На форуме 18 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
Нафик прицепы. Где это г..но держать. Есть друзья на грузовичке однотонном. Привезут и выгрузят.
Мне есть где держать
) У меня один прицеп в цехе, второй вот лодочный появился - пока на дом поставил в гараж (длинный собака прицеп, почти 6 метров). Но и лодка 4.6 метра.
[more]
Как лодку настрою - вывезу в городской гараж. У меня их тоже два штуки, непонятно зачем
) Там до лета будет стоять с лодкой, летом заберу на дом опять и там до осени будет, пока кататься буду.
Если этого нет или неудобно - то нафиг не надо разумеется никаких прицепов.
А мне еще третий прицеп двухосный свой скоро нужен будет.
На форуме 18 лет
Сообщения: 633
Откуда: Тольятти
Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))
На форуме 18 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
Cерега, ну у нашего с тобой общего знакомого (Антона Л) знаешь наверное, что Ховер Н5 с 12-го года (и второй у них есть у другого руководителя их конторы, серебристый Н5). Антон проехал 150 тыщ. У него было пару коварных поломок (раз сцепление вскоре после замены разлетелось, какой то контрафакт ему поставили, на эвакуаторе ехал домой). Мы на его Ховере катались за 350 км (в Чистополь) - хз, может более легковой, чем Патр. Ну он и меньше. Мотор 2.4. Сейчас у него букет поломок (одно из основных - полный включен и не выключается, чего то там закисло). Но он бы уже сменил этого Ховера, да жилищный вопрос решает
) На Патре я его катал, говорит в сложившейся ситуации Патра бы взял (другие машины он не хочет).
А Юра П (который хозяин их конторы) сам знаешь какие машины пользует. Тойота Секвоя у него именно потому, что задний мост там с защитой от промокания, он катер закатывает с погружением задка машины, вроде простой крузак его прошлый проблемы имел с этим.
И вторая у него Форд Экспедишен тоже вроде по каким то хитрым причинам.
На форуме 22 лет
Сообщения: 1492
Откуда: Тольятти
Авто: К-701
На форуме 16 лет
Сообщения: 2574
Откуда: Питер
Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта
Бнв значит совсем слабая... Раз к 60 ти тысячам посыпалась...
Насчет тигуана- его бу вообще не стоит рассматривать! Я раньше думал- есиче выкупить конторский- для жены например...
Но у ребя у кого пробеги уже к 120 тыс- подвеска сыпется, масло жрет, пинаться начинает коробка...
Плюс то дорогие..
На моем пробег почти 60 тыс- загорелось " проверьте уровень масла" литрушку долил... Получается тоже начал масло жрать- хотя я после последнего то его и не крутил толком-то...по трассе почти не катался...
На форуме 18 лет
Сообщения: 8757
Откуда: Южная сторона Невы
Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6
постоянный полный - это когда 4 колеса в блокировке, а у нивы только передний блок есть.
У нивы постоянный полный с понижайкой и блокировкой межосевого дифа
Межколесных блок у неё нет
Ах точно, межосевой, я уж с Эскейпом перепутал.
На форуме 17 лет
Сообщения: 160
Откуда: 69 рег.200 км от МКАД
Авто: Газель, Hover Н2 ,Веста СВ
за лям плюс-минус это лучше патриота ?
Х. з. как сейчас эти с дервейса по качеству, статистики пока нет, но прежний ховер по сборке и надежности однозначно гораздо лучше уаза. Сам владею 7 лет Н2 ещё китайской сборки, и у отца Н5 с 2012 г. У меня точно не возникает желания поменять его на Патра. Ховер гораздо комфортнее в повседневной езде, он более легковой, нет ощущения что ездишь в грузовике. В общем, после семи лет владения спокойно взял бы снова, тем более эти новые с турбомотором, который легко чипуется до 200-230 л. с. и больше. Но блин никак не могу смириться с новыми ценами в 1,3 млн., помня как покупали его за 720.
Хотя он и раньше был на 150-200 дороже Патриота в топе, эта же разница и сохранилась. В общем если нужен комфорт и надежность - лучше ховер, если в приоритете высокая проходимость, большая вместимость, и не предполагаются поезки на дальняк - тут плюсы у уаза.Еще могу добавить в плюс ховера - очень низкая стоимость владения. Многие расходники и запчасти на него зачастую дешевле аналогичных уазовских и почти на уроне вазовских, то есть по дешевизне эксплуатации вполне может соперничать со шнивой.
На форуме 22 лет
Сообщения: 1492
Откуда: Тольятти
Авто: К-701
В общем если нужен комфорт и надежность - лучше ховер
одно чмо тольяттинское сравнивает комфорт уаза с крузаком.
А ты за Ховер нам трешь, если комфорт то следующая ступень это Лексус
а не Ховер
Да и по надежности Патриот надежный если в сервис часто заезжать каждые 15 тысяч на ТО и между ТО раза два-три
На форуме 17 лет
Сообщения: 160
Откуда: 69 рег.200 км от МКАД
Авто: Газель, Hover Н2 ,Веста СВ
В общем если нужен комфорт и надежность - лучше ховер
одно чмо тольяттинское сравнивает комфорт уаза с крузаком.
А ты за Ховер нам трешь, если комфорт то следующая ступень это Лексус
а не Ховер
Да и по надежности Патриот надежный если в сервис часто заезжать каждые 15 тысяч на ТО и между ТО раза два-три
На крузаке много не ездил, но был рабочий Патриот 2015 г., уже обновленный. Очень не понравилось на нем ездить по трассе - уже после 80-90 рука тянется за 6-ой, а ее нету ГП, короткие + управляемость как у грузовика, как представишь на дальняк на нем ехать, грусно становиться. Какой уж тут комфорт я х. з.
На форуме 15 лет
Сообщения: 903
Откуда: Саратов
Авто: Шевроле Нива 2015г.
Шнива хорошая машина без мотора. Дастер надёжная без претензий на что-то больше. Новому Дастеру предпочёл бы подержанный Тигуан 2.0 акпп.
Соответственно подержанному Дастеру можно предпочесть новую Шниву.
Или лучше мало подержанную Шниву и го в путешествие в Набережные Челны к Квазару, отдавать ему 140 тыщ и поиметь Шниву 130 лс 210 ньютоноа
Но... я бы лучше выбрал Дастер, если бы вдруг решил бы потратить на машину 800+ тыщ рублей
за лям плюс-минус это лучше патриота ?
Может я чего не понял, но я когда к нему примерялся мне в нем сидеть очень неудобно было. В Шниве места гораздо больше и спереди и сзади сидеть гораздо удобнее. С Патриотом вообще не сравнимо, там как в хорошем автобусе удобно и места много.
По надежности на сколько я в курсе, что ГВ примерно как Патриот. В нем тоже не будет ломаться мотор, мосты, кпп с раздаткой, топливная система и какая то самая основная электрика. А вот все остальное обязательно сломается, что у ГВ, что у Патриота.
Только у ГВ еще отламываются и внутренние дверные ручки и зеркала на морозе.
На форуме 14 лет
Сообщения: 4972
Откуда: новосибирск
Авто: ваз-21154.2007г.в.
На форуме 22 лет
Сообщения: 1492
Откуда: Тольятти
Авто: К-701
На крузаке много не ездил, но был рабочий Патриот 2015 г., уже обновленный. Очень не понравилось на нем ездить по трассе - уже после 80-90 рука тянется за 6-ой, а ее нету ГП, короткие + управляемость как у грузовика, как представишь на дальняк на нем ехать, грусно становиться. Какой уж тут комфорт я х. з.
Откуда там может комфорт взяться в конструкции разработанной 60 лет назад
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Мне простая нива больше нравится чем шнива.Тем более с 17 года там много переделок.Не скажу что жалею,но 3 месяца назад надо было все таки ниву брать.
На форуме 15 лет
Сообщения: 903
Откуда: Саратов
Авто: Шевроле Нива 2015г.
Мне простая нива больше нравится чем шнива.Тем более с 17 года там много переделок.Не скажу что жалею,но 3 месяца назад надо было все таки ниву брать.
А что взял 3 месяца назад?
Мне Нива не понравилась!
На дороге она просто очень опасна, если на бугорок или еще что налетишь то ее боком посьавит, перевернет или типа того.
Если ехать часто втроем то она тоже отпадает.
Если втроем и что то привезти то вообще невозможно...
Может в Урбанте уже подвеску настроили нормально? Я видел как по трассе Урбанты идут 140 . Может просто камикадзе какие нибудь...
Откуда там может комфорт взяться в конструкции разработанной 60 лет назад
Ну незнаю, я на Патриоте разок проехался 140 в час . Если б он на ходу не разваливался, то нормальная машина. По дороге только шарит, его все время надо подлавливать, как на Шниве не расслабишься.
Может таким машинам и не надо так быстро ездить.... 110-120 и харош. А то какая то гонка на тракторах получается.
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Мне тоже кстати Нива крок больше Шнивы нравится
Очень кондовая. Она и Шнива то как девятка блин... а Крок так вообще классика
Но габажник большой
На форуме 17 лет
Сообщения: 160
Откуда: 69 рег.200 км от МКАД
Авто: Газель, Hover Н2 ,Веста СВ
Может я чего не понял, но я когда к нему примерялся мне в нем сидеть очень неудобно было. В Шниве места гораздо больше и спереди и сзади сидеть гораздо удобнее. С Патриотом вообще не сравнимо, там как в хорошем автобусе удобно и места много.
По надежности на сколько я в курсе, что ГВ примерно как Патриот. В нем тоже не будет ломаться мотор, мосты, кпп с раздаткой, топливная система и какая то самая основная электрика. А вот все остальное обязательно сломается, что у ГВ, что у Патриота.
Только у ГВ еще отламываются и внутренние дверные ручки и зеркала на морозе.
Раманыч, откуда ты берёшь всю эту хрень?Лиса сказала или еще кто? Почему у нас на двух машинах ни разу не сломалось ни одной ручки и зеркала? Как минимум у троих знакомых еще есть такие машины, но всю эту ерунду только от тебя читаю не в первый раз уже У меня пробег в районе 300, у отцовского 95, все детали салона родные. На отцовском кроме задних пружин, резинок стабилизаторов и расходников по регламенту вообще больше ещё ничего не менялось. Про больше места в Шниве вообще убивает Я в Шниве ни за рулем нормально сесть не могу, а уж взади сам за собой вообще не втискиваюсь. При том что в ховре мне и за рулем места хватает, хотя почти впритык, и сзади я сажусь с запасом, еще и ногу на ногу могу закинуть. Какое тут вообще сравнение со шнивой я х. з. Разве что по ширине салона может чуть выигрывает.Про багажник вообще молчу. Я уже писал как то, до ховера на шниве проездил около 2-х лет, уже 7 на ховре. Шнива не плохая машина, особенно по сегодняшним ценам на все, но ни малейшего желания пересесть обратно ни разу не возникало, хотя мог бы уже это сделать не раз.
На форуме 10 лет
Сообщения: 8331
Откуда: греческие роты
Авто: калина кросс. люкс.(отзывное, ломучее ведро)
На форуме 19 лет
Сообщения: 134
Откуда: МО. ЧГ.
Авто: 3163 Ltd(3)
На форуме 14 лет
Сообщения: 4972
Откуда: новосибирск
Авто: ваз-21154.2007г.в.
На форуме 10 лет
Сообщения: 8331
Откуда: греческие роты
Авто: калина кросс. люкс.(отзывное, ломучее ведро)
На форуме 14 лет
Сообщения: 4972
Откуда: новосибирск
Авто: ваз-21154.2007г.в.
На форуме 17 лет
Сообщения: 160
Откуда: 69 рег.200 км от МКАД
Авто: Газель, Hover Н2 ,Веста СВ
...
По правде говоря, твое утверждение, что на УАЗе с короткими ГП хочется 6-ую на 80-90 км/час, тоже, крайне далеко от правды.
Ее, 6-ую эту, кому то хочется, кому то нет. А если и хочется, то за 100-120.
Ну спорить не буду, кому как. Но все же приятнее ктгда на 5 - й, к примеру при 3000 об. едешь 120 а не 100
тем более у меня был патриот в комплектации барабан, может в нем шумки меньше чем в люксовых х. з. но рев двигателя напрягал
На форуме 19 лет
Сообщения: 530
Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма разбита
На форуме 15 лет
Сообщения: 903
Откуда: Саратов
Авто: Шевроле Нива 2015г.
Раманыч, откуда ты берёшь всю эту хрень?Лиса сказала или еще кто? Почему у нас на двух машинах ни разу не сломалось ни одной ручки и зеркала? Как минимум у троих знакомых еще есть такие машины, но всю эту ерунду только от тебя читаю не в первый раз уже У меня пробег в районе 300, у отцовского 95, все детали салона родные. На отцовском кроме задних пружин, резинок стабилизаторов и расходников по регламенту вообще больше ещё ничего не менялось. Про больше места в Шниве вообще убивает Я в Шниве ни за рулем нормально сесть не могу, а уж взади сам за собой вообще не втискиваюсь. При том что в ховре мне и за рулем места хватает, хотя почти впритык, и сзади я сажусь с запасом, еще и ногу на ногу могу закинуть. Какое тут вообще сравнение со шнивой я х. з. Разве что по ширине салона может чуть выигрывает.Про багажник вообще молчу. Я уже писал как то, до ховера на шниве проездил около 2-х лет, уже 7 на ховре. Шнива не плохая машина, особенно по сегодняшним ценам на все, но ни малейшего желания пересесть обратно ни разу не возникало, хотя мог бы уже это сделать не раз.
Ну не знаю, может прикататься п?ивыкнуть нужно... я сел мне не понравилось. Снизу рама, сидишь как в девятке, ногам места мало. А сел сзади сам за собой, так ноги выше ушей все из за той же рамы.
Еще удивило, что на машине с пробегом 60 тыщ (но там по факты раза в три больше) ручка кпп как карандаш в стакане болтается и все надписи везде стерлист на кнопках.
Ощущение было от машины как от помойки....
Проходимость у Ховера жа, высокая, лучше Нивы Шнивы.
А по надежности Академик все рассказывает, он вообще то так их рекламирует...
Гниют кстати Ховеры очень хорошо. Сегодня вот видел сам лично с выгнившими арками и жуками по дверям. Шнива в этом плане лучше. Патриот в этом плане так же.
Он нам внешне очень понравился, хотели взять... да вот мне показалось неудобно.
И еще один МИНУС. Ховер заднеприводный и ЕСП у него нету, так что сли б я решил потратить на машину вот столько денег, то лучше взял бы, извини, Патриот
На форуме 19 лет
Сообщения: 134
Откуда: МО. ЧГ.
Авто: 3163 Ltd(3)
...
По правде говоря, твое утверждение, что на УАЗе с короткими ГП хочется 6-ую на 80-90 км/час, тоже, крайне далеко от правды.
Ее, 6-ую эту, кому то хочется, кому то нет. А если и хочется, то за 100-120.
Ну спорить не буду, кому как. Но все же приятнее ктгда на 5 - й, к примеру при 3000 об. едешь 120 а не 100
тем более у меня был патриот в комплектации барабан, может в нем шумки меньше чем в люксовых х. з. но рев двигателя напрягал
Это все из разряда: конечно гораздо лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным.
Было бы у него лошадок под двести.
С этими парами хоть какой то намек на динамику.
На форуме 15 лет
Сообщения: 903
Откуда: Саратов
Авто: Шевроле Нива 2015г.
Блин, я бы б/у выбирал спокойно, долго и рассудительно подбирая достойный вариант будь у меня 2-я машина. А то как обычно свою продаш и ходиш пешкодралом неделю, месяц, два и потом уже тошнит без машины, а достойного варианта все нет и нет. Как быть то в таком случае ? Купить за 50 тыр какой нить самоход, но это ведь тоже не по уму. Что думаете ?
Ну тут такое... выдержка нужна.
Согласен, это минус бу машин
На форуме 18 лет
Сообщения: 4547
Откуда: Тольятти
Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
