Всем у кого проблемы с карбюратором. - народпоскажитеу меня такой траблкогда едешь скорость выключаешь обороты падают

Depeche Mode

На форуме 15 лет Сообщения: 217

# 13 Апреля 2011 11:46

kazak1102 писал(а):

Depeche Mode писал(а):

Ребята, объясните зачем так важен уровень бензина в поплавковой камере?

Уровень в ПК определяет уровень в эмульсионных колодцах, от которого, в свою очередь, зависит время, в течении которого ГДС вступает в работу... Мой случай совсем недавний - был лёгкий провал, чуть поднял уровень, провал исчез... Разумеется, это если нет других причин для провала...

А .... сообщающиеся сосуды... Не учел Smile

Спасибо

9emo

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Авто: 21083 карб 1995

# 13 Апреля 2011 11:56

народ
поскажите
у меня такой трабл
когда едешь скорость выключаешь обороты падают vst

знакомо кому-нибудь?

Depeche Mode

На форуме 15 лет Сообщения: 217

# 13 Апреля 2011 12:01

9emo писал(а):

народ
поскажите
у меня такой трабл
когда едешь скорость выключаешь обороты падают vst
знакомо кому-нибудь?

Так у всех Smile

Но если по спортивному переключаться, то сцепление и синхроны улетят. Smile

Имеется ввиду ведь что обороты падают ниже холостых?

9emo

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Авто: 21083 карб 1995

# 13 Апреля 2011 12:03

да
ниже холостых

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27055 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 13 Апреля 2011 12:05

9emo писал(а):

да
ниже холостых

А стоя на месте после перегазовки тоже...???

9emo

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Авто: 21083 карб 1995

# 13 Апреля 2011 12:07

kazak1102 писал(а):

9emo писал(а):

да
ниже холостых

А стоя на месте после перегазовки тоже...???

нет
стоя нормально
при движении

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27055 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 13 Апреля 2011 12:10

9emo писал(а):

нет
стоя нормально
при движении

Попробуй махнуть блок ЭПХХ... Копеечная замена... Или у друга возьми, у которого нет такой траблы...

9emo

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Авто: 21083 карб 1995

# 13 Апреля 2011 12:11

у меня там затычка с жиклером

Depeche Mode

На форуме 15 лет Сообщения: 217

# 13 Апреля 2011 12:16

9emo писал(а):

kazak1102 писал(а):

9emo писал(а):

да
ниже холостых

А стоя на месте после перегазовки тоже...???

нет
стоя нормально
при движении

Когда трогаетесь тоже обороты проседают ниже холостых? Трогаться вообще трудно? Smile

9emo

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Авто: 21083 карб 1995

# 13 Апреля 2011 12:17

Depeche Mode писал(а):

9emo писал(а):

kazak1102 писал(а):

9emo писал(а):

да
ниже холостых

А стоя на месте после перегазовки тоже...???

нет
стоя нормально
при движении

Когда трогаетесь тоже обороты проседают ниже холостых? Трогаться вообще трудно? Smile

Нет, трогаюсь нормально
Изиенений не замечал

Depeche Mode

На форуме 15 лет Сообщения: 217

# 13 Апреля 2011 15:05

9emo писал(а):

Нет, трогаюсь нормально
Изиенений не замечал

Сталкивался с такой проблемой. Винт качества на сколько откручен?

Зажигание нормально отрегулировано? Не дизелит?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27055 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 13 Апреля 2011 15:11

Depeche Mode писал(а):

Винт качества на сколько откручен?

А зачем витки считать... Он должен быть выкручен на столько, на сколько позволяет жик ХХ, ВЖХХ, и воздух через ДЗ... То есть, это регулировка ХХ на обеднённый состав смеси... Для того качество и крутят, поглядывая на газоанализатор (в нашем случае, на слух)...

9emo

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Авто: 21083 карб 1995

# 13 Апреля 2011 15:12

Depeche Mode писал(а):

9emo писал(а):

Нет, трогаюсь нормально
Изиенений не замечал

Сталкивался с такой проблемой. Винт качества на сколько откручен?

Зажигание нормально отрегулировано? Не дизелит?

не дезелит
винт качества карбюраторщик по прибору крутил

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27055 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 13 Апреля 2011 15:19

9emo писал(а):

не дезелит
винт качества карбюраторщик по прибору крутил

Ты бы конфиг карба написал бы, было бы о чём подумать...

9emo

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Авто: 21083 карб 1995

# 13 Апреля 2011 15:25

солекс

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27055 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 13 Апреля 2011 15:31

9emo писал(а):

солекс

Как называется, я и сам знаю... Есть 083 (такой???), есть с жиками не стоковыми, и так далее... Знаешь, что у тебя в нём...??? Трабла давно появилась...???

9emo

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Авто: 21083 карб 1995

# 13 Апреля 2011 15:40

стоковый даазовский 21083-1107010

Depeche Mode

На форуме 15 лет Сообщения: 217

# 13 Апреля 2011 15:51

9emo писал(а):

стоковый даазовский 21083-1107010

Проблем может быть много. Может переходная система забилась. Система холостого хода забилась. Или перелив.

9emo

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Авто: 21083 карб 1995

# 13 Апреля 2011 17:49

xx не снимая карба как почистить?
есть опыт у кого-нибудь suu

Вовчик52

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 2648 Откуда: волго-вятский район

# 13 Апреля 2011 18:41

есть

Depeche Mode

На форуме 15 лет Сообщения: 217

# 13 Апреля 2011 21:47

kazak1102 писал(а):

Depeche Mode писал(а):

Винт качества на сколько откручен?

А зачем витки считать... Он должен быть выкручен на столько, на сколько позволяет жик ХХ, ВЖХХ, и воздух через ДЗ... То есть, это регулировка ХХ на обеднённый состав смеси... Для того качество и крутят, поглядывая на газоанализатор (в нашем случае, на слух)...

Я с вами согласен. Но на абсолютном стоке и в карбе и в моторе замечал золотое положение! Это 4 оборота! Ставишь их и всё ок. Еще замечал что чем сильнее забита система, тем больше приходится крутить винт hehe