Про выбор амортизаторов здесь! (часть 1)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 64 из 199

Какие стойки стоят у Вас?

  • SS20[ 81 ]10%
  • Koni[ 14 ]1%
  • Monroe[ 11 ]1%
  • Kayaba[ 170 ]21%
  • СААЗ[ 255 ]32%
  • Plaza[ 22 ]2%
  • Асоми[ 32 ]4%
  • Bilstein[ 68 ]8%
  • Damp[ 15 ]1%
  • Другое...[ 97 ]12%
  • BOGE[ 10 ]1%
  • AT[ 2 ]0%
Всего голосов: 777
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
ПрапорЪ
# 11 Апреля 2008 12:09
Господа!
Кто ставил SACHS Advantage своими руками, расскажите плиз про задние стойки:про чашку пружины - как её ставить? До упора в металлическое кольцо или как ? И для чего вообще там пластмассовые кольца (2шт)? Как меняется высота задней части авто (подозреваю, что станет ниже)?
И про передние 1 вопросик:
Надо ли заливать масло в сапоги (если да, то сколько) ???

P.S. В ИНЕТЕ нифика не нашел, поиском по форуму тоже. Подскажите плиз, ЛЮДИ !!! А то уже недели две кручу в руках комплект стоек с опорами (АСОМИ перед+зад) и не могу понять нифика Confused

P.S.S. Извиняюсь за ОФФ канешно Laughing
lefander
# 11 Апреля 2008 12:57
Alexxx753
В сапоги ничего заливать не надо, только если указано производителем.
Задние ставяться очень просто: собираеш стойку полностью, крепишь к балке не затягивая, опускаешь машину направляя стойку, протягиваеш верх, поднимаешь, протягиваеш крепление к балке (только протянуть надо сильно а то проушины разобьет) опускаеш машину и протягиваешь еще раз верх, если меняешь полностью в сборе на обе надо 30 минут.
ПрапорЪ
# 11 Апреля 2008 13:11
lefander писал(а):

Alexxx753
В сапоги ничего заливать не надо, только если указано производителем.
Задние ставяться очень просто: собираеш стойку полностью, крепишь к балке не затягивая, опускаешь машину направляя стойку, протягиваеш верх, поднимаешь, протягиваеш крепление к балке (только протянуть надо сильно а то проушины разобьет) опускаеш машину и протягиваешь еще раз верх, если меняешь полностью в сборе на обе надо 30 минут.



А про чашку пружины и два пласт. кольца можно подробнее ? 8-)
El Dron
# 11 Апреля 2008 16:19
Alexxx753 писал(а):

расскажите плиз про задние стойки:про чашку пружины - как её ставить


Выступом к колесу, одеваца до упора)
_electrik_
# 13 Апреля 2008 21:14
Заметил на амортизаторах подтеки масла. Назрела замена. Думаю менять на KYB Premium (хочу комфорта, перед 665059, «зад» 441824, информация с официального сайта). Где бы почитать про сравнение амортизаторов. Пружины тоже менять или подождут? Они продаются полным комплектом или придется чего-нибудь покупать отдельно? Просветите в терминологии «Для передней оси производятся пока только сменные картриджи.», что такое сменные картриджи, я так понимаю в чем-то не комплект?
P.S. Что еще может потребоваться для комфорта?
graffiti
# 13 Апреля 2008 21:59
El Dron писал(а):

Небольшой отчетец по BILSTEIN
Вчера вечером поставил на зад BILSTEIN масло, сток с домиками выкинул нафиг.
Мля, ну и чудной комплект у "немцев" Smile
Пыльник-пластиковая гофра, зацепить вроде не за что, болтается, затянул хомутом)
Зато понравились «бублики» (резинки на шток) у них есть бортики в месте стыка и кузова не болтается втулка штока.
Пружины оставил старые, потому воткнул «усиленные» резинки (выше на 2см, но гораздо мягче стокововых) на пружины, в итоге пустой зад ток на 1см выше переда, пассажиров еще не возил))
Эффектом доволен, ж#@а, даже пустая, стала заметно тише и комфортнее 8-)



Мои впечатления от бильштайна - прямо противоположные!
Пыльники развалились в хлам через неделю (морозец -5 максимум) Пришлось опять все снимать и ставить пыльник от стока.. Бублики на штоке - да, с буртиком, и гораздо мягче стоковых но у меня скрипят со страшной силой. Ну а сами аммо - вообще дерьмо. Стучат на отбое, да уже и просто стучат как прогреются (с пробега < 700 км) Крупные ямы отрабатывают вроде нормально, колебания гасят, нигде не текут, но хломочут хуже старого стока. Короче убытки: 2400 (кажется) сами аммо, плюс 400 р. установка + 400 руб. - перестановка правый-левый (старый стоковый стучал справа, поставили новые, все равно стук справа остался, поменял местами стук переполз вместе с аммо. Через километров 100 застучал и второй.) + еще одна сборка-разборка - сам поменял пыльники. Куча денег и главное времени впустую.
Zigmund
# 13 Апреля 2008 22:08
_electrik_

Для комфорта BOGE и Sasch лучше.
Я ездию на KYB premium. Сделаны в испании. Ставил у оф диллера. Не скажу что комфортно. Упруго и управляемо -да, но комфорт для меня это когда кочек не чуствуеш. Все естественно ИМХО.
RazzoR
# 13 Апреля 2008 22:33
point22
Плаза Спорт не жесть, она просто тухлое г@$но Smile
если надо управляемость, то возьми СС20 Спорт. Пружины оставь стандарт. Можешь 1 виток срезать.
_electrik_
# 14 Апреля 2008 20:46
Zigmund, ну для меня не очень принципиально какая фирма. Вот немного посчитал, разница небольшая.
Амортизатор КАЯБА масл.ВАЗ 08-09 пер. 665059 Германия 969 (x2=1938)
Амортизатор КАЯБА масл.ВАЗ 08-09 зад. 441055(824) Германия 1216(x2=2432) Итого:4370руб.

Амортизатор САКС масл.ВАЗ 08-09 передний(607) Германия 1092.5(x2=2185)
Амортизатор САКС масл.ВАЗ 08-09 задний (608) Германия 1045(x2=2090) Итого:4275руб.
Zigmund
# 14 Апреля 2008 22:54
_electrik_

Я когда выбирал мне без разницы какая фирма была, я искал комфорта. Но чето не нашел его с KYB.
youth
# 18 Апреля 2008 20:42
Мужики, срочный вопрос. Пока прочитал ток 3 страницы последних. У тестя завтара утром будем задний аморт менять(потек), что выбрать? Требования комфорт/дешевизна/долговечность =) Понимаю что все сразу не будет, но хоть примерно скажите про разные фирмы что у нх и к чему.
Например СААЗ норм амотры или полное Г?
_electrik_
# 18 Апреля 2008 20:51
Я так полагаю, менять будешь "тоже самое, на тоже самое", имхо. Как говорится думай сам.
Лежандр
# 18 Апреля 2008 23:52
СААЗ как повезет, у меня заводские задние отходили 135 тык и не текли, сменил больше для профилактики.Передние стойки почти 150 тык прошли и тоже не совсем мертвые были,шток только вниз легко шел, вверх с нормальным усилием.Назад поставил СААЗ новые, тык 12-13 откатал, нормально вроде. Спереди Каябу-премиум (масло) на днях поставил, первое впечатление неплохое.
youth
# 19 Апреля 2008 00:42
Спасибо, будем наверн СААЗ покупать.
5510
# 20 Апреля 2008 22:56
минимум (не считая явного брака, конечно) заднего саазовского амморта на сколько км хватит?
dimm33
# 20 Апреля 2008 23:02
5510 писал(а):

заднего саазовского амморта на сколько км хватит?


я менял свои на 100.000 чисто профилактически. не потекли, субъективно в ручную вполне рабочие по перемещению штока
5510
# 20 Апреля 2008 23:04
dimm33
хм... а каябовские с их супер пупер ресурсом тогда на сколько?
dimm33
# 20 Апреля 2008 23:07
5510
ну каяба передние уже 100.000 тож прошли, пока вроде нормально по ощущениям, но думаю скоро махну)
dimm33
# 20 Апреля 2008 23:08
соврал)) задние 150.000 прошли
5510
# 20 Апреля 2008 23:16
dimm33
Задние пружины какие и как много чего выдерживают?
dimm33
# 20 Апреля 2008 23:19
5510 писал(а):

Задние пружины какие


сток и перед и зад

выдерживают много, просто у гуся изгиб косячный и балка при сильной волне или при разгоне его задеает
5510
# 20 Апреля 2008 23:31
dimm33 писал(а):

просто у гуся изгиб косячный


это о чем? Smile
dimm33
# 20 Апреля 2008 23:35
5510 писал(а):

это о чем


это изгиб трубы который проходит над балкой задней подвеске Smile
5510
# 20 Апреля 2008 23:41
какая еще труба? Surprised
ты про глушитель?
dimm33
# 20 Апреля 2008 23:44
5510 писал(а):

ты про глушитель?


да Very Happy чет я подумал что ты поймешь))
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 64 из 199
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •