maxred
В наше время никому верить нельзя.

веришь ты или нет, от этого шумка в мурано не появится

И не пропадет.

Каптива пабедила!!!!

Патамушта дешевле

Ёхан Палыч, поздравляю с покупкой!!!
15 это будет минимум скорее всего, а если любишь скорость как пишешь - то будет 17-19, ну мне так кажется.
У меня на Кашкае 2.0 с вариатором около 13 в городе с пробками, ну если совсем тошнить будет меньше. На трассе если на дальняк ехать - то 7,5-8 литров выходило. Врятли Мурано 3.5 экономичнее кашкая А так вариантик интересный

поздравляю конечно имхо его имеет смысл брать только новым. Были на глазах 2 мурано 02 и 05 года, у 02 со всем проблемы были(включая кузов) при пробеге в 150, у 05 года при пробеге в 120 тысяч потребовал вариатор ремонта. Оба продали свои авто в прошлом году, один на фокусе 2 теперь другой на х трейле трехлетке, оба не жалеют

я думал только древний 1.6 у несцана жрет и не едет. а оказалось что мотор тут не причем

Что значит мотор не причем? Все эти моторы бензиновые атмосферники ниссана древнее чем дерм@ вымерших мамонтов, это касается и 2.0 и 3.5 и т.д. А что ты хотел от атмосферника, ты еще удивись расходу в 25 у какого-нить американца типа эскалейда или тахи

ну покатался еще сеггдня
пришел, а на лоле как обычно

кароче, больше трех не кручу, двигла не слышно на трех
на холостых - шепчет
а вообще мне даже интересно двиг то послушать на оборотах...)))
Шины шипованные слышу, если прислушиваться. Ну идет какой то звук фоном, явно шины.
сверчков пока нет
подхват - йоу - он тока и ждет, когда на педаль надавишь

насчет звука заунывного и зависания на одних оборотах щас расскажу
вот возьмем например 1.6 на вариаторе и скажем весит машина тонны полторы, и надавим на газульку со всей дури
она начнет разгоняться на максимальных оборотах и будет их держать, если педаль в полу
скока она будет разгоняться - правильно, вечность
звук на одной ноте, да наверное так долго это тяжело
но даже на тралике мне с педалью в полу приходилось ехать только на сложных обгонах, а чтобы просто ехать достаточно всего лишь оборотов максимального момента (4500) и ускорялся он уже на 4000 достаточно бодро
ты регулируешь необходимое ускорение оборотами с помощью педали газа, а дальше они падают по мере роста скорости, если ты держишь ровно педаль, остаются постоянными по мере роста скорости если ты ее дальше нажимаешь (и этот момент постоянных оборотов еще нужно спецом поддержать, если задаться целью), или растут дальше, если жмешь еще интенсивнее
где у вас тут постоянный вой мотора??
я проехал на варике 6 лет и 160 тысяч км, некоторый опыт у меня имеетсо, зависание на высоких оборотах и постоянный вой - это бредятина или 1.6, которого у меня никогда не было

а извините с 3.5 литрами под капотом я не вижу ситуации, када бы я нажал педаль в пол и держал ее чтобы мне успел надоесть какой то вой
разве что поставить себе цель убиться апстену на максималке......

ай яй яй, 2.0 то хтрейловский свежачок))) начали ставить только на второе поколение, Т31
и ходит отлично у меня по крайней мере

один хрен ноги растут из древности реношной

да знаю я твои мантры, не заводи

Ёхан Палыч
А не стрёмно вариатор брать? Или ты с асфальта вообще съезжать не планируешь, ну или там максимум грунтовочка?

Ходит отлично не спорю, но там и ломаться то нечему, турбины нет ничего нет, обычный надежный атмосферник. На счет древности - может стали ставить не давно на кашкаи и хтрейлы, но с точки зрения технологий жуткая древность. Вот ща Мазда там что то пытается выжимать из атмосферников СкайАктивных со степенью сжатия извращается, расход вроде как понизили, вот эти моторы можно еще назвать новыми, хоть как-то. Может у Мазды что-то и получится и едет вроде ничего, ну так говорят.
2.0 Ниссановским я впринципи доволен, хоть он и несвеж, я ничего другого и не ожидал, главное что не ломается и едет нормально для своих 141 л.с. На Кашкае вполне нормальная динамика, для его веса и вариатор не воет, про вариатор я с тобой согласен.
Расход меня не особо напрягает такой, денег на бенз хватает.

конечно не планирую, иначе я бы паджерик взял 3.0 инстайл - прошлогодний чотко в бюджет входил со скидками

да какие в атмосферниках технологии.... все что можно, старина Отто уже придумал
их только оптимизировать можно втеками и прочими втыками
или вон у меня на фокусе был атмо с непосредственным впрыском
бензин российский вроде ел, не давился

по говнам реально лучше не придумаешь, и от салона блевать не тянет - очень приличный

сделать можно дофига чего. те же поршни облегчить, впрыск непосредственный, впуск разнодлинный и т.д.

да он щас везде по моему разнодлинный, кроме тазов
у меня уже в фокусе 2 2005 года изменяемая геометрия впуска была

из фольги)))
эти атмосферники уже целую вечность выпускают, уже облегчили все что можно

фокус на холостых подергивался, без последствий правда, не глох
наш бенз не особо для непосредственного

Поздравляю с покупкой сам взял в декабре такой же только в максималке LE-R, подогрев руля и привод багажника

фокус г@$но просто гольф не дергался, ок все было

В ЗР давно статья была про этот движок - там и распредвал какой-то хитрый полый вроде, сделан по особой технологии, так что там много чего технологичного на самом деле...

А жрет объем...Щоб не жрал, надо 1.4 тсай брать

спасибо и ответные поздравления
обкатал хоть?
у тя еще крыша панорамная должна быть

кому что у меня ваген такие же эмоции вызывал с газоникосилочными движками

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:

сегодня разобрался немного с навигацией
она показывает пробки!!!
хз откуда берет инфу, говорят с радио
но пробки на карте есть, и значки соответствующие там где затык
такая навигация мне нравится
кто не верит - завтра сфоткаю

Навигация получает пробки и инфу о дтп и камерах по радиоканалу и оперативно перестраивает маршрут, пару раз перепрокладывал, голос говорящей бабы вообще писец , маасквичка такая.
Обкатал конечно до 2000, постепенно повышая обороты до максимальных, сейчас вваливаю, расход 13-14, пробег 4 тыщ.
Кпанорамная крыша есть, вчера тепло было - открывал, прикольно.

вооо, такой расход мне нравится!

я до голоса не доводил, пока просто картинки смотрел
эротичный, говоришь?

я тока 270 накатал, еще овощить и овощить

На мкад выеди, и 20 кружочков ночью на оборотах 4к.