ё-мобиль на Маяк ФМ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 20
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Bossman
# 21 Декабря 2010 18:28
Да там не принципиально какой мотор будет, может от бензопилы. Его функция не тащить а просто крутится на средних оборотах, это как дизель генератор, главное чтоб что-то крутило гениратор.
Mihalych78
# 21 Декабря 2010 18:28
Bart2 писал(а):

Это значит надо вложить в машинку 6 млрд за 2 года. По 250 млн дол. в месяц.
Инженерам на з.п. столько уйдет?



а скока у Прохорова состояние? не 6 млрд как раз?
olg2004
# 21 Декабря 2010 18:30
Bossman писал(а):

Его функция не тащить а просто крутится на средних оборотах, это как дизель генератор, главное чтоб что-то крутило гениратор.



офигеть логика, а генератор под нагрузкой бует легче вращатся?

а закон сохранения энергии у нас отменили в е мобиле hehe
wraithik
# 21 Декабря 2010 19:42
Bossman писал(а):


Да там не принципиально какой мотор будет, может от бензопилы. Его функция не тащить а просто крутится на средних оборотах, это как дизель генератор, главное чтоб что-то крутило гениратор.


Принципиально. Иначе не будет 3.7л/100км, а будет пук в лужу.
Сперва пишем - потом думаем.
Bossman
# 22 Декабря 2010 06:07
Умные все стали!
алекс спб
# 23 Декабря 2010 22:31
http://www.drive.ru/other/forum/?thread=3785468&page=0

у вас уже один умник нанофильтры для воды продвигал везде на гос.уровне. а в итоге оказался аферистом. чтоб и с е-мобилем такого не получилось

Будут делать в Белоруссии, на площадке Яровита.
---
О том и речь, что сборочных цехов будет много- в перспективе, в каждом крупном городе, но первым построят под Саратовым.

Самое интересное, это то, что двигатель может быть любым в принципе.
Если не понравится роторный, то можно поставить хоть от любой бензокозилки, потому как двигатель там нужен только для вращения генератора, а зимой еще и для разогрева антифриза.


Как херанёт эта конденсаторно-роторная крутилка где-нибудь на трассе зимой, что делать будете?
Вот во всяких Калифорниях-Ниццах, где народ с ума сходит по гибридам и прочим модным штучкам это может и прокатило бы.
Вся наномобильность этого Ё сделана только для того, что бы внимание Медоноватора привлечь и бабла отгрести.
Пол страны на телегах катаются, а они кузов из базальтовой хрени делают? Зачем?
2105 за 99000 руб = вот на чем сейчас делать деньги нужно. supercool supercool
Mihalych78
# 23 Декабря 2010 22:33
Цитата:

Как херанёт эта конденсаторно-роторная крутилка где-нибудь на трассе зимой, что делать будете?




Цитата:

Самое интересное, это то, что двигатель может быть любым в принципе.
Если не понравится роторный, то можно поставить хоть от любой бензокозилки, потому как двигатель там нужен только для вращения генератора, а зимой еще и для разогрева антифриза.



дальше продолжать?
вот и номер двигателя пригодится 63
алекс спб
# 23 Декабря 2010 22:39
Вся наномобильность этого Ё сделана только для того, что бы внимание Медоноватора привлечь и бабла отгрести.
Пол страны на телегах катаются, а они кузов из базальтовой хрени делают? Зачем?
2105 за 99000 руб = вот на чем сейчас делать деньги нужно.

мне так вот это понравилось..жизненно
Oll
# 23 Декабря 2010 22:40
алекс спб писал(а):

Вся наномобильность этого Ё сделана только для того, что бы внимание Медоноватора привлечь и бабла отгрести.


Не исключено, что наоборот.
...пригласили Прохорова в Кремль отужинать, а заодно настоятельно посоветовали вложить ...цать ярдов в отечественную автомобильную промышленность. Да не просто вложить, а догнать и перегнать супостатов.
Прохоров, мгновенно вспотев, вспомнил о нелегкой судьбе Х., воскликнул "Ё..!" и дисциплинированно списал ...цать ярдов в убытки, ввалив их в первый попавшийся достаточно безумный проект.
алекс спб
# 23 Декабря 2010 22:43
а вообще про аккумы смотрел-закинуло туда hehe

хочу опыт поставить..
если электролит темнеет при кипении -заряжаясь от зарядки-восстановить его реально??
пока в магазе выяснил-зарядить скока влезет-слить электролит-залить дистилят-поболтать-слить-залить новый электролит

поможет???
Cobusca
# 06 Января 2011 13:44
Вот ещё интересный материал про компьютерно-мультимедийную начинку "Ё-мобиля".
http://www.3dnews.ru/auto/E-mobile-electronic-mechanics
Mihalych78
# 06 Января 2011 13:47
Cobusca писал(а):

Вот ещё интересный материал про компьютерно-мультимедийную начинку "Ё-мобиля".
http://www.3dnews.ru/auto/E-mobile-electronic-mechanics



че там? от списанных 386 впихнут?
STAS152005
# 06 Января 2011 14:58
алекс спб писал(а):

О том и речь, что сборочных цехов будет много- в перспективе, в каждом крупном городе, но первым построят под Саратовым.


Вот эта хрень..так хрень...Как при таком обеспечить качество и логистику я ХЗ..Это такая еб...А с нашим менеджментом в квадрате...
Otto Frija
# 09 Января 2011 19:26
Побывал за компанию в хм... музее "Ё".
Спросил про смазку. "А она тут не требуется!".
? А японцам с РПД почему требуется? "А тут другой принцип!".
Но уплотнение-то кольцом? "Да."
И без смазки? "Да".
Максимальные обороты двигла? "5000".
Движок двухтактный? "Да"
А ничего, что их позапрещали в Японии, ЕС, ряде шатаов из-за неэкологичности? "А тут топливо - газ, он всегда полностью сгорает!"
? Куда ж денутся остаточные газы из камеры сгорания - это ж нормальный двухтактник? "Мотористы над этим будут работать". - поржал.
Сумасшедший ресурс, Евро-5 на опытных образцах достигнуты? "Ну, понимаете, это всё - только концепция..."
Понимаю, как не понять. Хотим - Евро-5 рисуем. Хотим - Евро-17. Как и когда это будет достигнуто? А пох - "мотористы будут работать". Очень концептуально. Чего они проект фотонной ракеты не анонсировали - не понимаю. Нарисовали бы 0,5 световой скорости крейсер - и вперед, бабло осваивать, и хер с ним, что ни одного образца и близко нет, неясны пути решения нерешенных мировой промышленностью за десятки лет вопросов - эффективные мэнегеры рожают концепции про то, как хорошо быть здоровым и богатым.
Плевался.
V1T
# 09 Января 2011 19:36
алекс спб писал(а):


2105 за 99000 руб = вот на чем сейчас делать деньги нужно. supercool supercool


хотя бы ваз 2114 за 150....только успевай клепать и как горячие пирожки продавать....
TRANS MISSION
# 09 Января 2011 20:48
McRae
# 12 Января 2011 01:56
TRANS MISSION
ну расскажи чтоли... насколько я понял ты каким-то образом участвовал?...
wertdaun
# 12 Января 2011 02:34
ИМХО - это очень высокая игра за госденьги. Декорации соответствуют кушу.
rezident
# 12 Января 2011 12:43
электронный дифференциал сделан проще простого электродвигатели соеденяем последовательно и все
STAS152005
# 12 Января 2011 12:58
В последнем АР...статья про Е-мобиль...Вывод-бред...
Про роторный двигатель сказано только то что уже попилив 7 лямов не построили опытный образец..Двигатель существует в ТОЛЬКО теории...

И в нем же про знаменитую коробку-автомат заметка что ВАЗ будет ставить японскую...С КАТЭ проблемы...
V1T
# 12 Января 2011 13:10
STAS152005 писал(а):

Про роторный двигатель сказано только то что уже попилив 7 лямов не построили опытный образец..


ну зато управленцы, наверняка, обзавелись роторными mazda rx-8....себе или детишкам, если кто постарше pst
wraithik
# 12 Января 2011 13:56
Ну писец фсе как фсегда.
STAS152005
# 12 Января 2011 14:35
Там же статья про лабораторию по качеству на ФВ в Калуге..Они ищут поставщиков...99% При первых же тестах по качеству пролетают..Вот где поле не паханное...Пахать и пахать...Но мы муйней занимаемся...
rezident
# 12 Января 2011 14:36
А ты и правду чтоль губу раскатал . Очнись мы тут просто фантазируем.
TRANS MISSION
# 12 Января 2011 16:47
McRae писал(а):

TRANS MISSION
ну расскажи чтоли... насколько я понял ты каким-то образом участвовал?...


в принципе и рассказывать нечего особо. все возможные версии развития событий тут народ уже огласил(хотя не читал, но примерно представляю). а как будет на самом деле , даже, самим яровитам неизвестно....Да и не подпускали нас особо близко к секретам. За недели две до презентации они должны были встречаться с Магной или напрямую с конторой, которая изготавливает пластиковые детали. на предемет возможности сделать весь кузов из этого материала. Что там порешили мне неизвестно. насчет двигла вопрос вторичен т.к. если нет кузаова, то нт и автомобиля.на обычный штампованый им баблосов не хватит да и не хотят...ну так вкратце..
ну как запасные варианты использовать существующий. Калину, например Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 20
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •