Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 4) - Аккумулятор заряжен?с аккумулятором все

genek163

На форуме 14 лет Сообщения: 1386 Откуда: Самара Авто: 21154 2008г. Люкс, 1,6 8v,январь 7,2, 95ткм--> киа спектра 2007 г.в 95 тык--> киа спектра 2008г.в синий седан

# 21 Октября 2015 16:23

Dranik писал(а):

если стоит без запуска а ставить с запуском то проводка будет своя полюбому со всеми вытекающими.

У меня вся осталось только добавил к замку зажигания, ну и новую для антенны т.к антена меняется.

Ведерко с болтами

На форуме 11 лет Сообщения: 203

# 21 Октября 2015 16:55

Garik36 писал(а):

Ведерко с болтами
Аккумулятор заряжен?

с аккумулятором все хорошо

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Октября 2015 17:01

Ведерко с болтами писал(а):

Garik36 писал(а):

Ведерко с болтами
Аккумулятор заряжен?

с аккумулятором все хорошо

Значит с тестером плохо. cry

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 21 Октября 2015 17:04

Ведерко с болтами, пробуй заводить отверткой. Если получится, копай реле стартера, замок. Если нет смотри наличие напряжения на клемме 50 стартера при ключе в положении "стартер". Если нет, смотри реле стартера, замок, сигналку (если она блокирует стартер).

Ведерко с болтами

На форуме 11 лет Сообщения: 203

# 21 Октября 2015 17:12

т808 писал(а):

Ведерко с болтами писал(а):

Garik36 писал(а):

Ведерко с болтами
Аккумулятор заряжен?

с аккумулятором все хорошо

Значит с тестером плохо. cry

с тестером тоже все хорошо Wink

недавно началась такая фигня. генератор исправен, аккумулятор заряжен. иногда нормально заводится, иногда либо щелчек либо ничего. порой боюсь глушить hehe

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45974 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 21 Октября 2015 17:14

Ведерко с болтами
Могу ошибаться, но копать надо в таких направлениях: втягивающее реле стартера, разгрузочное реле стартера, контакты системы пуска. Вплоть до минусового провода аккумулятора.

Ведерко с болтами

На форуме 11 лет Сообщения: 203

# 21 Октября 2015 18:08

Garik36 писал(а):

Ведерко с болтами
Могу ошибаться, но копать надо в таких направлениях: втягивающее реле стартера, разгрузочное реле стартера, контакты системы пуска. Вплоть до минусового провода аккумулятора.

клеммы + и - заменил на заведомо исправные. а разгрузочное реле это которое под капотом на шпильке? его тоже заменил на заведомо рабочее.

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 1234 Откуда: Кемеровская Область Авто: Гранта Лифтбек 2015

# 21 Октября 2015 19:52

При сборке кпп появились 2 проблемы...
1- Фиксатор задней скорости (шарик) не встаёт в своё посадочное место, как будто что то мешает... Что не так?
2- Нижний подшипник 2го вала не полностью входит в посадочное место, место под стопорное кольцо не полностью вышло из под крышки, стопорное сколько не надеть буквально 1-2 мм не хватает facepalm

Что мог напортачить? Как не хочется опять половинить facepalm

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Октября 2015 20:10

Ведерко с болтами писал(а):

с тестером тоже все хорошо

Тогда в чем проблема?
Схемы умеешь читать?

Ведерко с болтами писал(а):

иногда либо щелчек либо ничего.

В этот момент прицепи тестер к массе мотора (НЕ К АКБ !!!),а второй конец на клемму ПРОВОДА,одеваемую на "+" АКБ.
Что покажет тестер при положении ключа "на стартер"?

Ведерко с болтами писал(а):

разгрузочное реле это которое под капотом на шпильке? его тоже заменил на заведомо рабочее.

Зачем менять?
Проще и лучше,вытащив реле, сунуть перемычку между клеммами колодки 87 и 30.
При этом стартер должен включиться.
Провод для перемычки нужно взять не тонкий.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 21 Октября 2015 20:22

Ведерко с болтами писал(а):

а разгрузочное реле это которое под капотом на шпильке?

Нет у тебя такого. Это реле стартера.

При повороте ключа в положение "стартер" реле стартера щелкает?
Когда проглючит: включи зажигание, поставь авто на нейтралку + ручник и замкни на втягивающем контакт "50" с верхней шпилькой.
Будет крутить - копай реле и замок, нет - втягивающее.

Woin

На форуме 11 лет Сообщения: 53 Откуда: Воронежская область Авто: 21150/1.5/2006 г.в.

# 22 Октября 2015 00:48

доброй ночи! Подскажите, какое ЭБУ установлено? Наклейка видно что содрана, взять шнур диагностический не у кого, так для себя интересно. На фото есть маленькая наклеечка на пластмаске черной написано - 2111-82 вроде
ВАЗ 2115
2006 г.в
1.5, 8 кл.
инжектор.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 22 Октября 2015 02:11

Woin писал(а):

маленькая наклеечка на пластмаске черной написано - 2111-82 вроде

Видимо 2111-1411020-82 Ителма, дк, Е-2, 1,5 л, 1,2,3-я версия
Январь 7.2

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Октября 2015 05:34

Woin писал(а):

Подскажите, какое ЭБУ установлено?

Woin писал(а):

ВАЗ 2115
2006 г.в
1.5, 8 кл.

Я7.2.
прошивку могу сказать если скажешь какой месяц выпуска авто.

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 1234 Откуда: Кемеровская Область Авто: Гранта Лифтбек 2015

# 22 Октября 2015 05:39

nudnji писал(а):

При сборке кпп появились 2 проблемы...
1- Фиксатор задней скорости (шарик) не встаёт в своё посадочное место, как будто что то мешает... Что не так?
2- Нижний подшипник 2го вала не полностью входит в посадочное место, место под стопорное кольцо не полностью вышло из под крышки, стопорное сколько не надеть буквально 1-2 мм не хватает
Что мог напортачить? Как не хочется опять половинить
_________________

Идей никаких нет...

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1339 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 22 Октября 2015 09:42

подскажите, на 11183 двигателе есть маслофорсунки которые на цилиндр масло льют?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 22 Октября 2015 09:45

Могу ошибаться, но вроде нет

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 22 Октября 2015 10:29

nudnji писал(а):

При сборке кпп появились 2 проблемы...
1- Фиксатор задней скорости (шарик) не встаёт в своё посадочное место, как будто что то мешает... Что не так?
2- Нижний подшипник 2го вала не полностью входит в посадочное место, место под стопорное кольцо не полностью вышло из под крышки, стопорное сколько не надеть буквально 1-2 мм не хватает facepalm
Что мог напортачить? Как не хочется опять половинить

Разбирай и ещё раз проверяй всё.
Вообще не понятно почему шарик не встаёт на место, ты может другой ставишь, со вторичного вала например Pardon

Вот хорошая инструкция с картинками
http://autorambler.ru/bz/remont/211_Tmission_gearbox_4/?brand=135&model=1985&modif=36016&tag=354

valraz40.jpg
Описание:
Размер файла:	41.37 KB
Просмотрено:	89 раз(а)

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 22 Октября 2015 13:14

Dmitry_Cat писал(а):

на 11183 двигателе есть маслофорсунки которые на цилиндр масло льют?

На сколько я знаю - нет.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Октября 2015 14:25

Dmitry_Cat писал(а):

на 11183 двигателе есть маслофорсунки которые на цилиндр масло льют?

нет

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 22 Октября 2015 14:37

Какая резьба у манометров в китайских пистолетах для подкачки шин?

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 22 Октября 2015 14:43

мужики! какую смазку можно напихать в ролик ГРМ?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Октября 2015 14:45

Константин_EX писал(а):

какую смазку можно напихать в ролик ГРМ?

циатим тама с завода,
всё остальное шляпа бесполезная Pardon

Моаи

На форуме 13 лет Сообщения: 4595 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 22 Октября 2015 14:45

nudnji писал(а):

2- Нижний подшипник 2го вала не полностью входит в посадочное место, место под стопорное кольцо не полностью вышло из под крышки, стопорное сколько не надеть буквально 1-2 мм не хватает
Что мог напортачить? Как не хочется опять половинить
_________________

Идей никаких нет...

О, мой случай. только получается наоборот, подшипник в кожух слишком далеко ушел. По идее надо было подкладывать под подшипник дистанционную шайбу. Самое поганое что это выяснилось когда дошло стопорного кольца. Т.е. практически все собрано. А поскольку по ходу сборки еще и примерял высоту шестерней между первым и вторым, то как подумал, что если шайбу подложу, опять валы разбирать регулировать, facepalm

то плюнул на это дело, коробку перевернул вытряс вал и всеж таки стопорное кольцо впихнул. pst

И да! Это было ХРЕНОВОЕ решение! Походу шестерни все равно сместились. И хрен знает как оно ващще на этом кольце повисло. Короч не делай так никогда, pst

замерь сколько не хватает, разбирай, подкладывай шайбу под внешнюю обойму нижнего подшипника. Валы в сборе вытащить, не так долго. Ну и заодно глянь как шестерни первого второго между собой по высоте получились.

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 22 Октября 2015 14:46

Константин_EX
Я использовал Chevron Delo Grease EP.
Не течёт, не коксуется даже в направляйках суппортов.

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 22 Октября 2015 14:58

Всем здравия, парни...
Подтвердите мой диагноз
Машина стала дергаться во время движения, моментами, иногда...
Потом вдруг перестала заводиться после короткой стоянки, потом может завестись...,неожиданно..
После того, как пошевелил ВВ провода на свечах..., завелась, капот закрыл(хлопнул), заглохла..., но все-таки потом завелась, до дома доехал...
Понял, что где-то контакты в ВВ проводах барахлят...
Купил новые ВВ провода(такие LYNX SPC4609 ), благо, стоял рядом с магазином...
Дома заменил..., но на коротком, старом проводе, который от катушки зажигания идет к трамблеру, со стороны трамблера был на контактах провода, как бы обгар и при замере сопротивления, то есть контакт , то нет...
Стал заводить..., завелась, но потом опять через раз заводится...
Снял крышку трамблера и прочистил наж.шкуркой внутри контакт под ВВ
Стала заводиться(как бы не сглазить facepalm

)..., раз 5 пробовал, нормально...
Значит на трассе дергалась по этой причине, плохого контакта ВВ провода в трамблер от катушки зажигания?
И карб пока можно не трогать?
Была мысль, что в поплавковой камере опять пузырек воды образовался, у меня так уже было
Кстати, замерил старые провода (тесла), которые год откатал..., сопротивление на самом длинном 10, 87..., другие поменьше по нисходящей, но много facepalm

Давно надо было менять, как оказалось

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ