Илья, в реале в кетае все лутьше и четче чем в европе.

Согласен.
Но есть понравилось не понравилось, а есть факты. Рассказывать про отличный мотор и отличную динамику на авто с разгоном 10,5 секунд до 100 это бред. Я не согласен лишь с этим, о чем и пишу.



Я очень рад за них. У нас народ в Анапе купаясь в зеленой жиже в июле кайфует и говорит не хуже чем в Тае.



Ни грамма я не сру на танк, просто если бы не санкции и не отсутствие официалов мировых лидеров в России, никаких шансов у танка на такие продажи не было бы даже близко. Это тоже ФАКТ, без относительно чего либо.



Не вижу никакого нытья. Просто не понимаю липовых восторгов, о чем и пишу.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:



В реале был там 2 раза, абсолютно отвратительно там. Никакого желания туда ехать кроме как по работе нет.

не знаю у кого чего. У меня 200 пошла. 201 было, во. Я видео выкладывал - Дарго поехал 191 в час (паспортная 185 вроде у него). Вообще без напрягов. И по прямику думаю он 200 поедет. Так где Дарго и где ли9 ) А скорость типа 170-180 дарго вообще в лет набирает. Я на мазде скайактиве двущке катался, так его по максималке и динамике на скорости могла обойти Гранта 16 клап легкая. А бегемота Дарго хрен какая гранта объедет на скорости, если тапку давить.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:


ну абсолютно тоже самое скажет (и говорили) пересевшие с Туарега на Прадик. И чо? И ничо ) Если напрягает это вот все -значит не тот автомобиль купили. До задницы и с запасом у Танка и динамики и управляемости и всего прочего для такого формата авто. А уазики, как и рубиконы -это специфично на самом деле (просто в разные направления специфичность). И на рубиконе я ездил, вот не лучше он это точно. При всем разгламуре - из далекого прошлого автомобиль.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:


я не знаю кто вы, я не знаю в каком гамне. Я не в гамне. Автомобиль хоть какой - это железка. Если конкретно про меня - то я ни в какие годы дорогие автомобили не покупал. Поэтому причитать что было, или а вот что было бы - вообще смысла не вижу. Ну такая ситуация, что экспансия китайских авто. Но это все не самое плохое.

Добавлено спустя 23 минуты 36 секунд:

А анапы не анапы, китай не китай, кому чего нравится - это все вкусовщина. Если кто подробно европейский автопарк смотрел -так там такие варианты, которых в рф немного и в те годы продавали. У широких масс трудящихся, таксистов и тд. Дизельные автомобили с ручными переключалками. Сейчас к гибридам подвели. Но это ихи дела, я как гражданин рф не имею к этому отношения. Такие автомобили, как Хавал Дарго - массово европейские трудящиеся не покупают. А в рф покупают. А для европы это дорогие авто с большим расходом. А мне похрену. По мне расход небольшой (и он на самом деле небольшой для такого автомобиля).

Также и внешне - ну китай, ну европа. Чисто визуально что видел - в Китае освещено все лучше. А в европах тускло ) Электроэнергию экономят. Это тоже иховы дела. Я что там, что там посмотрел и все. А живу я в рф, и мне нравится.

Да, писал в ветке про Тревела. Приятель приехал на Гранд Чероки 19 гв, прокладку гбц пробило. Починить так сходу кернанэ. Бензинка, 3 литра, надежнейший мотор считается. Ну вот так, ребята. Пока неделю стоит (ездить можно условно, в городе перегреваться будет).

Добавлено спустя 6 минут:

Еще момент. На днях с дядькой общался, крупный топ в вазовской инженериии-мех обработке. Он тоже общается много с кем. Так вот в страны ес, даже в германию и францию, покупают нынче китайские станки. Токарки, фрезерки, обрабатывающие центры. Хотя там тухло с производством, но если берут -то китай по больше части. Ну вот так. А вы про автомобили.

танк
https://www.youtube.com/watch?v=vF-vDB7KJwo


Добавлено спустя 32 минуты 22 секунды:

https://www.youtube.com/watch?v=8eKS8NvwHaI

Добавлено спустя 26 минут 48 секунд:

https://www.youtube.com/watch?v=LRkGJbDRQlU

Ес вводит пошлины на китайские электромобили. 37 чтоль процентов. Обосновывают тем, что в китае производство электромобилей - под дотациями китайского государства. Несправедливая конкуренция типа. Это к вопросу, почему в китае автомобили стоят дешевле (бензинки и электро и гибриды). И почему ВАЗ государством субсидируется и поддерживается. Потому что это надо, ребята.
https://ria.ru/20240704/elektromobil-1957337143.html

Китай субсидирует автопром - китайский автопром делает 100500 марок различных авто и спецтехники.
Ваз делает допотопные машины. Сколько его субсидировали и заграждали пошлинами 20 лет - осилили выпуск Логана ( и похожего на Логана) 👍

Не осилили. Иво в москве собирали ... отверкаме

Ну так и народу в китае сто пятьсот мильярдов. И субсидий поболее а тут народ из космоса не возьмется. Поэтому субсидировать и субсидировать. А вазу- пооявять трудовую доблесть. Логан ларгус и прочее многое - это французские проекты. Чего то как по мне- не самое это лучшее.

Коррупция и воровство не в почете для руководства страны. А у нас наоборот

Олеганы и трудовая доблесть не совместимы! Поделки на болтах ваш максимум! Французы вас научили хоть палец мыть перед тем как в носу ковырять.

Болты тоже можно и нужно с трудовой доблестью ваять. Закручивать, и сваркой прихватывать резьбовые соединения )

На ВАЗе их тупо забивают. Время еще тратить на крутить.

https://www.youtube.com/watch?v=JtJM4Pu_hdY

Поэтому Олеган и не ездит на бездорожье

чтобы прадика не вызывать

нормально чо люди дурачатся. Показательные видео. Лютый джип, все блокировки, все они работают, крутятся четыре колеса. Но если сидишь на пузе в снегу (на видео поганый снег, мокрый)- то хоть танк, хоть что - но керныны. Не поедет. Я тоже так могу, на пузо сажал Патриота. Это норма (С).
https://youtu.be/GfAaijcBpGo

ну вот опять
https://www.youtube.com/watch?v=OtF6xUV29KE

Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:

https://www.youtube.com/watch?v=SlDyquS-hyg

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

https://www.youtube.com/watch?v=zsgLAApTAu0

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

https://www.youtube.com/watch?v=x_pom400o8U
надега

Короче если эта шняга осенью не завершится, все. Вилы.
На желторожих пусть правительство и менты ездят.Удачи им.

Гранту бери

НЕт, Ладу не рассматриваю. Мне спина моя дорога.Чтоб полжизни сракой кверху под капотом стоять ковырять это убожество все и доделывать косяки за заводом.
Я как представлю, меня в зале Прессы ждут,аккредитация.Матч начинается через 15 минут и я на этой колымаге раскорячиваюсь за километр от стадиона.И тосол хлещет со всех щелей на мостовую с сраной гранты...Сколько я уже таких картин видел по дороге.
не, я мимо этого счастья.
Мне репутация дорога!

Я так хочу посмотреть в реалии когда Володя их всех пересадит на Отечественного производителя.
Будуть хлопать в ладоши.Это какое счастье то наблюдать кипящие то там то сям членовозы с ведрами-люстрами.

не переживай народ быстро привыкает хорошо жить и не вджобывать 24 часа в сутки. скоро китайцы перейдут на европейский стиль бытия. иначе зачем богатели? что бы вджобывать 48 часов в сутки или таки начать отдыхать расслабляться за заработанные деньги. Они в Россию сборочные заводы грязные сплавят, а там как европейцы будут деньги получать за лицензии и технологии и технологичные компоненты. А всю грязь уберут от себя в страны третьего мира Африку, Россию, Белоруссию, Казахстан, Узбекистан....

Хорошие машины китайские, а как они дураков любят! На вторичном рынке.

Смотрел ролики с логистами, это кто машин напрали для перевозок. Они китайцев сразу на эстакаду и всю электрику перебирать, усиливать, контакты смазывать.

Видя эти планшеты на колесах с кучей рюшечек с моторчиками, крышечек, створочек, кнопочек я сразу понял и говорю- это будущий ПИНДЕЦ! для российского климата. И провода у китайцев из говна и немного меди, без миллиампера запаса по току. Иначе как дешевле чем у всех то делать? Вот внешний лоск и фонарики да (Новогодние елки )- тут для втюхивания пиплу они постарались.

У японцев, в частности на ниссанах тоже есть косяки в
электрике.Скажем если в сырую погоду на холодную
глохнет мотор( ну кинул сцепу случайно) и нити ламп еще не успели прогреться как следует.То держа правую на тормозе, заводишь и случается неприятная вещь.
перегорают сразу все три лампы стопарей.Факт.
И ты ни сном не духом (поскольку нет никакого контроля тока ламп на панели приборов) едешь без стопарей.
Пока тебе не начнут сзади моргать и сигналить.
Есть и другие косяки.Скажем предохранитель 100амп в отдельной коробке под капотом пригорает контактами приростает по месту и его не вытащить никак даже не пытайтесь...
потом еще лампочки освещения номерного знака как цветомузыка мерцают.
да есть косяки в электрике.
У бмв тажеисамая картина.

Ну любое современное новомодное- планшет на колесах. Ваз вон последний из могикан. Пользуйтесь, ребята. Тоже плюсы есть. Или не пользуйтесь. Выбор каждого. Я вот пользуюсь. А электроника, провода и тд- едино все, бумеве или джили. Представленнве в рф китаебренды по легковым авто- мощные и массовые.
Да, теперча после нынешнего китайца покупать следующего- чтобы музло было инфинити или босе, но с усилком, сабом и хорошими колонками. Приятно взять авто, и сразу музычка ничегошная (не то, что обычные штатки). Возиться ставить за кучу денег самому не нужно.
Раньше это было уделом ьэх, мерсов (и то не всех). А сейчас так, в не премиум китайцах. Так то здраво, для меня, покупателя потребителя - это существенная завлекуха.