Что - наши? Или хозяин мойки собрался в отношении наших соблюдать трудовое законодательство и платить "белую" зарплату?

А вот тут по подробнее пожалуйста, у меня мед образование, в армии служил в медицинском госпитале,поднатаскали не плохо. Пришел на гражданку пошел в ЦРБ предложили зарплату 2500 - 2005 год был. Как тут двигать-то что то ? Когда на специалиста клали все. Да времена меняются,но очень медленно. Сейчас зарплата 12000 и ОСАГО 5000, Норм что тут сказать..

нук давай Перчик скажи ка что у нас в стране востребовано то? Айфоны?

Ключевые мероприятия в 2014 году:
По направлению «капитальные вложения»
Подпрограмма «Развитие экспорта транспортных услуг»:
создание сухогрузного района морского порта Тамань;
комплексное развитие Мурманского транспортного узла;
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край);
создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра (Республика Татарстан).
Подпрограмма «Железнодорожный транспорт»:
строительство пускового комплекса Томмот – Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия);
комплексная реконструкция участка Мга-Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива;
комплексная реконструкция участка М.Горький - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла;
мероприятия по обновлению мотор-вагонного подвижного состава.
Подпрограмма «Автомобильные дороги»:
строительство и реконструкция:
отдельных участков автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска;
отдельных участков автомобильной дороги М-7 «Волга» от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы;
отдельных участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска;
отдельных участков автомобильной дороги М-29 «Кавказ» - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку);
отдельных участков автомобильной дороги М-56 «Лена» от Невера до Якутска;
отдельных участков автомобильной дороги «Колыма» от Якутска до Магадана;
автомобильной дороги М-60 «Уссури» - от Хабаровска до Владивостока.
Подпрограмма «Морской транспорт»:
строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт (1 судно).
формирование акватории южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала (Реконструкция (3-й этап) навигационной системы безопасности мореплавания на внешних морских подходах к МТП Усть-Луга);
строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Мурманск (Реконструкция Пирса дальних линий и берегоукрепления пассажирского района Мурманского морского порта);
развитие морского торгового порта Усть-Луга (Портовое оградительное сооружение акватории Южного района Морского торгового порта Усть-Луга);
реконструкция систем управления движением судов на подходах к морским портам Российской Федерации (Система управления движением судов порта Приморск);
реконструкция объектов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности на подходах к морским портам РФ (Морские районы А1 и А2 ГМССБ на подходах к порту Ванино);
Подпрограмма «Внутренний водный транспорт»
строительство первоочередных объектов второй нитки Нижне-Свирского гидроузла;
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна, I этап;
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Реконструкция Самарского шлюза. Ремонтные двустворчатые ворота нижней головы шлюзов № 21-24.
Подпрограмма «Гражданская авиация»:
реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, 1-я очередь реконструкции;
развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область;
реконструкция и развитие аэропорта Махачкала, Республика Дагестан;
реконструкция аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования в аэропорту Владикавказ, 2-й этап реконструкции, Республика Северная Осетия-Алания.
Подпрограмма «Государственный контроль и надзор в сфере транспорта»
Строительство и приобретение патрульных судов.
По направлению НИОКР:
По подпрограмме «Автомобильные дороги»
Мероприятия по научно-техническому и инновационному обеспечению подпрограммы «Автомобильные дороги», техническому регулированию дорожного хозяйства.
По направлению «прочие нужды»:
По подпрограмме «Автомобильные дороги»
Информационное обеспечение дорожного хозяйства.

т.е. ты считаешь, что если другой работы кроме как на мойку нет, а на мойку человек идти не хочет то это типа его проблемы, а рабочие места-то есть, просто они нытики и не хотят работать?

Что - наши? Или хозяин мойки собрался в отношении наших соблюдать трудовое законодательство и платить "белую" зарплату?

Косолапый писал(а):

вобще то вся тема гимн этому. Кто был вчера в шоколаде, сегодня оказались в говне. Те, кто всегда был в говне, этому очень рады.

Потому что нужна перезагрузка системы. Человек труда должен быть в шоколаде, а потом все остальные. А мы поставили телегу впереди лошади. Торгаши мол превыше всего. Вот и результат