Трансмиссия полноприводных универсалов - . Мне вот это нравитсяhttp://www.youtube.com/watch?v=buZ5407L718класс!!

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 21 Ноября 2009 02:35

alexandro70 писал(а):

ты?

Ну суть была та же самая, только на льду и пусто. Что б быть так в себе увереннымм, как на ролике, мне срать и срать. А поскольку годы уже, то никогда и не высру. И слава богу. Мне вот это нравится
http://www.youtube.com/watch?v=buZ5407L718

grehov

На форуме 16 лет Сообщения: 1346 Откуда: Украина, Харьков Авто: Ваз 21112 снежная королева - фиеста мк6 2007 1,4

# 21 Ноября 2009 03:18

mikal писал(а):

. Мне вот это нравится
http://www.youtube.com/watch?v=buZ5407L718

класс!!

Moggucci

На форуме 18 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 21 Ноября 2009 06:41

alexandro70 писал(а):

Moggucci
Ты сможешь сделать тоже самое на переднем или заднем приводе?
http://www.youtube.com/watch?v=hUlHc6v27mM

да ,забыл...за рулем Я -лузер gpn

,все отключил(DSC)...если не отключать,то при попытке уйти в занос,машина просто тормозит.....

Что конкретно меня должно было впечатлить? Ниачем вообще.

Moggucci

На форуме 18 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 21 Ноября 2009 06:42

adav писал(а):

Moggucci писал(а):

adav, что ты мне про развал и кастор рассказываешь, у меня сзади -2,5 градуса, спереди -1 градус и кастор 2 градуса...

на твоей машине - это бесполезные сракерские понты, НЕ БОЛЕЕ.
чтобы правильно "развалить" колёса, нужно их соответственно свести.
плюс - обеспечить независимость друг от дружки. ну эт всё слишком
сложно, так что пока забей hehe

катайся с "домиком" и понтуйся.
на скорость не влияет, зато дефкам нравицца - что тоже плюс (не подъёпка!)! Smile

Че то тебя понесло, полную хрень пишешь.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 21 Ноября 2009 10:19

alexandro70 писал(а):

Moggucci
Ты сможешь сделать тоже самое на переднем или заднем приводе?

http://www.youtube.com/watch?v=Uae0I_KKaI0&feature=fvw

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 23 Ноября 2009 13:38

Moggucci писал(а):

Parus писал(а):

Moggucci
Ты на полноприводных легковых авто вообще когда-нибудь ездил?
Или ты чисто теоретик?

А этот наезд по какому поводу?

Это не наезд, а вопрос.
Т.к. судя по твоим сообщениям с эксплуатаций авто с 4х4 ты знаком весьма условно.

Moggucci

На форуме 18 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 23 Ноября 2009 16:41

Parus, не надо мне приписывать того что я не говорил.
Однозначно 4х4 лучше трогается и лучше проходит повороты. Но тормозит также как и монопривод. Отсюда я делаю вывод, что гонять по снежной каше на 4х4 не следует.

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 23 Ноября 2009 17:31

Moggucci писал(а):

Parus, не надо мне приписывать того что я не говорил.
Однозначно 4х4 лучше трогается и лучше проходит повороты. Но тормозит также как и монопривод. Отсюда я делаю вывод, что гонять по снежной каше на 4х4 не следует.

+100
на разгоне у полноприводников гребёт в 2 раза больше колёс, отчего
у многих из их водятлов сносит башню и они счасливо забывают, что
придётся ещё и тормозить, а вот тут колёс уже столько же сколько и у всех hehe

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 23 Ноября 2009 19:27

Moggucci писал(а):

Parus, не надо мне приписывать того что я не говорил.
Однозначно 4х4 лучше трогается и лучше проходит повороты. Но тормозит также как и монопривод. Отсюда я делаю вывод, что гонять по снежной каше на 4х4 не следует.

А с этим никто и не спорил! Smile

А вообще, по твоей логике, так лучше вообще ездить с 70-м профилем 40 км/ч. supercool

Зубов бояться - в рот не давать. supercool

Везде должна быть мера. И 4х4 на легковых авто дарит не только иллюзию, но и реальность блестящей управляемости, НО только вкупе с низкопрофильной резиной и низким центром тяжести. ИМХО, основанное на личном опыте эксплуатации.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 25 Ноября 2009 11:05

Moggucci
И ещё. Если уж ты начал сравнивать управляемость Приоры (что является полным нон-сенсом) и Сивика, хотя он далеко не эталон управляемости в своём классе, то эта, как ты выражаешься, минимальная разница, в экстремальной ситуации, например, при объезде ямы или внезапно возникшего препятствия, может сыграть решающую роль. supercool

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ