комбайнёр
Интересная конструкция.
А по скольки ручьям пересекаются шкивы компрессора и коленвала?
В блок испарителя всунь кусок сплена на сантиметр выше радиатора сразу, а иначе внутри потоп будет.

комбайнёр
А я наоборот ставлю ремень.
Сначала на колено и компрессор, потом на ролик, а дальше вывесить колесо, 5 передачу, пальцем надеваешь на гену и крутишь колесо.

wirtgen
Попался пластик с обоих сторон металлизированый алюминием толщиной около 3 мм.

Добавлено спустя 14 минут 37 секунд:


Четыре ручья к лонжерону на компрессоре и четыре к двигателю на КВ. Хорошо всуну, а в корпусе отопителя делать аварийный дренаж для конденсата или нет смысла?

комбайнёр
Нет, не надо.
Достаточно спленки. Понял да, куда? Туда где в кожух печки испаритель упирается. И на сантиметр выше испарителя.

...

Фигня всё это по большому счету, весь их колхоз и впихивание испарителя, не понять как, не понять куда. Что в старой ревизии, в печку, что в новой - вообще ад конструкшн! Минусов и там и там хватет.

Я кода этим занимался, перебирал фросто-печку с испарителем, то пришла в голову идея перекроить там все как то получше.

1) Перенести испаритель вниз от радиатора. Потому что, по словам Xpert, конденсат с испарителя забивает мелкие соты радиатора и мешает проходить воздуху нормально, и в свою очередь проходящий воздух мешает сливаться воде.

2) Поменять сам испаритель на нормальный. Нормальный это по виду как наш радиатор печки, толстый см 3-4 и с меееелкими сотами. У него же отдача в разы лучше Фроско-Китая. Подобрать можно их великого множества ино, да и Приоро-Калиновские такие же.

Как это все расположить в корпусе, какой корпус лучше использовать с/о или н/о, это надо вдуплять, думать и пробовать. Оставлять ли заслонку тепло-холод или отказаться...

Сделать все это можно, но время и трудозатрат потребует уйму. Можно какие то идеи подсмотреть в кондейных печках других машин.

+ про ремень и систему его натяжки. Не легче сделать по Приоровской системе через её же кронштейн, подобрам ремень по длине. Должно быть лучше Фросто-системы.

Практически во всех автомобилях радиатор отопителя ниже испарителя, а поток воздуха через испаритель или радиатор отопителя регулируется заслонкой... Вода - воздух, воздух - вода, взаимный помеховорот какой-то.

...

Благодарю , век живи -век учись

комбайнёр
Чувак, ты лучший!!!!!
Можешь размеры этой штуки снять?

комбайнёр
во где мозг!!

в курилке не сидел бы глядиш и выдал нам рацуху.

Тока в уголках надо отверстия для слива воды. И фильтр защи... а, ну да, у тебя ж экран

да ваще не говори! В свободное время если не читаю, сижу в курилке - подсел на эту заразу

Рециркл мути, ёмаё! )))

Размеры лотка здесь: http://www.smartiplast.ru/goods/6845209-lotok_400kh230kh150_sklada ... Отверстие сделал.

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

Инсталлировать сие очень трудно. Всё равно что кубик Рубика собрать.

комбайнёр
Во, ништяг, я два дня интернет перелопачиваю в поисках этого ящика!
Спасибо
А можешь всё-таки снять размеры на "виде-ящик-сбоку"? А то я же на смонтированную систему это всё приделывать буду..

Добавлено спустя 18 секунд:


Что именно?

...

...

комбайнёр, .kkursor, схема включения у Фроста какая же осталась? Сначала включаешь печку, потом жмешь кнопку кондея?

Yasha05
Да, кондей без печки не работает.
У меня зимой печь всегда на 1 скорости включена, летом на 3, я рычаг не трогаю.

Инструкцию читал? ) Нормально все.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

.kkursor
Хреново. А можешь схему выложить или инструкцию?

Yasha05
Выложу.
На всех машинах так.
Зачем тебе кондиционер без печки?

Выложу.
На всех машинах так.
Зачем тебе кондиционер без печки?

Спс.
Я к тому, чтобы было так: нажал на кнопку кондея включается сразу печка на 1 скорость и он. Xpert так себе делал. И у меня проводка так заложена. Кашернее)