Всем у кого КАРБОМОТОРЫ. Диагностика по... (часть 1)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 65 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
kinesion
# 30 Апреля 2013 21:04
пля. Я на этой неделе точно убедился, что машинке надо одеть новые тапочки и помыть её) Проблемы с карбом и зажиганием прям как рукой снимает) Баба, хули...
Задумчивый
# 01 Май 2013 10:07
Алексей462 писал(а):

Какая разница Лайт или Вовчик? Главное что человек понимает про то что говорит,и может дать совет дельный


facepalm Мне что ли попробовать дать какой-нибудь умный совет?У меня такой был карбюратор тоже когда-то... Smile
Garik36
# 01 Май 2013 10:11
Лайт писал(а):

Garik36
я подгонял карб 24х24 на 1,5 мотор. делал так 165 от 083го с трубкой и 115 жик в 1 камеру. во второй 115 топливо и 145 жик на тонкой сток палочке. Smile Можно поставить 135 как в стоке. Гуси в разные камеры и кулак со спиленым горбиком. СО на повышеных получилось 0,8% как на моторе с датчиком кислорода gpn


Да мне 1,5 как-то пофиг - у меня ведь 1,6 Pardon
Лайт
# 01 Май 2013 10:15
Garik36 писал(а):

у меня ведь 1,6


ну ты самЭЭЭц!!! настоящий мужик! Многого в жизни добился! Ещё шеснарь и сможешь в темах с реальными пацанами здешними на равных базарить! pst
Шютка! С праздником всех кто в этой теме! Drinks or Beer
Разницы нет принципиальной что 1,5 что 1,6-это больше твой внутренний статус. вот на НУОЗ это может влиять но никак не на карб. там конечно есть разница ну она ооочень не значительна.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Задумчивый писал(а):

Мне что ли попробовать дать какой-нибудь умный совет?У меня такой был карбюратор тоже когда-то...


Едрит-мадрид! кого я вижжжу!!! Дядя Петя появился! Здрассьте вам! Ты что меня не узнаёшь в соцсетях то?
Garik36
# 01 Май 2013 10:20
Лайт
Так вот с НУОЗ и вопрос, сколько ставить. Сейчас +6 градусов - это последняя метка на шкале. Дальше только вслепую ставить, или новую метку рисовать...
Лайт
# 01 Май 2013 10:20
Garik36
головка какая? как объём увеличил?
kazak1102
# 01 Май 2013 10:22
Лайт писал(а):

головка какая? как объём увеличил?


Калино-колено, поршни ТДМК (со смещением), РВ ММ49...
Garik36
# 01 Май 2013 10:26
Лайт писал(а):

Garik36
головка какая? как объём увеличил?


Головка обычная, только распредвал стоит ММ 49. Объем увеличен за счет Калиновского коленвала (ход поршня 75,6) и поршней ТДМК со смещением 2,3 Pardon
Лайт
# 01 Май 2013 10:26
голова если стандарт то нужно ставить как сток-ну или как есть. в этих поршнях такая лужа что детонации просто нет. я сам с таким конфигом катаюсь.
Garik36
# 01 Май 2013 10:26
kazak1102
Апиридил facepalm Drinks or Beer
Лайт
# 01 Май 2013 10:29
ММ49 околосток,так что особых фокусов не нужно. можешь поиграться воздушный жиком 1 камеры 155.150. но не меньше. Как ХХ ровные на этом валу? потому что все валы даже 2110 просят себе УОЗ на ХХ порядка 12-18 град вместо 6 которые даёт тупой трамблёр. а закручивать НУОЗ нельзя так как поднимится весь график на всех режимах. вот и думай.правда есть у меня идейка...Я даже так делал иногда. Smile
Garik36
# 01 Май 2013 10:32
Лайт писал(а):

ММ49 околосток,так что особых фокусов не нужно. можешь поиграться воздушный жиком 1 камеры 155.150. но не меньше. Как ХХ ровные на этом валу? потому что все валы даже 2110 просят себе УОЗ на ХХ порядка 12-18 град вместо 6 которые даёт тупой трамблёр. а закручивать НУОЗ нельзя так как поднимится весь график на всех режимах. вот и думай.правда есть у меня идейка...Я даже так делал иногда. Smile


ХХ выставил 1000, но слегка плавают. Жиклеры сейчас стоят родные для 21073его карба.
Лайт
# 01 Май 2013 10:35
Garik36 писал(а):

но слегка плавают


вот вот. прогугли-везде на валах ставят от 12 град. ну в программах на инжекторах.

Добавлено спустя 59 секунд:

короче тему для размышления я тебе подкинул. дальше твоих рук дело.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

http://www.youtube.com/watch?v=hbXRhZIogkc&feature=youtu.be
смотрели? я до сих пор под впечатлением. facepalm
Алексей462
# 01 Май 2013 13:22
Лайт писал(а):


http://www.youtube.com/watch?v=hbXRhZIogkc&feature=youtu.be


смотрели? я до сих пор под впечатлением. facepalm

Что тут сказать facepalm ,пробег то какой у пихла?
торантино
# 01 Май 2013 19:20
Задумчивый писал(а):

Мне что ли попробовать дать какой-нибудь умный совет?У меня такой был карбюратор тоже когда-то.


Привет Тимофеевич. gpn
Лайт писал(а):

С праздником всех кто в этой теме!


Слушаем Серёгу http://zvukoff.ru/song/1532567 Всех с Праздником ещё раз. Drinks or Beer
Алексей462
# 01 Май 2013 20:02
Задумчивый писал(а):


facepalm Мне что ли попробовать дать какой-нибудь умный совет?У меня такой был карбюратор тоже когда-то... Smile

Памойму Тимофеевич тут больше всех дельных-умных советов по карбюратору дал,у Вас есть желание повторять с начало? И терпение? Drinks or Beer
Задумчивый
# 01 Май 2013 21:54
Лайт писал(а):


Едрит-мадрид! кого я вижжжу!!! Дядя Петя появился! Здрассьте вам! Ты что ме ня не узнаёшь в соцсетях то?



Drinks or Beer ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!ВСЕХ УЗНАЮ ...ВСЕМ ПРИВЕТ...Давно не был здесь потом переставил программу и потерял логин ,пароль и тд..Попробую себя в Солексах...Что-то забывать стал..... Drinks or Beer
Алексей462
# 01 Май 2013 22:15
Задумчивый
С праздником Тимофеевич Drinks or Beer ,карбюрация вечна!
kazak1102
# 01 Май 2013 22:26
Задумчивый писал(а):

ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!ВСЕХ УЗНАЮ ...ВСЕМ ПРИВЕТ...


Привет, Тимофеич... Drinks or Beer
Думал, ты уж забил на ЛОЛ... facepalm
С Первомаем... gpn
Бессовестный
# 01 Май 2013 22:31
Всех с праздником! всем приует!
Проблема карбом в следующем: при прогретом уже двигателе ХХ нормальные 800-850 об/мин. Как только проезжу около 10-15 км - обороты ХХ начинают падать до 750-700! А после 50 км вообще и до 600 или вообще пропадают! Как мне кажется, ХХ падает когда тем-ра поднимается до приличных, но не критических показателей, после чего начинается прыганье оборотов. Кто сталкивался с этим??
Задумчивый
# 01 Май 2013 22:38
kazak1102 писал(а):

Привет, Тимофеич.


Привет ,Валера.С праздниками поздравляю всех!!! Гуляем,отдыхаем.... Drinks or Beer
kazak1102
# 01 Май 2013 22:39
Бессовестный писал(а):

Как мне кажется, ХХ падает когда тем-ра поднимается до приличных, но не критических показателей, после чего начинается прыганье оборотов.


А ты бы на свечи глянул (и сфотать не помешало бы) в момент, когда ХХ упал... Глядеть не на ходу, есичё, а на заглушенной... Very Happy
Бессовестный
# 01 Май 2013 22:43
kazak1102 писал(а):

А ты бы на свечи глянул


а что должно в них насторожить?? Думаешь голодает двиг?
Задумчивый
# 01 Май 2013 22:44
Бессовестный писал(а):

Как мне кажется, ХХ падает когда тем-ра поднимается до приличных, но не критических показателей, после чего начинается прыганье оборотов. Кто сталкивался с этим??


Надо регулировку делать на приличных,но не критических показателях.....Но вот я задумался над этим и мне показалось,что там есть соринка в жиклере ХХ и она настолько бывает мала,...что я молодым водилам её показываю(я очки не ношу,но в них работаю...1,25) а молодые глазки эту соринку не видят...Так что надо очень внимательно смотреть отверстие в жиклере ХХ именно тогда,когда оборотов не хватает...Или регулировка ХХ неправильная ...
kazak1102
# 01 Май 2013 22:46
Бессовестный писал(а):

а что должно в них насторожить?? Думаешь голодает двиг?


Думаю, наоборот... Коллектор больше прогрет после какого-то пробега, и надо бы смесь по-бедней... Глянь на свечи... Drinks or Beer
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 65 из 200
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •