Расскажите про 11-тую
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 13
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Moscow-driver
# 24 Января 2007 19:43
2111 - отличная машина. Из всего 10-го семейства самая симпатичная вместительная и рациональная машина. Когда брал в 2002 году ВАЗ-21113 (1.5, 16V), то она стоила своих денег. Но брал я ее не из-за багажника, а из-за формы кузова. ИМХО самый законченный дизайн.

Muza-mr
Цитата:

писал правда в последнее время стала печка чудить - вверх и через дефлекторы после некоторого времени езды начинает дуть холодом, но жду ТО 1 ... Неплотно уплотнители передних дверей прилегают в районе зеркал - посвистывает, и свистит в районе задней двери, да еще вчера в правом пластиковом лотке в багажнике ( тот что под обивкой) обнаружил приличное количество воды, причем вокруг все сухо, а жидкостей в багажнике не возил, кроменезамерзайки, но она то пахнет... а там была чистая вода, вытер - буду наблюдать...


Так вот на моей ничего этого не было, на гарантию забил сразу. За свой счет менял ролики ГРМ на 15тык, ДПДЗ на 25тык и все. Проставки поставил сразу, т.к. задние колеса цепляли за подкрылки уже при двух пассажирах сзади. Отъездил на ней почти 4 года.

Что касается корейцев. Сменил ВАЗ на КИА РИО хетчбек, т.к. хотел машину с автоматом. машина по размерам чуть короче 11 и длиннее 10

Что имею теперь.
Плюсы: АКПП, ГУР, кондиционер, 4ЭСП, электрозеркала с подогревом, 5 электрозамков (включая пятую дверь), ПБ водителя, сиденье водителя регулируется по высоте, углу наклона подушки и поясничному подпору. Ездит на 92 бензине (по заводской инструкции). Под капотом 97 полноценных лошадей, а не пони. Со светофора просто выстреливает. Никаких шумов тресков и т.д. Дизайн, ИМХО, лучше. За 30 тык поменял лампочки в фарах.
Минусы: багажник чуть короче (5 - 7 см) по сравнению с 11. Машина типично городская, низкая посадка, большие свесы спереди и сзади по грунтовке особо не поездишь.

Последний раз редактировалось: Moscow-driver (25 Января 2007 17:38), всего редактировалось 1 раз
neprezent
# 24 Января 2007 19:52
Какие варианты (аммортизаторы+пружины) можете предложить, чтобы выполнялись 3 условия:
1. Отказаться от проставок.
2. Не цепляло при загрузке машины.
3. Чтобы задок не "козлил", когда один едешь.
P.S. Спереди стоит Плаза-Стандарт + заводские пружины - доволен, мягенько, плавненько ездит, но и поганять можна.
Пиркс
# 24 Января 2007 20:08
neprezent
газамо по кругу, на зад пружины от 4ки и нормуль практически...
Servikt
# 24 Января 2007 20:52
Пиркс писал(а):

на зад пружины от 4ки и нормуль практически...


Это как, от 4-ки?? Shocked Там же диаметр пружин разный совершенно!
neprezent
# 24 Января 2007 21:09
Пиркс писал(а):

neprezent
газамо по кругу, на зад пружины от 4ки и нормуль практически...


Нет, даже если и подойдут, таким таким тюнингом я не смогу заниматься. Лучше уж куплю, что-то для 10-го семейства.
Korleone
# 24 Января 2007 21:23
одиннадцатая - хороший автомобиль, скрипов в ней не больше чем в десятке, если нормально за ней следить...
я полтора года отъездил и доволен, без нареканий...
правда, завтра она переходит к новому хозяину.... (жалко...)
Moscow-driver
# 25 Января 2007 15:04
ИМХО. В общем ВАЗ-2111(4) это лучше, что сейчас производит АвтоВАЗ. Все, что мог сказать в пользу 11, уже сказал ранее. Добавлю, дизайн - самый пропорциональный, ходовые качества - на уровне, вместимость - лучшая из всех ВАЗов, но цена слишком высока, уже не соответствует модели и качеству. Калина вообще отстает в этом смысле. Я понимаю, что заводу нужно отбивать вложенные деньги, но почему за мой счет?
Old_Vinni
# 08 Февраля 2007 13:16
И так, решено лучше 11ой нет. Решено. Но все же. Аргументированно кто-то может сказать, чем лучше 21114 по сравнению с 21112. А именно чем 16 кл. лучше 8 кл., в отношении уневерсала. На гонках ему не участвовать и со светофора первым не уходить. А вот медлено по плохим дорогам поездить придется. ( Слышал мнение что 8 кл. устойчивей на низких оборотах). (Просьба про прошлый век не распространяться, я сам из 20 века). И еще почему на поездивших одиннадцатых проседает задняя ось (кажется вот, вот по асфальту задом заскребет).
gli-ok
# 08 Февраля 2007 13:19
Old_Vinni писал(а):

И так, решено лучше 11ой нет. Решено. Но все же. Аргументированно кто-то может сказать, чем лучше 21114 по сравнению с 21112. А именно чем 16 кл. лучше 8 кл., в отношении уневерсала. На гонках ему не участвовать и со светофора первым не уходить. А вот медлено по плохим дорогам поездить придется. ( Слышал мнение что 8 кл. устойчивей на низких оборотах). (Просьба про прошлый век не распространяться, я сам из 20 века). И еще почему на поездивших одиннадцатых проседает задняя ось (кажется вот, вот по асфальту задом заскребет).



На 16 клапаннике просто поприятнее ездить, тк тянет получше. Если выбирать с точки зрения простоты конструкции, то тогда 8v лучше... У меня 16 клапанная, брал такую специально, тк не все же время картошку возить =)
TIP
# 08 Февраля 2007 15:18
вы че ребята? че букв так много?
gli-ok
# 08 Февраля 2007 15:19
TIP писал(а):

вы че ребята? че букв так много?



Это ты к чему? =)
TIP
# 08 Февраля 2007 15:20
Кстати не надо насчет того что не гоняют они... моя кстати не уступает карифановской 12-хе, а есть в городе 11шка которая оставляет сзади некоторых 110-115сильнх япошек
TIP
# 08 Февраля 2007 15:21
да там кто-то из тех кто выше писал целый блокбастер состряпал
gli-ok
# 08 Февраля 2007 15:22
TIP писал(а):

Кстати не надо насчет того что не гоняют они... моя кстати не уступает карифановской 12-хе, а есть в городе 11шка которая оставляет сзади некоторых 110-115сильнх япошек



Дык никто и не говорит... что 10ка, что 12шка, что 11ая, динамика от жопы не зависит... Просто на 16v поприятнее гонять как-то =)
TIP
# 08 Февраля 2007 15:24
вот у моего мелкого 16в 1.6 ну я невпечатлился
gli-ok
# 08 Февраля 2007 15:26
TIP писал(а):

вот у моего мелкого 16в 1.6 ну я невпечатлился



ОТ прошивки сильно зависит. У меня на стоке до 3000 вообще не ехала... сейчас залил Паулюса прошивку, стало намного приятнее. По крайней мере, раньше, когда 5 человек в машине динамика хуже чем у волги древней была, с новой прошиве загрузка практически не чуствуется на разгоне.
TIP
# 08 Февраля 2007 15:31
Блин вот я в них особо не волоку, знаю что у меня "январь" а тачка 04года... так я однажды очень хорошо ехал в5ом! гонялись с Пежо по хорошей трассе, 180 она поехала всем на удивление, сам вешу сотку Smile
Old_Vinni
# 08 Февраля 2007 15:57
Спасибо. Вывод: мне старому. 8 кл. хватить.
Вячеслав Юрьевич
# 11 Февраля 2007 10:44
В понедельник пойду брать.Хочу 16 кл,Снежку.Будет с новой (калиновской) панелью
Servikt
# 11 Февраля 2007 14:53
Вячеслав Юрьевич писал(а):

В понедельник пойду брать.Хочу 16 кл,Снежку.Будет с новой (калиновской) панелью


Так со старой еще поискать надо.. Я наверное последнюю забрал... Smile Их нету сейчас уже.. Вот ГУР с завода - рульная весчь, в прямом смысле слова.. 16-ти клоповую - правильное решение... А вот снежка, имхо, для 11-ой не подходит... ну, на вкус и цвет...
Вячеслав Юрьевич
# 16 Февраля 2007 01:58
Не смог пересесть с Калины в 11-тую.Ощущение пересадки с комфортного кресла на табуретку.Настроение сразу стало угнетающим.
Добила щель толщиной с палец (через неё светился кузов) во внутренней отделке 11-той.(и не в одной машине,а в разных салонах).
В итоге пришлось купить минивен Шаран.
forester 55
# 16 Февраля 2007 02:18
Вячеслав Юрьевич писал(а):

Не смог пересесть с Калины в 11-тую.Ощущение пересадки с комфортного кресла на табуретку.Настроение сразу стало угнетающим.
Добила щель толщиной с палец (через неё светился кузов) во внутренней отделке 11-той.(и не в одной машине,а в разных салонах).
В итоге пришлось купить минивен Шаран.

Щель знаешь где еть про меж ног у девок, а то технологический зазор. К примеру в моей 21113 таковых зазоров нету.И чем таким кресло в калине комфортней? А вот звук от двигла в калине очь хорошо слышно ,даже на холостых, прям трактор какой-то.
Vovka2111
# 16 Февраля 2007 10:20
Да уж....Есть возможность купить иномарку,тем более фольксваген. Я бы уже не стал интересоваться русишь автопромом......
gli-ok
# 16 Февраля 2007 10:22
Vovka2111 писал(а):

Да уж....Есть возможность купить иномарку,тем более фольксваген. Я бы уже не стал интересоваться русишь автопромом......



Имхо наверно даже не купить, а содержать... Сдается мне, что купить-то многие могут, а вот содержать...
hjk
# 16 Февраля 2007 11:16
Хочу высказаться
Крясявая (IMHO) (если с умом цвет и тонировку подобрать)




- 12-ые текут (задняя дверь) ? товарищ работал в камере испытаний на ВАЗе
- Гремит сзади 11 меньше 12 (тот же товарищ сказал) ? на 12 сзади больше пластика на саморезах и еще что-то там (дверь больше что-ли...)
- От скрипов полки избавился
- На трассе лучшая из 211хх, а если сзади пассажир сидит, - то как ?утюг с тефлоновым покрытием? Smile
- 16 клапанов рулит. И на низких не плохо тянет
- Машина 2006 года ? к прошивке нет претензий.
- Резина 185/60 и зад меньше сносит
- ЭУР по весне поставлю ? все-таки 185-тую резину (у меня летняя HydroGripp) тяжеловато тягать (хотя с зимней шиповкой 175-той влегкую)
- большой багажник

доволен я...на 10 или 12 не поменялся бы
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 13
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •