Дело не в жаре, а в избыточном давлении. А если жарко, убавь тепло рычажком чуть-чуть.

Дело в вентиляции кузова... На скорости все и без вентилятора отлично протягивает. Заслонка верх-ноги на 2/3 в ноги и рычажком регулируется температура, а вентилятор до - 10 (на скорости) не нужен вообще.

я ж пишу, что иногда. при определенных условиях. что бы не дрочить рычажки иногда проще выключить вентилятор.

Добавляю-добавляю)

Надо было его пыльнуть сразу, стоял и стоял бы еще. Поленился, как бы по весне не пришлось новый заказывать.

доброго врмени!
адаптер считаю весьма привлеательной идеей. Но есть вопрос. Сам фильтрующий элемент, его придется рано или позно поменять. Какие фильтры можно устнаваливать, или надо заказовать эксклюзивные только у того же производителя? Да, и как часто приходится менять фильтр?
П.С.: тысяча извенений, если ответ уже был в теме, ибо я не осили все 70 страниц, прочел только с десяток

приятно быть причиной регистрации новых участников этого форума

от ВАЗ-2110
выпуска после 2003г.

ну а на это ответят пользователи девайса.

Привет. Цена скорее всего останется прежней. Покраску мне уже подняли чутка, но я поднимать цену не буду пока ещё на что-нибудь не повысят
Так что всё как на сайте - 1220 и 300 доставка.
Блин, ну до чего же почта России жадная 6.5% за денежные переводы хочет. Так никто не наглеет, даже Сбер с его 3%.

Подскажите какой фильтр лучше поставить в адаптер,предлагают- простой или угольный.

угольный запахи немного задерживает.

Езжу с этим адаптером второй год. Купился на маркетинг ) Из плюсов - только удобная замена салонного фильтра. У нас город пыльный, фильтр забивается быстро, два раза в год меняю, также периодически достаю выколачиваю - это да, удобно и быстро. Также зимой после метелей приходится вытряхивать из фильтра снег - тоже удобно )

Насчет пыли в салоне - до перехода на адаптер плотно прижимал "хоккейные ворота" сверху к кожуху деревянными распорками от кузова - эффект такой же (той фильтрующей ерундой которая вставляется внутрь кожуха не пользовался - там щели ого-го остаются).
В общем если щелей между фильтром и кожухом не будет (сам кожух на герметике сидит, можно для уверенности обклеить по периметру скотчем) - то пыль и так будет попадать в салон только через окна (у меня задние все время щелку вентиляции образуют) или от чехлов/обивки сидений.

А поток воздуха лучше не стал. С чего ему стать лучше, если ни площадь "окна" через которое поступает воздух из под капота в салон, ни мощность вентилятора не изменились ? Да, возможно чистый "десяточный" фильтр по пропускной способности и лучше чем "хоккейные ворота", но чистым он не долго остается.

Так что большого смысла в этом адаптере не вижу, разве что переход на другой тип фильтра, с более удобной его заменой.

Мож у Вас органолептика не развита?

ativ
как это площадь не изменилась.? распинаться не буду. вырежи бумагу из 10го фильтра и растяни ее .
а вообще для лучшего эффекта сделай вентиляцию салона. тут темы имеются.

Alexandr008
Не площадь фильтрации, а площадь окна для воздуха.
Тоже не замечал увеличения потока, но воздух гораздо чище становился.

Чушь какая-то.. За несколько лет туда ни разу не попадал снег.
Странно почему тогда ставят фильтра нулевого сопротивления и отмечают лучшее наполнение? пропускная способность каналов же не увеличилась..
Чушь пишите господа..
Пропускная способность выше - вентилятору легче нагонять воздух.
Пользовал адаптеры в течении нескольких лет на двух машинах и минусов не отмечал, плюсы присутствуют.
Единственный минус - надо подклеивать и подгонять новый фильтр при установке, иначе при захлопывании дверей фильтр вылетает..

-alex-
я себе на экзисте заказывал фильтр МАНН, он проклеен поролоном. поролон такой толстый, что фильтр прямо с усилием небольшим входит в адаптер. да и сам фильтр чуть больше по высоте. немного выпирает из адаптера .

Ниразу не вылетал ни один фильтр У Эда в "проклеенной наглухо" машине выскакивал помнится. Я в основном использовал вот эти фильтры:

А если коротко в двух словах про творение Адаптехника, то вещь своих денег стоит. Ни разу не пожалел что разорился на него

У меня 13-е были, одна проклеена. Там поток воздуха был большой, т.к. калитка здоровая. Фильтра если не подогнал - выплёвывало..

Купил сегодня адаптер и угольный фильтр ,фильтр проклею самоклеющим поролоном,что бы не выпадал.

Так вентиляционные отверстия заклеивать не надо было или клапана ставить. Тут уж адаптер ни при чем. Да и нормальный фильтр с усилием ставится!

да все они нормальные фильтры. Только каждая фирма ляпает свои размеры. +- несколько миллиметров это норма. А это уже сказывается.

Невский да нормально садится) А пару раз покупал другие, они мне мягко говоря не понравились!

Тот что на фотке изумительно садится, очень плотно

никто их и не заклеивал.

Скачал раскрой отсюда http://www.autolada.ru/download.php?id=346
Из какого редактора печатать чтобы размеры соблюсти?

Сам ты чушь )

Метель знаешь что такое ? Снег в любую щель задувает. В подкапотное пространство - легко. В том числе через через ту щель, через которую вентилятор засасывает воздух в салон.

фильтр нулевого сопротивления ? это же все равно что сеточку оконную от мух на адаптер натянуть. идеальное наполнение салона )
а дроссельная заслонка кстати зачем ? не от её ли положения в первую очередь зависит наполнение цилиндров (сечение канала * скорость потока) ?

пропускная способность фильтра лучше ? чистого - возможно. но сколько он будет чистым ?

про минусы и я не писал. а плюс один - в удобной замене фильтра.