Доработка регулятора напряжения Ваз 2110 -12 - купил диод кд 213б поставил, впаял между ножкой и минусовым контактом, который

seawar

На форуме 16 лет Сообщения: 810 Откуда: Чернигов, UA

# 21 Июля 2008 21:26

FAQ-ссылки:

Последний раз редактировалось: seawar (17 Марта 2009 22:13), всего редактировалось 2 раз(а)

VoffKa2108

На форуме 14 лет Сообщения: 129 Откуда: Киров Авто: ВАЗ-2108 1987г.в ->Ваз-2114 2003 г.в vs 5.1 -72

# 25 Августа 2011 18:54

купил диод кд 213б поставил, впаял между ножкой и минусовым контактом, который круглый, и поставил в генератор, немного подогнул по месту, все поместилось, теперь напруга 14,4 при включенном ближнем, хотя когда домой ехал было 13,4

Kogor

На форуме 13 лет Сообщения: 805 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ21112 2005 г.в. 1.6 8 кл. I204LR57_v7.3 Пробую B104DQ17 Led. Пока нравится.

# 07 Сентября 2011 19:43

Добрый вечер.

Роман Торопов © писал(а):

Роман Торопов ©

1. СПОСОБ:

поставить диод в разрыв между РН и землёй (обычно земельный контакт на РН находиться под крепежем одного из болтов прижимающего сам РН к гене.)

Этот способ самый правильный электрически и он же безопасный с точки зрения к.з., пажаров и т.п.
Чем он безопасней второго способа?
И есть вопрос.
Имеются в наличии диоды 1N5406. Прямой ток 3 А. Можно их два запараллелить?

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 07 Сентября 2011 19:52

Kogor писал(а):

Добрый вечер.

Роман Торопов © писал(а):

Роман Торопов ©

1. СПОСОБ:

поставить диод в разрыв между РН и землёй (обычно земельный контакт на РН находиться под крепежем одного из болтов прижимающего сам РН к гене.)

Этот способ самый правильный электрически и он же безопасный с точки зрения к.з., пажаров и т.п.
Чем он безопасней второго способа?
И есть вопрос.
Имеются в наличии диоды 1N5406. Прямой ток 3 А. Можно их два запараллелить?

думаю будет полезно..диоды"1N5822" "SB 560" "SR 520-540"

2011-09-06_101321.jpg
Описание:
Размер файла:	94.7 KB
Просмотрено:	270 раз(а)

Kogor

На форуме 13 лет Сообщения: 805 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ21112 2005 г.в. 1.6 8 кл. I204LR57_v7.3 Пробую B104DQ17 Led. Пока нравится.

# 07 Сентября 2011 22:49

Это все понятно. А все таки по поводу моих вопросов?

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 07 Сентября 2011 23:39

Kogor писал(а):

Имеются в наличии диоды 1N5406. Прямой ток 3 А. Можно их два запараллелить?

Да , хоть это и не совсем корректно.

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 08 Сентября 2011 07:38

Kogor писал(а):

Это все понятно. А все таки по поводу моих вопросов?

параллелить конечно можно,но лишние соединения, 1N5822-то же на 3 ампера-стоит больше года проблем нет( его легко найти в любом радиомагазине 10 руб.)

dff99

На форуме 15 лет Сообщения: 75 Откуда: Питер Авто: ВАЗ21124, 2005г.в. пробег 82000, приора 2009г, 37000

# 08 Сентября 2011 10:43

Диоды включать параллельно не желательно, из-за разности характеристик диодов ток не будет делиться пополам, поэтому лучше сразу взять диод с током на 5А.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 08 Сентября 2011 10:56

dff99 писал(а):

Диоды включать параллельно не желательно

яб сказал бессмысленно, т.к. один из них всёравно закрыт.

dff99 писал(а):

поэтому лучше сразу взять диод с током на 5А

да зачем, достаточно на 3 А, там три фазы в итоге и получим до 9 А.
кстате родные доп. диоды тоже на 3 А.

dff99

На форуме 15 лет Сообщения: 75 Откуда: Питер Авто: ВАЗ21124, 2005г.в. пробег 82000, приора 2009г, 37000

# 08 Сентября 2011 11:04

Максимальный ток через обмотку возбуждения 5А, и весь этот ток проходит через диод (сморим схему), поэтому желательно взять диод на 5А.

Kogor

На форуме 13 лет Сообщения: 805 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ21112 2005 г.в. 1.6 8 кл. I204LR57_v7.3 Пробую B104DQ17 Led. Пока нравится.

# 08 Сентября 2011 18:23

Решил не мудрить- поставил SB560 (15 руб.). Подключил по плюсу-на анод распаял "папу",на катод "маму" ,упаковал в термоусадку и спрятал под пласмассовый кожух. Подключение по плюсу выбрал изза того, что не надо ничего выкусывать в регуляторе и можно быстро вернуть все назад при необходимости.

Kogor

На форуме 13 лет Сообщения: 805 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ21112 2005 г.в. 1.6 8 кл. I204LR57_v7.3 Пробую B104DQ17 Led. Пока нравится.

# 08 Сентября 2011 18:30

Роман Торопов © писал(а):

да зачем, достаточно на 3 А, там три фазы в итоге и получим до 9 А.
кстате родные доп. диоды тоже на 3 А.

Разговор про доп диод на РН. Какие три фазы?

ViVerra

На форуме 18 лет Сообщения: 339 Откуда: Украина, Винница Авто: 21104 до 2021

# 08 Сентября 2011 19:05

Роман Торопов © писал(а):

яб сказал бессмысленно, т.к. один из них всёравно закрыт.

Шестое чувство подсказывает мне, что это не правда, т.к. с увеличением тока, на первом диоде напряжение тоже растет, попутно приводя к открытию и второго.
Хотя фигня это все - диоды Wink

Приход чисто субъективный, в виде цифр. Регулярное обслуживание аккумулятора - путь к долголетию.

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 08 Сентября 2011 20:27

ViVerra писал(а):

Роман Торопов © писал(а):

яб сказал бессмысленно, т.к. один из них всёравно закрыт.

Шестое чувство подсказывает мне, что это не правда, т.к. с увеличением тока, на первом диоде напряжение тоже растет, попутно приводя к открытию и второго.
Хотя фигня это все - диоды Wink

Приход чисто субъективный, в виде цифр. Регулярное обслуживание аккумулятора - путь к долголетию.

Позвольте категорически не согласиться-имею кальциевый АКБ и "чёрный" глазочек очень часто "радовал" своим чудным светом,беспорядочная покупка РН разных производителей не помогала,а вот тема про диод,лишила меня чудного зрелища "чёрного глаза" теперь (уже год) ездим и у нас всё "зелено"-ну и причём тут обслуживание АКБ (кальция) да ещё и РЕГУЛЯРНОЕ,а чисто субъективный приход,по Вашему мнению(однозначно абсурдному),это и есть прибавка к "напруге",а регулярное обслуживание АКБ(согласно шестому чувству) рекомендуйте для автомобиля ЗИЛ-130 hehe

ViVerra

На форуме 18 лет Сообщения: 339 Откуда: Украина, Винница Авто: 21104 до 2021

# 08 Сентября 2011 21:36

Vladzero писал(а):

регулярное обслуживание АКБ(согласно шестому чувству) рекомендуйте для автомобиля ЗИЛ-130 hehe

Ну шестое чувство относилось исключительно к параллельной работе двух и более диодов, не надо перегибать.
А диод я снял месяца 2 назад, проездив с ним 3 года, заменив на новый РН (в теме про РН) с контролем на плюсовом выводе. Объективно - исчезло мерцание подсветки, напряжение 13.8-14.2 по приборке - я доволен.

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 09 Сентября 2011 07:17

Цитата:

Объективно - исчезло мерцание подсветки, напряжение 13.8-14.2 по приборке - я доволен.

При правильно подобранном диоде,чистом коллекторе и нормальных "щётках"-никакого мерцания подсветки и скачкообразного изменения напряжения быть не могёт..

al08

На форуме 14 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 09 Сентября 2011 12:48

У меня с нагрузкой и без не зависимо от оборотов было 13,6В,почистил все клеммы,кинул доп. "-" с кузова на генератор - теперь без нагрузки 13,9-14,0, с нагрузкой 13,8-13,9.АКБ Тюмень.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 09 Сентября 2011 16:47

Kogor писал(а):

Разговор про доп диод на РН. Какие три фазы?

а я про доп. диоды поковы ROFL

понятие "доп. диод РН" - в первые слышу ...
т.к. яб не додумался обычный диод ставить в обманку РН
- у них слишком большое прямое напряжение (больше вольта), тут нужно ставить диод ШОТТКЕ (0.4-0.8 вольта).

Каин

На форуме 17 лет Сообщения: 73 Откуда: Мининбург 52 Авто: приора хэч люкс '09г.

# 10 Сентября 2011 13:48

Год назад, решил тоже поставить диод, но так как я самый умный поставил с напряжением где то 1.25 вольта ( не помню какой ) но он еле в киндер влез facepalm

зиму отъездил, а весной АКБ раздуло и первая банка вытекла. Летом АКБ на зарядку раз в неделю как по графику. Сейчас задумался как сделать правильно, прочитав вдумчиво тему промерил вольтаж на гене без нагрузки 13,6в., под нагрузкой ( печь, ближний, заднее стекло, поворотники) - 12,4в. Натяжка ремня - 12,8в., зачистка массовых проводов - 12,9(на АКБ мерял), подтяжка плюсовой гайки на гене-13,7в. без нагрузки 14,2. На АКБ данные совпадают. Мне сказочно повезло.

Bizz

На форуме 15 лет Сообщения: 1180 Откуда: 45 RUS Авто: 21101 нефертити 2005 г.в.

# 10 Сентября 2011 19:26

Vladzero писал(а):

При правильно подобранном диоде,чистом коллекторе и нормальных "щётках"-никакого мерцания подсветки и скачкообразного изменения напряжения быть не могёт.

с 243Б мерцает. и еще - с этим диодом зимой напряжение 15 вольт. хотелось бы поменьше. какой диод посоветуете, чтобы не было мерцания и напруга так сильно не поднималась?

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 10 Сентября 2011 19:30

Bizz писал(а):

какой диод посоветуете

любой диод ШОТТКЕ с
1. прямым напряжением 0.45-0.8 вольта (зависит и указывается при номинальном прямом токе),
2. прямым током >= 5 A
3. обратным напряжением >= 20 вольт

ViVerra

На форуме 18 лет Сообщения: 339 Откуда: Украина, Винница Авто: 21104 до 2021

# 10 Сентября 2011 23:57

Vladzero писал(а):

Цитата:

Объективно - исчезло мерцание подсветки, напряжение 13.8-14.2 по приборке - я доволен.

При правильно подобранном диоде,чистом коллекторе и нормальных "щётках"-никакого мерцания подсветки и скачкообразного изменения напряжения быть не могёт..

Ну в моем случае причина поиска бездиодного решения была не мерцание, а спонтанное снижение напряжения при определенных условия, которые пока (после снятия диода) повторить не удалось из-за погодных условий.
По поводу коллектора - так его никто не чистил, и щетки еще вполне. А вот висячая земля через нелинейный элемент - вполне может быть причиной паразитных колебаний.

Bizz

На форуме 15 лет Сообщения: 1180 Откуда: 45 RUS Авто: 21101 нефертити 2005 г.в.

# 11 Сентября 2011 12:27

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 11 Сентября 2011 12:33

Bizz писал(а):

чтобы не мерцал свет?

блин, у меня де-жа вю ...

короче,
1. в подкове доп. диоды 1n5408 у них прямое напряжение 1.2 вольта.
2. У быстродействующих диодов HER306-HER308 - 1,7 Вольта
3. Замени доп. диоды на подкове на эти - разница составит 0.5 вольта, как раз то что нада ...

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 11 Сентября 2011 12:56

Не так давно занимался проблемой мерцания и пульсаций на ВАЗ21112 знакомого. Пульсации появились сами , диод там никто не ставил.
Проверил тестером все диоды моста , всё везде зачистил , протянул - никакого результата. На ХХ и на оборотах до 2000 заметно мерцание фар.
Осциллограф при этом показал разброс напруги в пределах 13,2-14,2 В . РН старого образца.
При этом , если на заведенном движке и включенных фарах снять клемму с АКБ - мерцания исчезают. Напруга стабильно 13,8 В.
Подкинул ему другой РН - мерцания исчезли. Ставлю его РН на свою машину - мерцаний нет , всё в норме.
Т.е. причину так и выяснил...
Надо было еще мост заменить , но уже не было времени.

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 11 Сентября 2011 13:44

Честно говоря яб вообще не заморачивался с обманкой РН с.о.
Куда проще и конструктивнее поставить РН н.о.
Тем более, что сейчас РН н.о. есть и для прамо ...

короче - долой колхоз с диодами и поделками от 12вэ

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ