Модернизация системы охлаждения "по-калиновски" !!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 71 из 107
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Кир-кук
# 19 Декабря 2008 15:24
Сопутствующие темы.

Доработка термостата. Байпас канал.
Доработка системы отопления (печки)
Отопитель и доп помпа от Газели
Термос: замена 5-ти дыр. на 6-ти дыр. (фото)

--------------------------------------------------------------------------------------

Пока в соседней теме ожидаюцца специалисты с ВАЗа,
сидеть без дела скучно - разгребём чтоль сами hehe ???

Всем привет supercool !!!

Не прошло и года, как в открытой мной теме у калиноводов, появились ответы,
и какие wwow
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=169401&postdays=0&postorder=asc&start=0

Смысл "перезагрузки".
На Калине расширительный бачёк запитан на большой круг,
соответственно - мы его не греем до 85гр.
Как оказалось, из радиатора отопителя нет пароотводящего шланга,
а пароотвод основного радиатора - тоже начинает "пароотводить" только с открытием большого круга supercool

Вопросы wwow
Если мы перекинем расширительный бачёк на большой круг,
то не получим ли мы наводнение в бачке от пароотводов supercool ???

Ну что, граждане Кулибины и его младшие братья,
модернизировать "по-калиновски" будем i9 ???
==============================================
Попутно, в теме проводится
Открытый ЧЕМПИОНАТ Всея ТАЗии по БЫСТРОМУ ПРОГРЕВУ ДВС !!!!!
Условия участия в первенстве :

1. Мороз на улице -10-15, мотор не запускался 10 часов.
2. СОД заправлена ОЖ по мануалу авто.
3. Греем авто до 85гр, те - до начала открытия большого круга.
4. Результат - время прогрева с -10 до +85.

Чемпионат проводицца с 21 стр сей темы
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=200776&postdays=0&postorder=asc&start=400
ПыСы. На правах почётных гостей, участие иномоторов - допускаецца gpn

Последний раз редактировалось: Кир-кук (04 Января 2009 16:51), всего редактировалось 1 раз
МегаVolt
# 24 Января 2010 14:46
Legont
а если на газ нажать тоже ледяной?
Legont
# 24 Января 2010 16:17
Ну, я когда по городу езжу, на газ жму... На ХХ что-то не едет! ROFL И все равно ледяной... Нагревается, только если постоять с полчаса на ХХ, без печки. То-есть, вроде бы все как положено, но... Не радует теплом!
Вот интересно, что же там могло произойти? Ведь СОД такая же в точности как на 124-м двигле! И ведь грела же! И вдруг после лета раз, и перестала... cry
МегаVolt
# 24 Января 2010 16:21
радик забился возможно все мимо него прет вот и не греет, ну либо с термосом всеж что-то...
Кир-кук
# 24 Января 2010 16:24
olbr писал(а):

leon112 писал(а):

Поделитесь секретом, каким образом ОЖ с такой температурой повалит в печь??? Это первый вопрос.
Второй: Как вы собираететсь разделить основной поток ОЖ, т.е. саму СОД и вашу жаровню.
И третий вопрос. Если у вас жара в машине, читай Ташкент, нахрена вам это всё?


При желании реализовать можно, по типу ино.
Так же и отсечь ее.
Мне оно нафиг не нужно (а если и нужно только на месяц в году), но сам процесс интересен, что из этого выйдет и как это реализовать на практике. Razz


На выходе из двигла имеем 85гр,
если змея на коллекторе прибавит 15-25гр, будет зашибись совсем.
Температура кипения ОЖ при повышенном давлении (СОД) - 125-130гр supercool
Главное достоинство этого теплообменника (те - к чему лично я буду стремицца Wink )
- возможность получать тепло от печки как можно раньше supercool
На пальцах : салон будет прогреваться одновременно с движком,
а не будет ждать прогрева ДВС до рабочих режимов.
Ничего отсекать не планирую.
Возможно, потребуецца переключение зима/лето Smile

Кто слабо себе представляет мысль, я нарисую, нивапрос Wink
- Выход с термоса на печку уходит в теплообменник на выпускной коллектор,
возвращаясь другим концом с коллектора - уходит прямо в печь rlzz

Единственное чего я опасаюсь - давление не продавит доп.шланг 60-80см supercool
Glan
# 24 Января 2010 21:19
Кир-кук
подумай что будет когда ты заглушиш двигатель и прекратится циркуляция тосола.
Я именно изза этого с год назад отказался от этой затеи supercool
Кир-кук
# 24 Января 2010 21:33
Glan писал(а):

Кир-кук
подумай что будет когда ты заглушиш двигатель и прекратится циркуляция тосола.
Я именно изза этого с год назад отказался от этой затеи supercool

Кмк, будет тоже самое, что происходит в этот момент в самом движке Smile
Legont
# 24 Января 2010 21:36
Ну вот, сточил я шток термостата... Испытал. Открывается теперь на 89-90 градусах. Замерял термопарой, подключенной к мультиметру. Сижу вот и думаю... А что мне это даст? На скорость прогрева это никак не повлияет. А вот при движении по трассе, когда обороты и нагрузка на двигатель высокие, будет скорее всего перегреваться. Я уж не говорю про летнюю жару... Мда... Вот засада! Задачка с тремя неизвестными... Как же заставить двигатель Приоры быстрее прогреваться, и не остывать при включении вентилятора печки? Термостат не пропускает, пытался в него дуть, чуть не лопнул! Почему двигатель не держит температуру даже при включении на первое положение вентилятора отопителя?
Glan
# 24 Января 2010 21:36
Кир-кук писал(а):

Кмк, будет тоже самое, что происходит в этот момент в самом движке


у мне кажется что в трубке получим закипон нехилый supercool
Кир-кук писал(а):

Единственное чего я опасаюсь - давление не продавит доп.шланг 60-80см


надо ставить нормальный электропомп supercool
ниче кстати на примете нет достойного? решил воткнуть supercool
Glan
# 24 Января 2010 21:38
Legont писал(а):

? На скорость прогрева это никак не повлияет.


скорость прогрева - это герметичность клапана. Причем не только при комнтаной Т но и при 85 к примеру. Ну и вообще десятошная СОД никогда не обеспечивает полного перекрытия большого круга. Калина СОД в этом плане куда "быстрее" и стабильнее.
olbr
# 24 Января 2010 21:38
Glan писал(а):

прекратится циркуляция тосола.


С какой радости она прекратится? Она будет менее интенсивна (помпа не гоняет) маненький котелок , как выше писАли Razz
Glan
# 24 Января 2010 21:40
olbr писал(а):

С какой радости она прекратится? Она будет менее интенсивна (помпа не гоняет) маненький котелок , как выше писАли


для начала представь себе змеевик через который придется течь ОЖ. *** там останется циркуляция - даже не надейся... через байпас канал - без проблем - через печку - даже в стоке не будет
olbr
# 24 Января 2010 21:44
Glan писал(а):

получим закипон нехилый


Да че мне представлять ,смотря как все это реализовать. закипон это все и даванет по кругу.
Glan
# 24 Января 2010 21:47
olbr писал(а):

смотря как все это реализовать.


а че есть варианты? Или она будет кипеть когда глушишь, или она не будет кипеть но и греть нифига не будет
Кир-кук
# 24 Января 2010 21:47
Glan писал(а):

у мне кажется что в трубке получим закипон нехилый

Посмотрим supercool
Щя, пусть только чуть потеплеет и я ушёл lol1
Glan писал(а):

надо ставить нормальный электропомп
ниче кстати на примете нет достойного? решил воткнуть


Бошевский за 1.5-2тр, не жалуются люди supercool
Тоже будем пацматреть...,
я бы в жизни не подумал, что магистраль подогрева ДУ в 3.5-4 метра способна работать wwow
А она работает supercool
Glan
# 24 Января 2010 21:48
Кир-кук писал(а):

Бошевский за 1.5-2тр, не жалуются люди


ссылку кинь Филипп Smile
olbr
# 24 Января 2010 22:01
Glan писал(а):

а че есть варианты?


Варианты будут, было бы желание. А теории пущать все мы горазды. Razz
Кир-кук
# 24 Января 2010 22:10
Glan писал(а):

Кир-кук писал(а):

Бошевский за 1.5-2тр, не жалуются люди


ссылку кинь Филипп Smile


Иди, как грицца, и выбирай Wink
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=5389&postdays=0&postorder=asc&start=0
leon112
# 24 Января 2010 23:53
Кир-кук
Я так понимаю, тебя печка все-таки не устраивает. Иначе к чему весь колхоз?
Или и у тебя газу больше, сильнее жарит?
olbr
# 25 Января 2010 00:00
leon112
да намано там усе, время, вот чего экономим Smile
Кир-кук
# 25 Января 2010 09:31
leon112 писал(а):

Кир-кук
Я так понимаю, тебя печка все-таки не устраивает. Иначе к чему весь колхоз?
Или и у тебя газу больше, сильнее жарит?


Колхозить, так колхозить до конца..., до самой Ауди А8 ROFL
У мну прогрев здорово тормозится... всякими подогревами...
я как бы не могу с этим согласицца, имея под боком ауительный кипитильник supercool
olbr писал(а):

да намано там усе, время, вот чего экономим

+21128 и ишо +1118 Smile
leon112
# 25 Января 2010 13:41
Кир-кук писал(а):

имея под боком ауительный кипитильник


Это не кипятильник, это жаровня. При работе движка колектор раскаляется до красна. И вы наивно полагаете, что ОЖ бедет циркулировать и не кипеть? hehe
Глан прав, не все так просто nea
Мое имхо. Нужно как минимум - ставить доп. помпу и реле времени. Что бы при отключении двигателя еще минут 5-10 гонялась жидкость.

Кир-кук писал(а):

Колхозить, так колхозить до конца...,


Хто-то мне давеча говорил, что тюненх закончился Wink

Кстати, я упустил или как? Трактор брата подвергся надругательством над СОД?
Кир-кук
# 25 Января 2010 13:56
leon112 писал(а):

Это не кипятильник, это жаровня. При работе движка колектор раскаляется до красна. И вы наивно полагаете, что ОЖ бедет циркулировать и не кипеть? hehe
Глан прав, не все так просто nea
Мое имхо. Нужно как минимум - ставить доп. помпу и реле времени. Что бы при отключении двигателя еще минут 5-10 гонялась жидкость.


Я щяс больше думаю, как буду гнуть эту трубку,
а мне тут теории пропихивают ROFL
leon112 писал(а):

Хто-то мне давеча говорил, что тюненх закончился


Тюнинх - это из твоего мотора сделать ракету Wink
А купить 2 метра трубы и попробовать это зафтулить под регламентную замену ОЖ
- для этого надо тупо желание одно Smile
leon112 писал(а):

Кстати, я упустил или как? Трактор брата подвергся надругательством над СОД?


Там здорово квакнул радик,
меня ждать не стали и поменяли на новый герметичный.
СОД-2111 так и осталась.
Старый радик в багажнике. Встретимся, расковыряю. Фото будет supercool
leon112
# 25 Января 2010 14:43
Кир-кук писал(а):

а мне тут теории пропихивают


А ты уперто не хочешь никого слушать Wink

Кир-кук писал(а):

Тюнинх - это из твоего мотора сделать ракету


Куда уж круче? supercool

Кир-кук писал(а):

Старый радик в багажнике. Встретимся, расковыряю. Фото будет


Так давно уже ждем...
Darkon
# 25 Января 2010 17:02
Darkon писал(а):

да, блин. НЕ изменил он цвет, со цветом я мог и приврать т.к. не особо всматривался. Вобщем какой был такой и сейчас.
Как-нибудь специально загляну. Но опять же буду смотреть через пластик, а через него он такойже какой был. Зачем мне тревожить то что работает.

вот то что было при покупке:




кстати вот еще нашел фотку для сравнения

а это какой тосол?
Glan
# 25 Января 2010 17:07
это Кулстрим вроде
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 71 из 107
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •