Давайте Фокус тоже не считать...Ведь он у нас собирается...

Вон твоя Лиана с 5517 машинами вообще не канает...

Пусть Хонда Аккорд...2л. расход ОКОЛО 10л\100 км. и климат и вес...Только не гибрид...Зачем тогда гибрид городить?...
Где экономич.эффект?

Там где у Хонды 2-х литровой расход 10 литров, гибрид будет жрать 8 л.

Наша «Тойота» чуть больше половины жизни простояла в столичных заторах, а остальное время наматывала километры по пригороду и соседним провинциям, причем чаще не в самых экономичных режимах. Как результат, показатели выглядят лишь немногим лучше, чем у одноклассников из редакционного парка. Причем только тех, что с бензиновыми двигателями – даже дизельные «Жигули» с далеко не идеальной экономичностью требовали на 0,2 л/100 км меньше горючего.
«Приус» не дал сэкономить и на обслуживании. На первых 20 тыс. км (за семь месяцев) он освоил около 70 тыс. рублей из редакционного бюджета – совсем немало! Почти все работы выполняли в нашем техцентре. Пришлось разориться на фары с европейским светом и дорогие (иных не найти) покрышки. Недешевый и непростой ремонт был лишь единожды, когда отказал гидронасос тормозной системы – за «бэушный» узел выложили около 9 тыс. рублей.

А что, 2110 2 тонны весит?

даже дизельные «Жигули» с далеко не идеальной экономичностью требовали на 0,2 л/100 км меньше горючего.

Такой расход объяснятеся тем, что не рассчитан приус для наших погодных условий

6-7 литров на 100км.

Конечно, "Тойота" затеяла работу над "Приусом" не только ради экономии; современные дизельные моторы расходуют ненамного больше топлива, но при этом куда проще по конструкции и дешевле в производстве. Главное - экологическая чистота: по сравнению с традиционным бензиновым автомобилем "Приус" выбрасывает в атмосферу на 85% меньше несгоревших углеводородов СnНm и окислов азота NOх; вполовину удалось снизить и содержание в выхлопе углекислого газа СО2. Впрочем, эти достижения, к сожалению, пока мало кого интересуют в России. Гораздо актуальнее для владельца вопрос, где и как обслуживать гибрид!

Фокус продаётся и обслуживается у дилеров Форд. А Хундай к Акценту вообще никакого отношения не имеет.

Это когда у Лады такой расход был?

И вот ещё http://www.zr.ru/articles/41483/, кстати, очень восторженная статеечка!

да и я как-то сонату смотрел там шильдика хундай по моему не было... могу ошибиться но вроде так...

Я вот, кста, все удивляюсь, где все те же самые лексусы гибридные (типа 330h) обслуживаются в провинции... привезенные х.з. как... где?

SMF писал(а):
Это когда у Лады такой расход был?
на трассе у нее такой расход...

А экология!...да терь понимаю...На газе экология еще лучше чем у Приуса...

да и я как-то сонату смотрел там шильдика хундай по моему не было... могу ошибиться но вроде так...

Если тебе сильно интересно, могу поинтересоваться, у знакомого Rh400... Я вот сейчас думаю, сколько всё таки знакомых и их кол-во я чувствую только когда речь заходит о марках авто...

Ну если между словом не забудешь, то интересно.

да и я как-то сонату смотрел там шильдика хундай по моему не было... могу ошибиться но вроде так...

Ага. А ещё Автомир торгует Логанами и жЫгулями. Они, по твоему, тоже к фирме Хундай относятся?

SMF
Короче, смысл такой, что если что-то сломалось они там чинить умеют, или снимают двигатель и отправляют в Епонию?

А у Приуса где? Или выгоднее сравнивать у Приуса в городе с 2110 на трассе?

Мечты-мечты...

SMF писал(а):
А у Приуса где? Или выгоднее сравнивать у Приуса в городе с 2110 на трассе?

Мне пофиг...я считаю по деньгам...есть экономия или нет ...пока я по деньгам экономии не вижу...
Экология?....Пока по городу ездят Камазы....говорить об этом смешно...
SMF писал(а):
Мечты-мечты...

Десятка на газу укладывается в Евро-4!..так для справки....
Проблема догнать до Евро-5 тоже легко решаема....
Кстати в Италии 25% автопарка ездит на газе....Да и в Европе доля газовых авто не кислая....
Могу так же сообщить что в Европе ты можешь заказать у диллера
машину с базовым ГБО у таких производителей как МЕРСЕДЕС,БМВ,Вольво,Опель,ФИАТ.....остальных просто не знаю точно....

Да уж... с последовательностью тут у многих проблем... Как грится, начали за здравие, кончили за упокой...

egors
Практически показатели Тойоты Приуса! :cool: .... ....


Кстати цена на новый НФ в Штатах от 19000 баксов ...Хочу!...


Не все качество что называется Тойотой!....
Чую пыль Япы будут очень скоро глотать у корейцев...

Угу, и Sonata там с нормальным (трехлитровым) двигателем и автоматом (пятиступенчатым). Но в поворотах кренится, как раз для перемещения по прямым американским дорогам.