Рулевая рейка с ГУР`ом, ремонт? - Прокачивать ГУР надо с вывешенными колесами. Я делал этом мероприятие 2 раза

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 22 Июля 2012 23:35

gh0st писал(а):

Вот, снимал рейку, заменил подушки, проверит что нигде никак не цепляет кузов, перезалил жижу(незнал как толком прокачивать, делал так - залил, сидел крутил туда сюда, пока вс жижа не ушла, залил еще опять крутил, жижа перестала уходить - тогда завел, влево до упора, вправо до упора, все)
вот видео
http://www.youtube.com/watch?v=ZS-aHsFNe80

Блин - как она у тебя прикручена? У меня при кручении колес на месте на асфальте видны гуляния небольшие!

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 22 Июля 2012 23:40

Прокачивать ГУР надо с вывешенными колесами. Я делал этом мероприятие 2 раза уже. В принципе на стоячей не вижу проблем, если до включения мотора залитое разгонится рулем по системе. Я крутил вывешенные раз по 5 в разные стороны и потом на пару секунд заводил и глушил после чего подливал. Если насос не заныл - нормально.

У знакомого был ФВ Т4 - у него ГУР ЗФ заныл за 10 лет до того, как сталд окончательно, но все эти 10 лет машина пахала.

gh0st

На форуме 14 лет Сообщения: 9 Откуда: 74ru Авто: 21124 1.6 16v

# 23 Июля 2012 10:24

Z писал(а):

gh0st писал(а):

жижу залил не пентосин а идемитсу экстрим атф

Почему не пентусин? Он гарантированно продается на фирменном сто БМВ и стоит около 20 у.е. за литр.

Покупал так - нигде пентосина небыло, зашел в автомагазин типа экзиста, автодок вроде, там сказали что в гуры льют вот это, ну я и купил что было.
Заказал 2л пентосина, на промывку и чтоб залить, надеюсь что-то хоть исправится.
Рейка на старых подушках тоже гуляла, поставил новые - сидит мертво(почти).

gh0st

На форуме 14 лет Сообщения: 9 Откуда: 74ru Авто: 21124 1.6 16v

# 01 Августа 2012 22:56

так никто и не знает?((

gh0st

На форуме 14 лет Сообщения: 9 Откуда: 74ru Авто: 21124 1.6 16v

# 03 Августа 2012 21:15

Залил пентосин...результат тот же

Den-2305

На форуме 12 лет Сообщения: 23

# 05 Августа 2012 14:57

А мне ещё только предстоит снятие и ремонт рейки с ГУРом..
во-первых порвался пыльник, прежний хозяин не уследил.
во вторых когда дёргаю за рейку в местах крепления тяг, она люфтит вверх-вниз - 5 мм, из-за это когда едешь по ямкам, передаётся неприятный отклик на руль, но никакого стука не слышно.

также мониторю сайт http://www.steeringsystems.ru
как раз эти ребята и делают наши рейки..
там есть раздел вопросы и ответы, очень полезная инфа..

тока вот ещё метаюсь или самому это дело организовать с Петровичем в гараже или ехать в СТО..

ещё звонил в контору, которая иномарочные ГУРы делает, и мне отказали, как узнали что десяточная рейка, сказали, не будем браться...
блин, получается запчасти на нашу рейку, дефицитней чем на ино???

вопрос к V!C: у Тебя не остались фоты из отчёта??, а то просто некоторые уже не загружаются

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 20 Августа 2012 23:12

Люфт в месте крепления тяг это опорная втулка. Пробегала инфа, что якобы в рейку с гуром подойдет втулка от ремкомплекта обычной рейки, хотя многие утверждают, что не подойдет. . Такое я прочитал на вопросах-ответах на steeringsystems.ru

gadgik

На форуме 12 лет Сообщения: 790 Откуда: Волжский,Волгоградская обл Авто: Ваз 21103 1.5 V16 2003г, Я5.1.2

# 22 Августа 2012 09:20

Подскажите,а вот имеется комплект ГУРа,переделывать свою если, придется менять валы рулевые,или все встанет без доработок?

Владимир_21114

На форуме 17 лет Сообщения: 90 Откуда: Новосибирск Авто: 21114, 2007, металик.

# 18 Октября 2012 20:13

однополчане, тут есть народ, кто насос ГУРа разбирал. Там что на валу крутится и как закреплено? Беспокоит кряхтящий звук до 2 сек. когда заводишь двиг. Причём на горячую-холодную без разницы - кряхтит все равно.
Методом смазки и последующей замены натяжных роликов ревизии подшипников генератора, замены люфтящей помпы вычислил что источник звука - насос ГУР.
Нарыл инфу по ремонту, но жалко без подробностей http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repear/386-remont-nasosa-gur.html мож у кого есть поподробней инфа. Пробег 20тыков

Последний раз редактировалось: Владимир_21114 (18 Октября 2012 20:57), всего редактировалось 1 раз

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 18 Октября 2012 20:27

Владимир_21114, у самого данный звук присутствует+шкив насоса люфтит не хило, пока забил, пробег 214ткм...

k750

На форуме 14 лет Сообщения: 234 Откуда: лен.обл, Авто: 21113 1.5 16v ГУ

# 19 Октября 2012 19:27

Были проблемы с рейкой , решил заменой на свежую б/у , насос - более затратная часть ... Попробуй заранее пойти таким же путем . Насос по моему ZF - опель , снимешь когда -неси на ремонт и не говори , что ВАЗ. А упыри из стеринг-систем не помогут .

andrey-797-31

На форуме 13 лет Сообщения: 15 Откуда: Старый Оскол Авто: ВАЗ 21124

# 20 Октября 2012 22:13

Владимир_21114 писал(а):

однополчане, тут есть народ, кто насос ГУРа разбирал. Там что на валу крутится и как закреплено? Беспокоит кряхтящий звук до 2 сек. когда заводишь двиг. Причём на горячую-холодную без разницы - кряхтит все равно.
Методом смазки и последующей замены натяжных роликов ревизии подшипников генератора, замены люфтящей помпы вычислил что источник звука - насос ГУР.
Нарыл инфу по ремонту, но жалко без подробностей http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repear/386-remont-nasosa-gur.html мож у кого есть поподробней инфа. Пробег 20тыков

Я разбирал. На валу крутится цилиндр с прорезями под пластины. Посадка на валу - на шлицах. Че не понятно спрашивай.

Slava22

На форуме 14 лет Сообщения: 111 Авто: ВАЗ 21124 1.6 16клап

# 20 Май 2013 07:54

Всем привет! Ваз 21124, рейка с гуром, не могу понять в каком месте течет, рейка почти половину сырая (отпотевавшая) со стороны пассажира, бачек с жидкостью гура и шланг от бачка (тонкий) тоже сырые (отпотевавшие), кто сталкивался? Заранее, большое спасибо!!!

k750

На форуме 14 лет Сообщения: 234 Откуда: лен.обл, Авто: 21113 1.5 16v ГУ

# 20 Май 2013 09:36

Посмотри метал. трубку от бачка на рейку , она идет по ланжерону и в этих местах гниет-перетирается . Была потом проблема с поиском новой , отдал около 1к.руб .

Slava22

На форуме 14 лет Сообщения: 111 Авто: ВАЗ 21124 1.6 16клап

# 20 Май 2013 11:21

k750 писал(а):

Посмотри метал. трубку от бачка на рейку , она идет по ланжерону и в этих местах гниет-перетирается . Была потом проблема с поиском новой , отдал около 1к.руб .

пасиба большое, сегодня посмотрю

gadgik

На форуме 12 лет Сообщения: 790 Откуда: Волжский,Волгоградская обл Авто: Ваз 21103 1.5 V16 2003г, Я5.1.2

# 23 Май 2013 18:33

Здравствуйте.попалась мне рейка с гур за дорма.вот думаю поставить её,тяжелоли будет крутится руль без насоса?несломаетли это рейку?и вопрос-у меня рейка нового образца стоит,Нужноли будет чтото дорабатывать с рулевым валом или всё встанет как радное?рейка от приоры!
Извените за ошибки,пишу с телефона.заранее спасибо

al08

На форуме 14 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 24 Май 2013 20:10

gadgik писал(а):

Здравствуйте.попалась мне рейка с гур за дорма.вот думаю поставить её,тяжелоли будет крутится руль без насоса?несломаетли это рейку?и вопрос-у меня рейка нового образца стоит,Нужноли будет чтото дорабатывать с рулевым валом или всё встанет как радное?рейка от приоры!
Извените за ошибки,пишу с телефона.заранее спасибо

Если хочешь накачать бицепсы,то ставь! facepalm

Pavlo300979

На форуме 13 лет Сообщения: 744 Откуда: Михайловка Волгоградская обл Авто: ВАЗ21124 2006г.в нифертити, прошивка HLD054,шумоизоляция,продана,форд фокус2рестайлинг2010г,продан, ща форд мондео4,2008

# 25 Май 2013 10:38

Какой смысл ставить рейку с гур без насоса?

gadgik

На форуме 12 лет Сообщения: 790 Откуда: Волжский,Волгоградская обл Авто: Ваз 21103 1.5 V16 2003г, Я5.1.2

# 25 Май 2013 12:18

Pavlo300979 писал(а):

Какой смысл ставить рейку с гур без насоса?

потому что его пока нету,короче меняю на свою обычную hehe

а на мой вопрос так и не ответили,вал менять придётся?

max616

На форуме 14 лет Сообщения: 7 Откуда: TIM Авто: Vaz21093

# 10 Декабря 2013 09:13

Привет всем.У меня обнаружилась проблемка.Машина 21114 16кл. Решил поменять рулевую рейку с Гуром на рейку без гура,на то свои обстоятельства.Были куплены сама рулевая рейка обычная,кронштейн генератора нижний,кронштейн генератора для натяжения ремня верхний,ремень.Описывать как я снимал насос гура,и вынимал саму рейку не буду,но скажу что штуцера подачи и обратки которые надо было открутить я не смог открутить из-за того что шестигранники в них обошлись.Ладно ,вынул рейку,снял насос,поставил обычную рейку,а крданчик в салоне то короткий оказался.Теперь предстоит покупка карданчика. Вопрос не в этом.Вопрос собственно в следующем,когда снимал насос,то он крепиться к блоку на трех болтах,а само крепление имеет еще одну "опору двигателя"(на 16кл. такая-же стоит сверху) к передней трубе около "краба".Если я выкидываю насос гура то и придется выкинуть эту опору двигателя,а на место насоса я креплю генератор.Может я ошибаюсь ,но эта опора на обычных маторах не стоит или стоит?

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 10 Декабря 2013 09:53

max616 писал(а):

но эта опора на обычных маторах не стоит или стоит?

Стоит. Скорее всего кронштейн вы от 8v купили, поэтому там и нет крепления под опору.

Последний раз редактировалось: andrmar (10 Декабря 2013 09:57), всего редактировалось 1 раз

max616

На форуме 14 лет Сообщения: 7 Откуда: TIM Авто: Vaz21093

# 10 Декабря 2013 09:55

Сам нашел ответ.На 16кл моторах стоит опора двигателя предняя,и мне еще нужен кронштейн этой самой опоры.

Добавлено спустя 34 секунды:

andrmar спасибо.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Я просто с 16кл мотором сталкиваюсь не впервый раз(менял ремень ГРМ),а вот эту опору первый раз вижу.Я думал это именно под Гур ставится.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

По рисунку они разных видов бывают?

Tratil

На форуме 20 лет Сообщения: 478 Откуда: Липецкая обл. Авто: У жены!!! (Фокус 2/1,8)

# 11 Декабря 2013 09:25

Являясь ведущим конструктором насосов ГУР, авторитетно заявляю, при серьезных поломках насоса отремонтировать его в гараже не возможно!!! Пытаться вывести кривую статора дрелью...абсурд. А если задиры на роторе или дисках (крышке), только шлифовка на станке. А вот про промывку золотника ни кто не написал. А вот из-за его загрязнения он может не развивать необходимое давление.

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 14 Май 2014 23:05

Всем привет! В общем сгнила трубка низкого давления гура, фото не мое, но у меня она такая же:

Облазил свой местный авторынок, нашел там трубку типо такой как в интернете:

подумал что она какая - то кривая вся, и на место не встанет...
А в нете нарыл следущее, что мол это трубка нового образца 2110-3408026-01, а та что на фотке выше, старого 2110-3408026-00.
На сайте "рулевые системы" пишут:

Нашел у нас в городе одну такую за 900р.
Вопрос, кто-нибудь менял свою трубку "прямую с углом" на эту новую "гнутую".
Спасибо!

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 14 Май 2014 23:28

Сергио
да хоть шлангом бензостойким соедини, там ж давления нету...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ