Это скока в литрах?

Я в душе не ипу, че там и как у водителей обычно.
Мои пыряют в рамках должностных обязанностей, разумеется, я могу попросить электриков вырыть траншею под кабель, а бетонщиков помочь перетащить установку. Разумеется, не бесплатно. Но если мне откажут, рыдать не буду.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

А уж остаться после работы или выйти в выходные по производственной необходимости - вообще святое дело. Хэджок их там смотрю вообще распустил

Думаю, что в пределах 50-ти литров.

А временные рамки? (в день, неделю, месяц)

Если в месяц- то мелочь точно, если в неделю- то нормально

Если кратко то никаких, именно по этому случаю, но их много и именно с этим челом. Что стоила только ежедневное утреннее хамство на ровном месте. Это когда я тока туда пришел, а он решил свой авторитет так поднять, типо Шумы - "на ккуй всякий раз посылать" Я сначало то окуевал от наглости, уже было хотел по голове настучать, но потом меня удивили сами же водилы рассказом :Передо мной работал другой механик, так по утрам до драк доходило, а сейчас это тихо , мол. Ну и результат - он не пистит теперь соляру , не пистит масло... Приходит и уходит не тогда, когда работа сделана, а когда время выйдет, а это пару часов в день. Если просит -отпускаю.
И странно, сразу куда то пропало врожденное хамство, все вежливо, чинно, но за спиной гадил. Но слишком по тупому, лживо. Вскрылось...
Сейчас человек изменилсо, стал скромным и тихим

Не какол?
надо было дать коленом...надо
http://www.youtube.com/watch?v=9khQcYiqgVM

Да ну? Давеча я угнетателем был а тут воноче

XADZZOX
Соляру один буй ворует

Нет. Под зад это просто, а вот добиться своего это
Не мое это выгонять на улицу. Его семья, дети при чем? А мне карма дороже

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:


Я знаю. Но одно дело 60-80 в неделю, и сразу наличманом и другое дело 20 и то , не цивильно , а тыря шлангом, обливаясь, пачкаясь. Я то знаю

В месяц. У нас лимит - 300 литров на месяц. Если уложился, то остаток его. Ну если много на остатке, часть себе забираю.

Малавата...я про лимит.
А чё за авто?

Ктонить наконечники в победитовых сверлах менял?

вообще первый раз слышу

делов-то в должностную изменения внести. Про сцепы.

какие нафиг сверла

тогда уж сразу про ремонт ТС.тут главное обеспечить надлежащими условиями труда

тК соблюдаешь?

т.е. -даешь людям двойную оплату или отгул?

Шнива.

Всё равно малавата, она у тя под жопой или развозная?

Конечно, а как по другому?

если делать всё по правилам,то там столько всего надо сделать,что одним приказом или устным распоряжением не отделаешься

[quote="брат шумы"]если делать всё по правилам,то там столько всего надо сделать,что одним приказом или устным распоряжением не отделаешься
А ты думаешь я такой наивный и не прикрою свой зад положенными документами, приказами, занятиями или инструктажами? Чтобы иметь возможность фирме ремонтировать и проводить ТО , необходимо получить сертификат на эти работы. Он дается на три года. Я получил, раньше не было. До меня гоняли автобусы и грузовики на ТО в фирму имеющую сертификат, там они отстаивались денек, мы оплачивали тысяч 8-10 тыров (за штамп!!! ) и потом дома сами выполняли необходимые работы. Я сэкономил фирме косарей 300 в год, получив сертификат. Требования достаточно жесткие как к технической части, так и к спецам В процессе получения сертификата технадзор ГИБДД, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта все проверяет и только после этого выдается сертификат комитетом по стандартизации и метрологии... Все приказы готовятся заранее, случись чего и без приказа мне писта.

Ну и подобное твое сообщение лишний раз подтверждает мое мнение, что ты принадлежишь к той категории людей, которые не ищут средства для выполнения задачи, а ищут причины ни ккуя не делать.

да в гробу я видал умников,которые хотят на моём горбу себе очередную тачку или хату купить
пусть ишут других дурачков

По-русски спроси. А то я никера не понял.