https://www.drive2.ru/l/1265066/

еще вариант
http://www.drive2.ru/l/436742/

LT
да зачем . он ваг-ком 409 возьмёт ,-просто в обд подтыкается и шьёшь спокойно в машине

спасибо за ссылки, наверное буду по ним пробовать

Бессовестный
Вот что такое кат
http://forum-lada.ru/index.php/topic,249.0.html
мы его там распилили. Правда, приора. Но бенз тоже был типа хороший.
После поехало интереснее гораздо.
Так что вполне велики шансы, что у тебя та же фигня. Ошибок и не будет до тех пор, пока кат не станет пробкой.

По прошивкам - ещё раз включай голову. Динамики разгона они прибавить не могут. Не станет тебе удобнее ездить. Не станет проще обгонять.
Изменится хх и чуток низы. Не более того.

И вряд ли кто-то тебе отдаст халявно прошивку Паулюса.

на десятках вроде металический кат .

круглой формы кат-коллектор.

он особо не плавится. я свой снимал на 105 тыщах ,- нормальный был

на свою 21120 по разным каталогам я насчитал 3 разных варианта выхлопа. Поэтому, забил и менял целиком.
На 21124 вроде всегда шли эти яйца динозавра, как и на приорах.
Не утверждаю.

не .
на 124 вот такие штатные

Ценник конечно капец на них , 6255р. А я вот не пойму,на фото 2 датчика кислорода. Они разве на всех 21124 шли с двумя датчиками?У меня катализатор как "А",только датчик один,нижнего нет(на все 100% не уверен конечно,надо заглянуть,но на 99% уверен что 1 ДК).А чето такого катализатора найти не могу,на фотках везде с 2мя ДК

Хочу прошиться на HLDO54. Кто что может сказать ? какие плюсы и минусы? Сейчас 205do54.

были и с одним . - в нижний кругляш вварена заглушка. у меня такой был

https://d-a.d-cd.net/91987bu-960.jpg

И в чём великое отличие от приоры?

в форме(продолговатый-сплюснутый) . и материале керамика у приоры