проблема с Ваз 21093i - ДПКВ давал не верную информацию о ВМТ т.к шкив привода генератора, а вместе с

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 11 Декабря 2012 15:29

не ты не так понял!на шкиве демпфер он расслоился, дпкв не правельно считывал

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 11 Декабря 2012 15:29

killerfinger
ДПКВ давал не верную информацию о ВМТ т.к шкив привода генератора, а вместе с ним и метка ДПКВ, был свернут (смещен по оси КВ). И уже, как следствие, "мозги" не правильно задавали угол опережения зажигания.

killerfinger

На форуме 12 лет Сообщения: 591 Откуда: Чувашия Авто: временно на 21043

# 11 Декабря 2012 20:34

Ну я так и понял, написал видимо не правильно, ДК а нужно было ДПКВ.
Рад что у вас всё гуд теперь.

Руська

На форуме 20 лет Сообщения: 176 Откуда: Нефтеюганск, ХМАО-ЮГРА Авто: ВАЗ 21150 2001г.в., Great Wall Hover 2007г.в., УАЗ Hunter.

# 12 Декабря 2012 09:21

Yurik 999 писал(а):

killerfinger
ДПКВ давал не верную информацию о ВМТ т.к шкив привода генератора, а вместе с ним и метка ДПКВ, был свернут (смещен по оси КВ). И уже, как следствие, "мозги" не правильно задавали угол опережения зажигания.

Кстати тоже вариант, в своё время столкнулся с этим на десятке...

killerfinger

На форуме 12 лет Сообщения: 591 Откуда: Чувашия Авто: временно на 21043

# 12 Декабря 2012 14:03

Руська писал(а):

Кстати тоже вариант, в своё время столкнулся с этим на десятке...

А как проверить наверняка, не он ли вносит свои приблуды?

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 12 Декабря 2012 15:30

killerfinger писал(а):

А как проверить наверняка, не он ли вносит свои приблуды?

разобрать, проверить шпонки, метки, демпфер посмотреть

Руська

На форуме 20 лет Сообщения: 176 Откуда: Нефтеюганск, ХМАО-ЮГРА Авто: ВАЗ 21150 2001г.в., Great Wall Hover 2007г.в., УАЗ Hunter.

# 12 Декабря 2012 15:43

killerfinger писал(а):

Руська писал(а):

Кстати тоже вариант, в своё время столкнулся с этим на десятке...

А как проверить наверняка, не он ли вносит свои приблуды?

выставить по меткам и посмотреть совпадают ли. если провёрнут демпфер, то не будут совпадать метки на маховике или шкиве коленвала.

killerfinger

На форуме 12 лет Сообщения: 591 Откуда: Чувашия Авто: временно на 21043

# 12 Декабря 2012 16:22

MikhaylenkoPA писал(а):

разобрать, проверить шпонки, метки, демпфер посмотреть

Руська писал(а):

выставить по меткам и посмотреть совпадают ли. если провёрнут демпфер, то не будут совпадать метки на маховике или шкиве коленвала.

Когда менял ремень ГРМ.
ВСё выставил по меткам.
Думаю с ним всё в порядке.

Руська

На форуме 20 лет Сообщения: 176 Откуда: Нефтеюганск, ХМАО-ЮГРА Авто: ВАЗ 21150 2001г.в., Great Wall Hover 2007г.в., УАЗ Hunter.

# 12 Декабря 2012 20:09

Ребят напомните на каком зубе должен шкив соавпадать с датчиком при правильно выставленных метках?

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 12 Декабря 2012 20:12

Руська
Сосед Drinks or Beer

20-ый зуб после выбитого
тут написано

Руська

На форуме 20 лет Сообщения: 176 Откуда: Нефтеюганск, ХМАО-ЮГРА Авто: ВАЗ 21150 2001г.в., Great Wall Hover 2007г.в., УАЗ Hunter.

# 13 Декабря 2012 06:56

Эта причина тоже исключена. при совпадении меток, шкив чётко напротив 20-го зуба. Поменял вчера орегулятор давления. Теперь всё по другому. До 2,5 тысяч троит (какбуд-то захлёбывается), а потом резко подрывает и получается ракета. не может ли такое быть из-за прогара прокладки штанов?

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 13 Декабря 2012 11:00

давляк топлива померь

killerfinger

На форуме 12 лет Сообщения: 591 Откуда: Чувашия Авто: временно на 21043

# 13 Декабря 2012 22:25

Обратил внимание что печка последние 2 дня ведёт себя не предсказуемо.
Поясняю:
температура двигателя не поднимается выше 84 градусов,
при включёной печке держится только 82-81 (1 оборот печки)
до 90 градусов вообще не прогревается, независимо едешь или стоишь.
Что это такое, погозовал сразу пошёл горячий воздух?
Это пробка чтоли(менял термос 2 мес назад но печка жарила после этого)
Помпа чтоли накрывается?
Завтра посмотрю идёт ли обратка через маленький шланг в расширительный бочёк.
Что это может быть может кто пояснит буду признателен друзья.

Одни сюрпризы от машины.

killerfinger

На форуме 12 лет Сообщения: 591 Откуда: Чувашия Авто: временно на 21043

# 13 Декабря 2012 23:28

помпа или прокладка ГБЦ.
Как точно узнать и проверить.

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 14 Декабря 2012 07:53

killerfinger писал(а):

помпа или прокладка ГБЦ.
Как точно узнать и проверить.

скорее прокладка, погазуй НА ХОЛОДНУЮ, и посмоти, есть ли пузырение в бачке (не перепутай с пузырями от струи с обратки), обрати внимание, есть ли запах выхлопа из бачка и масляные пятна. Если все это есть, значит прокладка. Потом на прогретой (выше температуры открытия термоса) машине погазуй, струя обратки в бачек должна быть, довольно интенсивная. Если нет или слабенькая - значит помпа...

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 14 Декабря 2012 11:37

на 9-ке при пробитой прокладке у меня троил двиг и в расширительном бачке бурлило пипец как, свечи белые-как будто только поставил, но в масло тосол не попал!! supercool

killerfinger

На форуме 12 лет Сообщения: 591 Откуда: Чувашия Авто: временно на 21043

# 14 Декабря 2012 12:07

MikhaylenkoPA писал(а):

скорее прокладка, погазуй НА ХОЛОДНУЮ, и посмоти, есть ли пузырение в бачке

посмотрю сегодня.
На счёт прокладки думаю мало вероятно, т.к тосол не уходит.
Масляных капель нет в бачке, выхлопом не пахнет.

MikhaylenkoPA писал(а):

на прогретой машине погазуй, струя обратки в бачек должна быть, довольно интенсивная. Если нет или слабенькая - значит помпа...

Вчера в темноте смотрел, вроде струи обратки совсем не увидел.

Сегодня гляну при свете.

Но вот сами подумайте, при ХХ тепло вдруг резко пропадает и дует хол. воздухом,
как только поднимешь обороты тут же горячий идёт.
ВСё идёт к тому что только помпа, по крайней мере на это грешу.

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 14 Декабря 2012 12:26

killerfinger писал(а):

Масляных капель нет в бачке, выхлопом не пахнет.

это хорошо... только не капель, а масляной пленки

killerfinger писал(а):

Вчера в темноте смотрел, вроде струи обратки совсем не увидел.

нужно чтоб прогрета была, чтоб большой круг открылся

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 14 Декабря 2012 12:53

killerfinger
Если термостат 08 - струйка из обратки будет только при прогазовке, на полностью прогретом авто (при открытом большом круге).

killerfinger

На форуме 12 лет Сообщения: 591 Откуда: Чувашия Авто: временно на 21043

# 14 Декабря 2012 12:56

MikhaylenkoPA писал(а):

нужно чтоб прогрета была, чтоб большой круг открылся

прогрею, как откроется на большой круг, буду глядеть.

Yurik 999 писал(а):

Если термостат 08 - струйка из обратки будет только при прогазовке, на полностью прогретом авто

Термос 21083.

Если всё же не будет обратки, какую помпу лучше воткнуть?

FENOX железная крыльчатка, покатит такой?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 14 Декабря 2012 13:23

killerfinger

killerfinger писал(а):

Термос 21083.

Он или 08 (соединяется с ГБЦ коротким шлангом)
или 082 - прикручивается.

killerfinger

На форуме 12 лет Сообщения: 591 Откуда: Чувашия Авто: временно на 21043

# 14 Декабря 2012 14:13

Yurik 999 писал(а):

Он или 08 (соединяется с ГБЦ коротким шлангом)

У меня такой.
Не 21082.

killerfinger

На форуме 12 лет Сообщения: 591 Откуда: Чувашия Авто: временно на 21043

# 14 Декабря 2012 20:52

killerfinger писал(а):

прогрею, как откроется на большой круг, буду глядеть.

вообщем нагрел, открылся большой круг.
Держишь 2000-3000 оборотов, с обратки ничего не бежит.
Единственное, идёт чуть струйка когда обороты уже идут на спад, и то чуток выливается.
Еще заметил, печка дует еле тёплым воздухом, подымаешь обороты, сразу идёт жар, на ХХ опять всё повторяется.
Замечу, что это последние 3 дня, до этот не было подобного.
Пробег 129000, родной.
Может действительно помпа?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Декабря 2012 11:14

killerfinger
Может и крыльчатка развалилась, а может и термос не до конца большой круг открывать, вопрос - на улице температура какая?

Руська

На форуме 20 лет Сообщения: 176 Откуда: Нефтеюганск, ХМАО-ЮГРА Авто: ВАЗ 21150 2001г.в., Great Wall Hover 2007г.в., УАЗ Hunter.

# 16 Декабря 2012 07:50

Проблема заключалась в прокладке коллектора. Подсос воздуха в первом и четвёртом цилиндрах.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ