически лазиет в оном меняя горящие одну за одной лампочки
расход сего авто на ручке (там 115 кажется сил 1,6 литра) такой же как у гранты акпп
по крайней мере зимой
ездить на нем зимой по нашим дворам и улицам - даже владелец матерится (до того ездил на стареньком форде). бампер по низу весь коцан.
ннее. если сидеть в нем одному - еще как то нормально. но када садятся 3-4 мужика - все пузотерка из пузотерок

по трассе не ездил - ХЗ, не могу ниче сказать
по городу.....начнем с весенних ям?
там где гранта едет бренча пластиком и бухая листом защиты, а сарайка малая гремела всем салоном, ситро производит эффект разовавшейся бомбы. там тупо не успеваешь понять гремит ли салон, потому как сразу происходят вспышки в позвоночнике и мозгу. напрочь заглушая все прочие ощущения переферии нервной системы. подвеска, я замечу, перебрана и исправна

шумка.
ХЗ на трассе может и лучче чем в тазиках, но в условиях города я не заметил чегото там сильно отличного. наверное от колес потише если.

сидения - на любителя. сзади места ногам вроде побольше, зато потолок давит, чо приходится вжиматься выдвигая колени вперед.
если сажусь сам за собой - места сзади коленям не остается. но так во всех авто, кроме так называемого Д класса и выше.

садится -неудобнее. авто ниже и приходится усаживаться опуская 5ю точку глубоко в полуприсед -ну ниже чем таже гранта. в этом естено и плюсы и минусы есть.

вертеть башкой на середину панели - грит привык быстро. педаль газа - тяжелее чем на гранте кстати (что вобще полуанекдотичный случай -она легче чем на многих иномарках кстати )
тормоза не проверял - скорее всего "более чуткие" - носком ноги.

багажник

в целом - кричать что ситро там писец какое крутое и комфортное авто в условиях отстутсвия автобанов и наличия нечищеных дворов - моветон
ИМХО

у ситро один плюс по сравнению с грантой - он по трассе и в поворотах как влитой стоит.....

эх робята... я вот чет с расхода калины по трассе прикуеваю

выезжал было 12 по городу (панель гдето на 0,6-1 литр врет кстати)
щас 10
впринципе ктото спрашивал про обороты на 100 км/ч - докладываю - окло 2500
3000 - это 120 км/ч
расход на этой сторости 6-8 литров показывает мгновенный

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:



немного шире салон
но опять же -немного

ЗЫ у меня товарищ давеча октавию, поло и гольф тестил
был удивлен что там так же как и в приоре два мужика локтями трутся

в октавии места по ширине докуя....даже я с товарищами по спорту не тремся....

Подтверждаю.[/spoiler]

В нашем мухосранске 35 хорошая з.п. тем более я бюджетник. А подчинённые получают от 13 до 20т.р. я конечно не бедствую но денег маловато

LambadA
Приворовываешь хоть?

ну хз
у мну плечи широкие




13 см?
и еще "-" толшина дверей и дверных карт
че там остается то?

теория это хорошо.....я про практику.....я и товарищ под 120 кило сидим спокойно- плечикам не мусолимся.....

я сказал "локтями-с"
оба под 100 если че

ну вы то из тех, у которых жопы шире плеч

я недавно фото выкладывал
у меня -плечи
яж не качок как некотрые

Друг, ты гонишь как проститутка Троцкий

вобщем ИМХО у автора никакого дауншифтина и всего такого нет
вот еслиб он из квартиры переехал в теплотрассу, на которую тока вчера еще ненужный диван вынес - это даааа

ну на авилоне к примеру покрасочная камера одна что для меринов за 10 лямов, что для фокуса за 300


клиентов туда не пускают чтобы с ума не сошли от наглости

у меня 127-й двиг и механика, расход по трассе 8-8.5, средняя скорость 60 км/ч
пробег 3400
Че за хня? Где МИМ?

чета докуя....


даже 14ая больше 7.5 не жреть.....при моем стиле езды...

У меня почти дауншифтинг.
Вернее дрочил на полоседан, а купил Гранту.
Зимой поменяли машинку жены Калину-1 на Калину-2, я поездив немного решил - а ну его нафиг полмульта с гаком за авто.
Калина очень ничёшное авто, такая же фобия универсал стоит под 600, а тут за все ништяки - 370.
Одним словом, поездив немного на Калине-2 тратить деньги на посути тоже-самое никак не хочется...
Купил на замену своего старого авто Гранту за 309 тыс руб.
Кроме ковриков ничего не покупал, ни сигнализации ни музыки.

Ну вообщем как то так.

сарайка малая по трассе ела

120 - 7,2
140 - 8,0
160 - 10,0
90-100 - в 6 литров укладывался

Ромег 2.0
это не просто дохрена, очень дохрена
у меня 21124 ела по трассе 5.5-6.5 не больше, эта же цука 8.5 жрет его
причем что 100 что 120
Я в акуе, я думал после 3000 упадет, а нет, все так же

tankistRKKA
масло сменил?

Нет мне хватает того что дает статус работы.