Аккумулятор, Заряд-разряд и меры борьбы .... - полностью сел акумулятор. Даже лампочки на табло не горели.Акк купил в

ilja

На форуме 18 лет Сообщения: 844 Откуда: 02&102 RUS

# 11 Декабря 2008 10:15

У меня пока стоит 75 амперный 55 амперный подольский стоковый который с тачкой шел сдох за год с небольшим как у тебя гения112 стал дохнуть в мороз по утрам...

ViVerra

На форуме 18 лет Сообщения: 339 Откуда: Украина, Винница Авто: 21104 до 2021

# 11 Марта 2010 16:23

!Lnur писал(а):

BUDWAIZER писал(а):

полностью сел акумулятор. Даже лампочки на табло не горели.Акк купил в декабре, можно сказать что новый.
Подкурил от друга и поехал. На ночь снял клемы на всяк случай утром нормально завелся.
Что могет быть!? Говорят что причиной может быть генератор(берет на себя)

Вернее так - потребление блока сигналки практически не меняется, но в режиме охраны реле блокировок обесточены (используются нормально замкнутые контакты реле), а в режиме "без охраны" каждое реле блокировки может потреблять до 160 мА.

Не тупи... Все блокировки как-раз включаются вместе с охраной, да и релюшки запитываются только при включенном зажигании.
У меня тоже замерз аккумулятор, совпало с установкой магнитолки в штатную проводку. Вроде все померял - утечки не возросли, магнитолка всегда автоматически выключается через 30 секунд, но складывается ощущение, что новый аккумулятор бодрее крутил сначала. Да и старый еще не трупом оказался, в принципе летом еще походит пожалуй.

Цитата:

Дык я ж тебе и объясняю - блок сиги непричём, жрёт не блок, а релюха которую где-нить в недрах прячут.

Не ожидал..., а релюха от кого запитана, не от блока часом?

Последний раз редактировалось: ViVerra (11 Марта 2010 16:30), всего редактировалось 1 раз

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 11 Марта 2010 16:27

!Lnur
Я тебя понял, просто вводишь в заблуждение, повесить мона, что угодно, и релюху и т.д. У меня на охране ток поболе (двухсторонняя связь) в ожидании - как писал выше, мерил в разрыв АКБ, отключая и подключая сигу. Короче, ничего не должно сосать АКБ хоть на охране, хоть без. Wink

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 11 Марта 2010 16:33

ViVerra писал(а):

!Lnur писал(а):

Вернее так - потребление блока сигналки практически не меняется, но в режиме охраны реле блокировок обесточены (используются нормально замкнутые контакты реле), а в режиме "без охраны" каждое реле блокировки может потреблять до 160 мА.

Не тупи... Все блокировки как-раз включаются вместе с охраной, да и релюшки запитываются только при включенном зажигании.

Сам не тупи! pst

Блокировки включаются обесточиванием релюх блокировки, в которых используются нормально замкнутые контакты! lol1

Если запитывать релюхи при включении зажигания то они элементарно палятся, выковыриваются и угонщик уезжает на вашей машине. Wink

ViVerra писал(а):

Не ожидал..., а релюха от кого запитана, не от блока часом?

Если блок управляет релюхой "по минусу" то втыкание амперметра в разрыв питания блока по плюсу ничего не покажет Razz

ViVerra

На форуме 18 лет Сообщения: 339 Откуда: Украина, Винница Авто: 21104 до 2021

# 11 Марта 2010 16:41

!Lnur писал(а):

Если запитывать релюхи при включении зажигания то они элементарно палятся, выковыриваются и угонщик уезжает на вашей машине. Wink

Я понял, мантры уже действуют Wink

Все эти сигналки для тупых пионеров, которые путают педали, а угонщику пофигу замыкают у вас релюшки или размыкают...
Себе сигналку сам ставил? Если нет - тогда проверь как они у тебя сервисом поставлены, по инструкции или наоборот.

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 11 Марта 2010 16:44

!Lnur писал(а):

Если запитывать релюхи при включении зажигания то они элементарно палятся, выковыриваются и угонщик уезжает на вашей машине.

зачем такие сложности? Есть более простые и эффективные способы. Но об этом стоит говорить в другой теме.
Я сторонник того, что ничего не должно потреблять от АКБ (за исключением очень слаботочных потребителей) когда не работает гена supercool

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 11 Марта 2010 16:46

olbr писал(а):

Я тебя понял, просто вводишь в заблуждение, повесить мона, что угодно, и релюху и т.д. У меня на охране ток поболе (двухсторонняя связь) в ожидании - как писал выше, мерил в разрыв АКБ, отключая и подключая сигу. Короче, ничего не должно сосать АКБ хоть на охране, хоть без. Wink

Скорее так: ничего не должно сосать АКБ на охране т.к. это самый длительный процесс, а без охраны хоть трава не расти, тем более что без охраны машина обычно едед bibika

и генератор работаеддд drrr

так что на ток утечки можно забить.

siesc

На форуме 14 лет Сообщения: 37

# 11 Марта 2010 17:22

мористы с ональными познаньями да и только

!!!!!

siesc

На форуме 14 лет Сообщения: 37

# 11 Марта 2010 17:22

удачи

ViVerra

На форуме 18 лет Сообщения: 339 Откуда: Украина, Винница Авто: 21104 до 2021

# 11 Марта 2010 17:57

siesc писал(а):

мористы с ональными познаньями да и только !!!!!

Где траву берешь такую клевую?

BUDWAIZER

На форуме 16 лет Сообщения: 549 Откуда: Харьков Авто: Chevrolet Lacetti 1.8. 2008 г.в. бывшая ВАЗ-21124 2007г.в. 1,6 16 кл. нефертити multitronics vg1031 с парктроником. навигатор

# 12 Марта 2010 11:02

всем спасибо!
я к электрику, потери мерять

Shebuka

На форуме 17 лет Сообщения: 94 Откуда: Италия Авто: 21102 1,5 8v Euro2 с газовой установкой

# 16 Марта 2010 21:20

Всем привет, проблемы с АКБ... опять села...
Анализ на выключенную машину не на охране (сигналку ставил сам, всё по схеме, но она почемута сама срабатывает, рупор отключил даже), ток утечки 0,22 А...
Понятно, надо искать где, но вопрос в другом, при включённой аварийки ток прыгает до 6 А!!! Это нормально учитывая что у меня передние и задние поворотники на светодиодах?
И ещё габариты (полностью на светодиодах + подсветка приборов тоже) если выдернуть предахранитель правого борта то левый борт (где стоит предохранитель на 10А, на 5А горит) + подсветка жрут 4,8 А!!! Это тоже нормально или чтото гдето бъёт капитально на массу?

На постоянном плюсе
+ Магнитола Alpine 9813r
+ Усилитель
+ Сигналка Alligator
+ дополнительная запитка газовой установки.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 17 Марта 2010 11:26

Shebuka, предохранители габаритов (и в том числе подсветки панели) должны быть 5А даже на лампочках!
Это не дураки придумали предохранители ставить, и не дураки их рассчитали!!!
Если пред горит это не значит что надо его ставить большим номиналом, это значит надо искать проблему! lol1

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 17 Марта 2010 11:31

Shebuka писал(а):

то левый борт (где стоит предохранитель на 10А, на 5А горит) + подсветка жрут 4,8 А!!! Это тоже нормально или чтото гдето бъёт капитально на массу?

Нужно искать, что еще подключено к этой цепи.

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 17 Марта 2010 11:35

!Lnur писал(а):

Если пред горит это не значит что надо его ставить большим номиналом, это значит надо искать проблему! lol1

Конечно при условии, что на цепь не навешано дополнительных потребителей Pardon

Subzero

На форуме 16 лет Сообщения: 1146 Откуда: Йошкар-Ола Авто: 21124

# 17 Марта 2010 23:55

!Lnur писал(а):

...Это не дураки придумали предохранители ставить, и не дураки их рассчитали!!!...

Не про ВАЗ сказано hehe

!Lnur писал(а):

Shebuka, предохранители габаритов (и в том числе подсветки панели) должны быть 5А даже на лампочках!
Это не дураки придумали предохранители ставить, и не дураки их рассчитали!!!
Если пред горит это не значит что надо его ставить большим номиналом, это значит надо искать проблему! lol1

А вот у мну 5-ка горит. Сравни F1 и F11. Номинал одинаковый, а количество потребителей разное. Поэтому F1 я поставил 7.5А и все нормально.

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 18 Марта 2010 00:07

Subzero писал(а):

Поэтому F1 я поставил 7.5А и все нормально.

А у мну штатно 7,5 стоят, даже не заморачивался.

Stazz

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1295 Откуда: Питер Авто: Ваз 21083(карб.)(96г.в.) => ВАЗ 21120 GLi 1.5 16W (2004г.в.) Январь 5.1=>2007 Opel Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH

# 18 Марта 2010 00:16

Shebuka писал(а):

если выдернуть предахранитель правого борта то левый борт (где стоит предохранитель на 10А, на 5А горит)

Ищи по любому. Глянь локер задний, очень часто косу проводов в багажнике саморезом локера прокручивают.

Shebuka

На форуме 17 лет Сообщения: 94 Откуда: Италия Авто: 21102 1,5 8v Euro2 с газовой установкой

# 18 Марта 2010 03:19

Кот Матроскин писал(а):

!Lnur писал(а):

Если пред горит это не значит что надо его ставить большим номиналом, это значит надо искать проблему! lol1

Конечно при условии, что на цепь не навешано дополнительных потребителей Pardon

В том то и дело что нет... Все лампочки я заменил на светодиоды, каждый со своим резистором... Ониж по идеи должны понизить потребление тока, правильно?

А про аварийку, Нормально такое потребление?

П.С. Где искать саморез заднего локера?

Фотки старые уже )))) надо новых сделать (:

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 18 Марта 2010 09:15

Shebuka
Аварийка - одновременное мигание шести ламп: 4 по 21W и 2 по 5W.
Итого 94 ватта!
При напряжении 13,5В это около 7А.
С аварийкой у тебя всё нормально.

Саморез искать в багажнике, смотреть под обивкой левой колёсной арки.

Но проще проверить так:
найди слева от блока предохранителей широкий 22-х контактный разъём шлейфа проводов идущих назад, в том числе задних габаритов, подсветки номера и освещения багажника.
Разъедини этот разъём и померь ток на предохранителе F1.
Так ты сузишь область поиска.

Кстати у тебя освещение багажника работает?

Shebuka

На форуме 17 лет Сообщения: 94 Откуда: Италия Авто: 21102 1,5 8v Euro2 с газовой установкой

# 18 Марта 2010 19:44

!Lnur писал(а):

Shebuka
Аварийка - одновременное мигание шести ламп: 4 по 21W и 2 по 5W.
Итого 94 ватта!
При напряжении 13,5В это около 7А.
С аварийкой у тебя всё нормально.

Кроме 2х по 5W у меня спереди стоят поворотники с 24 LED по 3 мм (купленные) а сзади переделанные 24 LED 10 мм (каждый со своим резистором). Как померять скока они жрут?

Цитата:

Саморез искать в багажнике, смотреть под обивкой левой колёсной арки.

Но проще проверить так:
найди слева от блока предохранителей широкий 22-х контактный разъём шлейфа проводов идущих назад, в том числе задних габаритов, подсветки номера и освещения багажника.
Разъедини этот разъём и померь ток на предохранителе F1.
Так ты сузишь область поиска.

Ок супер идея Very Happy

проверю обязательно.

Цитата:

Кстати у тебя освещение багажника работает?

Нет... я даже пытался понять по какому принцыпу он должен работать, но так и не понял...

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 21 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 18 Марта 2010 19:50

Shebuka писал(а):

Кстати у тебя освещение багажника работает?
Нет... я даже пытался понять по какому принцыпу он должен работать, но так и не понял...

на десятине было так:

при включенных габаритах надо было включить плафон подсветки багажника, при выключенных габаритах он не работал.

NeiD

На форуме 16 лет Сообщения: 310 Откуда: RUS 52 Авто: ВАЗ 21113, 1.5 16v BOSCH 1.5.4N

# 18 Марта 2010 20:14

Всем привет! короче купил трехуровневый регулятор напряжения в замену штатному, генерато стандартный. поставил на среднее положение, стало получше на прогретой хх 13.8(пишу показания по бортовому, а с клемм акб 14.0), с потребителями ну до 13.5(т.е. 13.65 мерил на клеммах) максимум спускало - печка 1 скорость, ближний, туманки, больше не в чем не нуждаюсь, не включал. решил что мало, включил на максимум, стало 14.6(на клеммах 14.75), с потребителями (печка птф и ближний) 14.4 на хх, при движении 14.3, 14.2(все показания бк).
суть вопроса в чем, заметил что на максимуме в районе гены какой то звук появился, типа гула чтоли, чуть возрастает если больше потребителей включишь. но если поставить на среднее положение или еще пробывал ставить опять родной РН все нормально. что это может быть, куда копать, это подкова, или все нормально?

snow02rus