Полазь по горам и сам все поймешь

Покупателям нынешней Chevy Niva новую модель продадут без очереди
Любопытную промо-акцию объявили на GM-AVTOVAZ: всем, кто приобрел Chevrolet Niva первого поколения в период с 1 по 13 декабря 2013 года, предоставляется преимущественное право на приобретение внедорожника Chevrolet Niva нового поколения после старта продаж.
Клиентам, купившим Niva любой комплектации в декабре текущего года, предоставят право вне очереди приобрести новый внедорожник этой модели. Достаточно лишь соблюсти три условия: купить внедорожник текущего поколения в период с 1 по 13 декабря 2013 года; с момента приобретения и до момента обращения в дилерский центр с целью покупки авто нового поколения владелец автомобиля должен остаться прежним, и все это должно быть отражено в ПТС автомобиля, сообщает «АвтоСреда».
Давно идут разговоры о новом поколении «Нивы», и оно скоро появится — серийное производство новой Chevrolet Niva стартует в конце 2015 года. Ожидается, что новинку впервые покажут на Московском автосалоне осенью 2014 года.
Недавно стало известно, что автомобиль следующего поколения может получить 1,8-литровый двигатель мощностью 135 лошадиных сил, разработанный концерном Peugeot-Citroen специально для этой модели. В любом случае этот абсолютно новый бензиновый двигатель является одним из основных рассматриваемых компанией вариантов для следующего поколения вседорожника.
Также бывший глава «Джи Эм-АВТОВАЗ» Джеффри Гловер говорил о том, что машина получит совершенно другие экстерьер и интерьер, но сохранит габариты предшественницы и останется в классе вседорожников. Впрочем, один наш автор подозревает, что модель все же станет кроссовером. Подробнее об этом читайте в материале «Перспективы «Шевроле-Нива 2»: на ниве догадок».

«Нива» второго поколения вряд ли будет дешевле нынешней. Скорее всего, немного дороже – тысяч от пятисот. То есть будущий вседорожник с «Треккером» оказываются близки по цене.
Сопоставляя технические данные «Нивы» и «Треккера», приведенные в таблице, будете удивлены: машины различаются совсем немного. «Нива» находится в той же весовой категории, что и «Треккер», хотя по габаритам чуть меньше. Однако по сложившейся практике «Нива» второго поколения просто обязана стать крупнее, то есть приблизиться к уже существующему «Треккеру».
В Тольятти уже начали строить новый завод кузовов для «Шевроле-Нивы» второго поколения, принадлежащий родственной компании «Джи-Эм-АВТОВАЗ». Первый кузов должны сварить в декабре 2015-го. Этот факт говорит о том, что машина уже практически существует – размеры кузова известны. А пара оставшихся лет уйдет на доводку собственно автомобиля, уточнение технологических процессов его сборки на конвейере и заказ пресс-форм.
В следующем году в Тольятти планируют построить завод «АЗ Пауэр-трейн», чтобы выпускать лицензионные двигатели для новой «Шевроле-Нива». Предприятие создают индийская компания «Автэк» (AVTEC Ltd.) и тольяттинский Завод высокоточных деталей. Какие именно силовые агрегаты будут собирать, неизвестно. Ходят слухи о лицензионном бензиновом моторе «Пежо-Ситроен».
На иностранный лад
Создавая недорогой компактный вседорожник, приходится экономить на всем. Почему бы «Ниву 2» не построить на платформе «Треккера», но со своими кузовными деталями? Привлекательный вариант. Может быть, из-за этого производство «Треккера» в России отодвинуто почти на год? Ведь у нас где год, там и два. И пойдет из Тольятти «Нива/Треккер» по 120 тысяч машин в год. А «Опель-Мокка», аналог «Треккера», пусть «Автотор» собирает.
Можно поступить еще проще: сделать «Ниву» более дешевой версией «Треккера», заменив лишь эмблему на решетке радиатора, подправив бамперы и задние фонари и при этом не тронув ни одной кузовной панели, тем более каркаса. Кстати, для такой машины будет уместен пластиковый обвес а-ля «Бертоне», который подчеркнет боевитость кроссовера и еще больше свяжет образы «Нивы» первого и второго поколений.
Да вот беда, раздатки у «Треккера» нет. Впрочем, без нее машина и легче, и тише, имеющегося полного привода вполне достаточно. Соорудить первую (а может, и вторую) передачу и главную пару пониже – и можно объявить машину вседорожником, как поступил «Рено» с «Дастером». А полноценным маленьким вездеходом с раздаткой пусть остается «Лада 4×4» или ее преемница.
Новый «Шевроле-Нива» обещают показать публике в 2014-м на автосалоне в Москве. Нам видится, это будет машина, построенная на платформе «Треккера». Вариант компромиссный, но, пожалуй, самый эффективный.