Piora vs Logan
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 9
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
wraithik
# 30 Сентября 2009 00:32
Gloom писал(а):

вут у него электронный бля pst


Может он сам воздух отсасывает. Соснул на 0.1атм, до юза 40кг давить надо, соснул 0.2атм, до юза 20кг давить надо. Вот так и регулирует.

Но петросян это точно. На его альмеру видимо как и на логана классическая физика не распространяется.
Moggucci
# 30 Сентября 2009 00:35
wraithik, как ты посмел! У него же ИНОМАРКА!
Glan
# 30 Сентября 2009 00:35
olg2004 писал(а):

olg2004
Зарегистрирован: 27.07.2005
Сообщения: 1824
Откуда: Орехово-Хуево
Авто: японская спиногрызовозка


а это где кстати вообще? может там конструктив у мащин уже другой, или физика по другому работает pst
wraithik
# 30 Сентября 2009 00:37
Moggucci писал(а):

Тяжело, но можно даже заблокировать.


Да тут у жены брат 14-ую себе купил. И говорит, начал назад катится, заглох, и тока ручником себя остановил. Типа тормозами не смог.
Ну я и проверил. Еду 80. Глушу двигатель + нейтраль. Не сколько раз прижимаю тормоз. пока педель не задубела. Потом нажал на тормоз. Нефиг делать нарисовал 4 полосы, завелся и поехал дальше. Эксперимент на приоре ставил. Ну брат то неделю за рулем, может шуганулся, хотя с трудом в это верится.
Moggucci
# 30 Сентября 2009 00:38
wraithik, да тормозится без вута прекрасно. Не соврать бы, если я правильно понимаю на приоре витисиси его вообще нет... просто некомфортно, особенно по пробкам.
Johann Halter
# 30 Сентября 2009 00:41
о чем спор то опять? supercool
Johann Halter
# 30 Сентября 2009 00:41
о чем спор то опять? supercool
Gloom
# 30 Сентября 2009 00:43
Иван_aka_Gaiver писал(а):

о чем спор то опять?


о тормозаххххх
о том, что они воздушны и легки как пузырьки из рекламы о белом шоколаде
Johann Halter
# 30 Сентября 2009 00:50
а какая разница легки они или нет? это от вакумника зависит. важно как тормозит.
Gloom
# 30 Сентября 2009 00:53
Иван_aka_Gaiver
почитай тему, поймешь спор Smile
[Fred]
# 30 Сентября 2009 01:41
кто бы мог подумать, что такая боянистая тема вызовет такой всплеск активности.
асилил всё. дабаветь нечива. supercool
AuCT
# 30 Сентября 2009 02:11
olq2004, будь мужиком, признай что куйню пишешь, а то кроме смеха в своих оправданиях ничего не вызываешь.
olg2004
# 30 Сентября 2009 09:21
а мне не за что оправдыватся

Пусть тазоводы учат физику, механику и гидравлику

если у вазов тормоза не доделаны я невиноват, пусть конструктора оправдываются

А чем выше скорость тем легче должна быть педаль это факт supercool
Glan
# 30 Сентября 2009 09:38
olg2004 писал(а):

А чем выше скорость тем легче должна быть педаль это факт


pst
ты все таки непробудный мудень Good
olg2004
# 30 Сентября 2009 09:54
Glan


Могу ответить тока оскорблением, вы колхозный лошок на тазу


Когдаж вы все поразбиваетесь supercool
Glan
# 30 Сентября 2009 09:57
дк мне пох че ты отвечаешь.
тебе не кажется что ты несешь ахинею хотя бы потому что кроме тебя тут тебе подпевал только мудачек Вишня, который продал свой тазик только потому что его зажимали на стоянке pst . причем заметь - он почуяв что тут что то не так - быстро соскочил с темы pst
или ты туп типа д'Артаньян?
Ну дк расскажи великий физик механик и гидравлик как у тебя регулируется коэфициент усиления pst
wraithik
# 30 Сентября 2009 10:06
Иван_aka_Gaiver писал(а):

важно как тормозит.


На не больших скоростях (до 100-150) это 90% зависит от резины. Это если тормоза исправны и есть АБС.
dorinspector
# 30 Сентября 2009 10:06
а почему логан и приора?

может на калину посмотреть. И подешевше и получше
olg2004
# 30 Сентября 2009 10:07
Glan

любой механизм имеет не линейную характеристику тем более такой простой как вакуумник что ему мешает более эффективно работать чем сильнее жмеш на педаль? И наоборот кстати тоже?

А ведь есть еще система рычагов, изменяя их длину можно привести характеристику регулирующего органа к желаемой

supercool
[Fred]
# 30 Сентября 2009 10:13
Усилие зависит от вута. Разрежение если и могло бы зависеть, то не от скорости, а от оборотов. Даже холостых его вполне достаточно. Разряжения для мембраны либо хватает, либо нет. Промежуточных "не туды/не сюды" нет.
Так что не надо буроветь, смотрим цветные картинки.
Glan
# 30 Сентября 2009 10:15
olg2004 писал(а):

Glan



любой механизм имеет не линейную характеристику тем более такой простой как вакуумник что ему мешает более эффективно работать чем сильнее жмеш на педаль? И наоборот кстати тоже?



А ведь есть еще система рычагов, изменяя их длину можно привести характеристику регулирующего органа к желаемой


вот что ты писал вчера
olg2004 писал(а):

решается как два пальца правда при помощи датчика скорости и блока АБС, причем программно



слив тебе засчитан за полное отстутствие знания матчасти по принципу работы ВУТ Good
SLAVA 932
# 30 Сентября 2009 10:53
mikal писал(а):

Зы. Кстати точно так же забавляет, как Приороводы нахваливают классный легчайший ЭУР.



mikal писал(а):

На Калине -Приоре не ездил, сравнить не могу.



Ну началось - не пробовал, но осуждаю pst

Про легчайший руль речь идет только при разговоре о повороте руля на СТОЯЩЕЙ машине. Вдвижении информативность отличная.

P.S. Еще раз, господа вазоненавистники, прежде чем что-нибудь осуждать, попробуйте сами, и не пишите куйню. Хорош уже пользоваться своими ощущениями от 2110-2115 и 2113-2115. Приора по тормозам и рулевому от них довольно сильно отличается.
Limon
# 30 Сентября 2009 11:00
SLAVA 932 писал(а):

P.S. Еще раз, господа вазоненавистники, прежде чем что-нибудь осуждать, попробуйте сами, и не пишите куйню. Хорош уже пользоваться своими ощущениями от 2110-2115 и 2113-2115. Приора по тормозам и рулевому от них довольно сильно отличается.


Тут вот в чем дело, если ручки дверные как на десятке то значит и всё остальное тоже же как на десятке, это же ведь очевидно. hehe
dorinspector
# 30 Сентября 2009 11:09
Limon писал(а):

Тут вот в чем дело, если ручки дверные как на десятке то значит и всё остальное тоже же как на десятке, это же ведь очевидно.



я приору в салоне смотрел - та же десятина только с другими фарами и салоном (по статическим ощущениям). Мне калина больше понравилась. При езде - не могу сказать.
Kirill111
# 30 Сентября 2009 11:16
wraithik
Glan
Вы 44гтхи ссылку на тему не кидали? Без него как то скучно про тормоза разговаривать. 63
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 7 из 9
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •