Сборка нового 21128 - Чем диск с Акцента или другого Хюндая отличается от Приоровского? Помоему тот

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 01 Октября 2013 08:14

корзина вис, диск акцент у друга держит тД04Л на 1.0баре

satmaster56

На форуме 12 лет Сообщения: 708 Откуда: Оренбург Авто: Калина, двигатель 2112, поршень 84

# 01 Октября 2013 08:19

Чем диск с Акцента или другого Хюндая отличается от Приоровского? Помоему тот же хрен. Прижим корзины играет большую роль мне кажется. Или я не прав?

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 01 Октября 2013 08:34

с керамикой всеж не очень удобно в пробках.
схватывает резко.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24461 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 01 Октября 2013 09:53

satmaster56 писал(а):

ем диск с Акцента или другого Хюндая отличается от Приоровского? Помоему тот же хрен. Прижим корзины играет большую роль мне кажется. Или я не прав?

если он толще - вот тебе и увеличенный прижим.

epatazh писал(а):

с керамикой всеж не очень удобно в пробках.
схватывает резко.

а мне наоборот с ней понравилось, ход короткий.

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 01 Октября 2013 09:56

х123ас

ход да.
но когда охото ехать как тошнот оно дергает при переключениях.

а сейчас я как тошнот только и могу ехать со степенью 7.6 facepalm

расход цуко напряжный при таком тошнилове 12 литров хавает.
ладно бы если валило.

надо скорее обратку мутить supercool

satmaster56

На форуме 12 лет Сообщения: 708 Откуда: Оренбург Авто: Калина, двигатель 2112, поршень 84

# 01 Октября 2013 16:22

х123ас
Короткий ход можно получить, просадив корзину совсем немного, тогда не надо будет диски специфические искать, всё штатное. За одно прижим увеличится.

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 01 Октября 2013 20:28

satmaster56
Замерил и вычислил зазоры между вкладышами и шатунными шейками коленвала.
Диаметр 2-х шатунных шеек в допуске, 2-х других на одну сотку меньше допуска.
Вставил в шатуны 2110 вкладыши, затянул гайки с моментом 50Нм. Разница в продольном и поперечном диаметре 1-2 сотки. Максимальный диаметр в замках. Зазор вкладыш-шейка 8-10 соток по максимальному диаметру вкладышей и 7-9 соток по минимальному диаметру вкладышей.
Что-то дофига получается. По мурзилке максимум 7 соток.
Желаемые 5 соток - по отношению к продольному (относительно шатуна) диаметру вкладышей?
То что я намерил - типичные результаты?
Однозначно напрашивается расточка шатунных шеек коленвала в первый ремонтный, несмотря на внешнее хорошее состояние и величину диаметра шеек почти в допуске.

satmaster56

На форуме 12 лет Сообщения: 708 Откуда: Оренбург Авто: Калина, двигатель 2112, поршень 84

# 01 Октября 2013 21:01

Alex_2114
скажешь тому, кто шлифовать будет, что бы сделал на три соточки плюсом к норме. Шатуны такие. Это хорошо, когда ремонтный вкладыш есть. Хуже на шейке 41,5. Там ремонтного вкладыша не предусмотрено, а шатуны какие не возьми 7 соток дают. Многовато однако.

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 02 Октября 2013 06:31

satmaster56 писал(а):

Хуже на шейке 41,5. Там ремонтного вкладыша не предусмотрено, а шатуны какие не возьми 7 соток дают. Многовато однако.

STEFARD писал(а):

А это чта такое тогда?? http://www.autoopt.ru/catalog/162416-vkladyshi_vaz_11184_kalina_shatunnye_d0_25_zmz/#prettyPhoto
Есть же 0,25

Alex_2114 писал(а):

Фото купленной мною упаковки с вкладышами

satmaster56

На форуме 12 лет Сообщения: 708 Откуда: Оренбург Авто: Калина, двигатель 2112, поршень 84

# 02 Октября 2013 06:53

Брал три вида таких вкладышей
1. 11184-1000104
2. 11184-1000104-20 СТД 1
3. 11184-1000104-21 СТД 2

Первый два одинаковые, третий имеет плюсом 2 сотки.

Ремонтных вкладышей нет

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 02 Октября 2013 06:55

satmaster56
Мне с каким допуском требовать расточку и шлифовку? Как я понял, требовать лучше чем +/-1 сотка не получится.
Допустимый зазор поршень-цилиндр 0,025-0,045мм, получается 0,035мм +/- 0,01мм.
Позволяет ли оборудование у сервисмена выставить с шагом пол сотки? Или он может только с шагом 1 сотка? В последнем случае у меня зазор будет либо 0,03мм +/-0,01мм, либо 0,04 +/- 0,01мм, что не вписывается в диапазон 0,025-0,045мм.

Зазор между шатунными вкладышами и шатунной шейкой 0,02-0,07мм.
Требовать 0,05мм +/- 0,01мм или 0,04мм +/- 0,01мм?

satmaster56 писал(а):

Брал три вида таких вкладышей

Через интернет-магазины?

satmaster56 писал(а):

Первый два одинаковые, третий имеет плюсом 2 сотки.

Плюсом - больше внутренний диаметр вкладышей? Т.е. еще хуже для нашей задачи.
Или вкладыши толще на 2 сотки?

satmaster56 писал(а):

Ремонтных вкладышей нет

От какого-нибудь ино применить невозможно?
Размер 41.5мм наверное не от фонаря был взят.

Последний раз редактировалось: Alex_2114 (02 Октября 2013 07:05), всего редактировалось 1 раз

satmaster56

На форуме 12 лет Сообщения: 708 Откуда: Оренбург Авто: Калина, двигатель 2112, поршень 84

# 02 Октября 2013 07:03

Alex_2114
С длинным поршнем можно сильно не заморачиваться, пусть расточник точит как умеет. 3-4 сотки сделает и нормально.

По поводу колена скажи, что в стандарте зазор получается 7-8 соток и после ремонта должно остаться 4-5. Кто будет шлифовать, сообразит сколько снимать

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Alex_2114 писал(а):

От какого-нибудь ино применить невозможно?

Заказывал с Элерона с ТЛТ
Говорят, что можно, какие никто не говорит

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 02 Октября 2013 07:09

satmaster56 писал(а):

По поводу колена скажи, что в стандарте зазор получается 7-8 соток и после ремонта должно остаться 4-5. Кто будет шлифовать, сообразит сколько снимать

У шатуна со вкладышами получается 2 диаметра: продольный и поперечный. Поперечный больше.
Все же 5 соток - желаемый зазор по отношению к продольному или поперечному диаметру?
Чтобы не рисковать, думаю купить ремонтный размер вкладышей, поставить их и еще раз промерить.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

satmaster56 писал(а):

Заказывал с Элерона с ТЛТ

Я тоже у них заказывал. Эти жуки мне продали поддельный набор Гейтс (ремень, ролики) и помпу с кривым расположением крепежных отверстий - дорабатывал напильником... У них же брал поршни Автромат.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

satmaster56 писал(а):

11184-1000104-21 СТД 2

Любопытно, но ни яндекс, ни гугл не находят 11184-1000104-21

satmaster56

На форуме 12 лет Сообщения: 708 Откуда: Оренбург Авто: Калина, двигатель 2112, поршень 84

# 02 Октября 2013 07:23

Поискал коробочку, что бы сфотографировать с этим артиклом, но выкинул наверно, не могу найти, но факт в том, что этот артикул есть.
По идее СТД1 +0,02 и СТД2 +0,05 По факту нифига так не получилось

По поводу иношных, такой шейки ни у одной иномарки нет. Есть 42 шейка и ремонтные вкладыши 0,5 и 0,75. Надо искать, у каких замки подойдут.

Может Гуру, что подскажут по вкладышам???

Диаметр шейки скорее от стандартной заготовки пляшет. 42 шейки сделать не получается, поэтому имеем 41,5

Добавлено спустя 11 минут 2 секунды:

Alex_2114 писал(а):

У шатуна со вкладышами получается 2 диаметра: продольный и поперечный.

Стандартный овал как обычно. Размером считается сверху вниз, т.е. по минимуму. К замкам по соточке в каждую сторону увеличение идёт.

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 02 Октября 2013 09:39

парни, ткните если кто знает, на свечи ngk иридиевые которые холоднее стоковых. ато изза СС повышенной иногда кажется детон идет, на отжигах.

odolen

На форуме 13 лет Сообщения: 6938 Откуда: Ногинск,Мо Авто: 13шка 1.7 16ве на валах, калина кроссовок

# 02 Октября 2013 09:59

halkman
а причем свечи и детонация?...калилку они могут вызвать,детон навряд ли.Меняй топливо или роняй углы.

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 02 Октября 2013 10:14

блин итак на 98 езжу. калилка как себя выдает?

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

если углы ронять, не едет нифига. СС 11.3

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

звенит в районе 4000-4500

odolen

На форуме 13 лет Сообщения: 6938 Откуда: Ногинск,Мо Авто: 13шка 1.7 16ве на валах, калина кроссовок

# 02 Октября 2013 10:17

halkman по словам великого-никак,ДД ее не детектирует. Я бы на твоем месте оповестил настройщика,что машина звенит и надо бы поправить Pardon

какая степень-то у тебя?

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

halkman писал(а):

звенит в районе 4000-4500

да..стремный в плане звона диапазончик)..степень у тебя не такая уж и большая...либо бенз либо углы. А рес какой у тя?

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 02 Октября 2013 10:27

рес сток

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

вообщем выход как мне сказали, либо валы по шире ложить(присматриваюсь к окб двиг 52/52 или чтонибудь с фазой 286 и подъемом 9.5 ну и плюс рес 128 в гараже лежит) тогда не страшно с такой степенью ездить, или углы ронять. а если 95 бенз заливать то ващще с 2000 при тапке в пол силы звенит.

odolen

На форуме 13 лет Сообщения: 6938 Откуда: Ногинск,Мо Авто: 13шка 1.7 16ве на валах, калина кроссовок

# 02 Октября 2013 10:31

halkman
у меня тож на стоковом ресе и валах в этом диапазоне звенело очень и очень бодро..углы валить пришлось чуть ли не до 20 градусов при полном дросселе...ничего не поделаешь Pardon

..или как вариант поменять рес Good

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

halkman писал(а):

или чтонибудь с фазой 286 и подъемом 9.5

если будет интересно могу свои дрыгатели продать 286/280 9,7/9,6. Через месяц мотор в разбор пойдет.Валы-целки.

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 02 Октября 2013 10:35

ну как палки охарактеризуешь? типа таких и планирую поставить

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 02 Октября 2013 10:36

halkman
Ставь ГБО. У меня на 95-м бензе при троганье мотор позвякивает, а на газу позвякивания нет. При этом тяга на газу лучше чем на бензе.
Прошивка двухрежимная, на газу углы подняты.

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 02 Октября 2013 10:38

мои rs 451/401 как троллейбус едут с очень маленьким пиночком с 5000. а так с 3000 уже валят не хило и до 6000. т.е. что с 3000 попер что с 4000 почти одинаково. хороший моментный мотор. 9сек до 100

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

у меня в багажнике саб лежит))) места нет)
какой расход получился с гбо

odolen

На форуме 13 лет Сообщения: 6938 Откуда: Ногинск,Мо Авто: 13шка 1.7 16ве на валах, калина кроссовок

# 02 Октября 2013 10:41

halkman
я на днях видео разгона запишу-сам посмотришь....а так..хх 950 ровный,без тыр пыр..низ нормальный,валят с 4 до 7.5.На 124 низе МРВ 430-440 кг.

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 02 Октября 2013 10:46

меня парниша с приоро двиг , запиленной гбц без валов на 13-шке с 15" тапками и прямотоком с места везет до четвертой передачи, без ухода. т.е. ушел на кузов и сидит так . у меня 185-я резина -букса много на первой, я вообщем на второй разгоняюсь, а на первой так тока трогаюсь. пинка с места нет и не едет изза резины, да тачка шумлена и тяжелее тринашки

Добавлено спустя 41 секунду:

перекрытия какие стоят, рес какой, кпп

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ