НОВИЧКАМ !!!!! Справочное бюро по форуму ВАЗ 2110-2170.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 507 из 516
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Кир-кук
# 03 Февраля 2009 22:51
Всем - привет gpn

Поскольку ФАК форума мало кто читает, да и не апгрейдили его года полтора...,
а поиск порой заносит не туда, куда хочется, форуму, на мой взгляд, нужно

СПРАВОЧНОЕ БЮРО !!!

Здесь,
не создавая отдельной темы, даже вообще не вникая во все тонкости и не читая правила,
можно будет спросить что угодно и получить краткий ответ или ссылку.

Возникающие интересные споры будут отделяться в отдельную тему.
Возникающие баяны в отдельных темах - сюда supercool

Ну как бы - вот так. Попробуем что ли Smile ???
!Lnur
# 31 Май 2015 00:17
Mostmajor писал(а):

Нет такой ошибки Smile "Недостаточная эффективность подогревателя ДК" и тем более для ДК2. Есть "Недостаточная эффективность нейтрализатора" и чисткой ДК это не исправляется.


Действительно, такой вариант выдала одна из бесплатных андроид-программ для ELM327.

Глянул в инете: да, есть такая трактовка "Недостаточная эффективность нейтрализатора".

Но как объяснить то что подогрев второго датчика практически постоянно включен (признак включения "ON"), даже на полностью прогретом движке, и отключается только иногда при резких мощностных режимах? Подогрев же первого датчика ритмично включается/выключается на ХХ и выключается под тягой.

Осциллограммы с обеих датчиков на ХХ практически синхронны.
Спиди Гоньсчег
# 31 Май 2015 17:33
PiraTT
задающий шкив-демпфер на коленвале
краснославич
# 31 Май 2015 17:43
Очень как то вы@бал однажды... Поставил вновь с демфером, но по моему опять вибрирует. Литой и с резиной в чём разница?
Mostmajor
# 31 Май 2015 21:31
краснославич писал(а):

Очень как то вы@бал однажды... Поставил вновь с демфером, но по моему опять вибрирует. Литой и с резиной в чём разница?


Вибрирует не сам демпфер, по большей части виновник шкив коленвала. На 10ке одной меняли демпфер, все равно вибрировала, начали снимать шкив, фиг там - изза того что разбило посадочное место под шпонку, пришлось разбивать шкив, поменяли шкив, шпонку, собрали - демпфер перестал болтаться.
краснославич
# 31 Май 2015 21:52
Первый раз - меняли сцепление стопорили за шкив, после этого машина =то едет, то не едет.Несколько дней мороки-определили надорвалась резина шкива генератора= метка коленвала ушла на зуб. Поставил опять с резиной-через год вроде опять начинает вибрировать шкив.
Вопрос: может стоит поставить полностью металлический шкив? В чём засада? Какой лучше?
SportmasteRR
# 31 Май 2015 22:06
краснославич писал(а):

может стоит поставить полностью металлический шкив? В чём засада? Какой лучше?


Можно и нужно ставить цельнолитой.

Цитата:

Вопрос. В продаже встречаются три разновидности шкива коленвала для двигателя 2112: с широкой резиновой вставкой, с узкой и цельнометаллические. Какие шкивы устанавливаются на заводе штатно? И почему не применяется цельнометаллический шкив, если известно, что процент разрушения резиновой вставки достаточно большой?
С уважением, Виктор.

Ответ. Для личного использования автомобиля в России рекомендую применять цельнометаллические шкивы.
Шкив с демфером крутильных колебаний коленвала снижает шум автомобиля в момент разгона.
Сделали для того, чтобы пройти омологацию автомобиля по шуму. Это официальная стандартная комплектация, поэтому она и устанавливается на заводе
А.Яковлев.
Управление проектирования двигателей.
http://www.autofaq.ru/articles/226/1775

краснославич
# 31 Май 2015 22:08
Drinks or Beer
PiraTT
# 02 Июня 2015 23:01
В двух словах, кто маляркой занимается, грунт body 992 под эмаль Mobihel пойдет? И то, и другое алкид. Или какой грунт взять? Мне ржу на крыле и пороге убрать
-Viewer-
# 03 Июня 2015 00:08
PiraTT
По железу первым слоем побрызгай Body 960 (есть в баллончиках, не обязательно килограммовую банку брать). Если место незаметное и надо просто закрасить, можно покрасить прям по нему. Если будешь вышлифовывать, то поливай по 960-му 992-м (хотя он довольно дерьмовый).
PiraTT
# 03 Июня 2015 00:31
-Viewer-
Крыло как раз над аркой. Т.е. 960-й, шпаклевка, еще 960-й (или остался еще грунт Kerry универсальный, не знаю как по металлу, на пластике пользовал), база и лак? Ортофосфорная есть, не пригодится?
-Viewer-
# 03 Июня 2015 00:49
PiraTT
Приведу выжимку из моей кузовной темы по грунту-шпакле на примере заднего крыла-самоделки:
1) Поливаем металл 960-м

2) Производим шпаклёвконамазы:

3) После зачистки полито жидкой шпаклёвкой:

4) После зачистки снова полито 960-м, т.к. кое где протёр до железа:

5) Затем обычный грунт, его зачистка (эти этапы не зафотканы) и покраска:
PiraTT
# 03 Июня 2015 01:02
facepalm а ведь следил же поначалу за твоей темой, чет не вспомнил туда заглянуть сейчас. Спасиб, сомнения развеял Drinks or Beer
gadgik
# 03 Июня 2015 14:07
Подскажите,заменили правый лонжерон всборе,чем его промазать снаружи,чем его на заводе мажут?
-Viewer-
# 03 Июня 2015 14:27
gadgik
Сперва надо отчистить черный транспортировочный грунт, и загрунтовать тем, о котором написано парой сообщений выше. Без огрунтовки - только перевод материала, ибо через месяц отвалится. По грунту польёшь антигравием (ценники от 300 до 700 р.) так, чтоб 1 кг банка уместилась вся.
Чем мажут на заводе в свободной продаже только 200 л бочками, ближайший аналог (полиуретановый герметик) по 400-450 р. за 325 г. Тюбиков на брызговик надо штуки 4.
Fool
# 03 Июня 2015 14:53

Что менять?
-Viewer-
# 03 Июня 2015 15:08
Fool писал(а):

Что менять?


Сальник полуоси, разумеется.
gadgik
# 03 Июня 2015 15:30
-Viewer- писал(а):

gadgik
Сперва надо отчистить черный транспортировочный грунт, и загрунтовать тем, о котором написано парой сообщений выше. Без огрунтовки - только перевод материала, ибо через месяц отвалится. По грунту польёшь антигравием (ценники от 300 до 700 р.) так, чтоб 1 кг банка уместилась вся.
Чем мажут на заводе в свободной продаже только 200 л бочками, ближайший аналог (полиуретановый герметик) по 400-450 р. за 325 г. Тюбиков на брызговик надо штуки 4.


Спасибо большое!
там уже всё покрашено!
Посоветуй какую именно взять чтоб не поотваливалась!
Победитель Четверга
# 03 Июня 2015 15:47
-Viewer- писал(а):


Fool писал(а):
Что менять?

Сальник полуоси, разумеется.


и фотоаппарат
-Viewer-
# 03 Июня 2015 15:57
gadgik
Раз покрашено, значит надо купить абразивную губку (также обзывается как скотч-брайт), сойдёт даже та, которая для чистки кастрюль из хозмага Smile, ею немного зацарапать краску, обмыть-обдуть-обезжирить и поливать.
Антигравий сойдёт любой, хоть Novol за 300-400, хоть Tectyl/Dinitrol/Liqui Moly за 700-800. Породистый, естественно, лучше, но через 2-3 года камнями-песком побьёт любой, так что сильно не заморачивайся.
Fool
# 04 Июня 2015 23:26
Подскажите трудно поставить обратно привод? Есть ли какие то нюансы?
System
# 05 Июня 2015 00:16
Fool
Да вроде нет никаких нюансов Pardon ,кольцо стопорное не забудь на шрус одеть только. Воткнуть назад его нетрудно Pardon
Fool
# 05 Июня 2015 00:47
System писал(а):

Fool
Да вроде нет никаких нюансов Pardon ,кольцо стопорное не забудь на шрус одеть только. Воткнуть назад его нетрудно Pardon


Новое кольцо купить, или это ставить. Там оно с рук заходит или надо молоточком?
System
# 05 Июня 2015 01:20
Fool
Да с руки ставится. А там уже смотри по состоянию кольца,если сильно выгнуто,то поменяй,стоит копейки Smile
-Viewer-
# 05 Июня 2015 01:37
Fool писал(а):

Подскажите трудно поставить обратно привод?


Труднее всего выбить ШРУС и выковырять сальник. Собирать обратно значительно проще. Стопорное кольцо, если оно не разломано на 2 части Smile, менять не нужно.

Fool писал(а):

Есть ли какие то нюансы?


Да. Внутреннюю кромку сальника после установки надо помазать смазкой (любой) или хотя бы маслом.
И прежде чем выбивать привод из коробки, с нее надо слить масло, иначе:
а) весь им уделаешься
б) понадобится покупать литр на доливку.
shmatkoo
# 06 Июня 2015 05:49
Заметил что мокрит колдун. А при нажатии на тормоз слышен с его стороны какой то свист. Подозрения на вытекающую тормознуху из под резиновой заглушки на корпусе колдуна. Уровень тормознухи в бачке не уходит.
На сколько всё это критично и как можно исправить?
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 507 из 516
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •