Тротилом его, тротилом, ба-банг и нет приоры и сразу на душе легче станет.

Bosoi
Я её загнать могу по спекулятивной цене и купить валюты
Я че дурак баблом разбрасываться?

Яхз че по ценам на работу,сам все делаю уже 4й таз
Без ремонта гбц,а занимает она 60% по времени и 70% важности всего ремонта,нет смысла ваще разбирать мотор
Народ даже откатывает 150-200т,тупо ставит новую гбц,появляется давление масла,и катает ещё 150 т
На 8ве все проще,дешевле,гбц так масло не просаживает
Если у тебя поршня на холодную на запуске не гремят,то ещё походят
В сапун много дыма на хходу?
Если мало,то низ ещё бодрый и +100 ккм пройдет

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:

Гбц
Валы 5
Развернуть постели 5 со шлифовкой плоскостей
Клопы автоваз 3.5+ набор зенковок 1.5 на седла
Сальники все 1т ,на клопы сальники виктор Рейнс идеал.щас на моторе стоит.ставил Гейтс на другую,выглядят хуже.хотя народ пишет,свои 100т отхаживают
Гидрики оригинал Ваз 5
И это без замены направляек,хотя после 200т они просятся на замену

Низ
Поршня 5 Кострома эдишен,либо ковка,все остальное мне не внушает
Расточить 1.5
Вкладыши 1
Маховик+ сцепа 6
Сальники 1

Итого 35 только железо+25 работа

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:

В итоге отдав 21т за гбц,ты получишь неизвестный результат.потому как колодцы гидриков тоже изнашиваются и на горячую масло там просаживается.так пишет народ с других форумов.куча видео в ютубе.

Я перебирал 2 гбц от 16ря,если она пробежала 170-200т,это труп.езжу щас на трупе,но недоволен.прогорит прокладка под ней-сменю на перебранную более свежую
100т- ещё норм,если масло норм лили

Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:

Да лучше спроси этого ремонтника.че он советует по железу?

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:

алекс спб писал(а):
25 с запчастями?
Так-то 15+ запчасти,если он ещё и валы гбц поменяет с клопами и постели развернет,только железо

Погорячился pst это я себе делал,с ипотекой кроил как мог.в смысле до 15 уложился

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:

Ахда pst помпа,ремни ГРМ,перебрать синхрон-2ю пер,пока снята кпп,перебрать или купить гену и стартер
Если все новое,ещё 3.5+3+3+3

На круг капиталка 75 pst
Зато будет безотказный таз
_________________


Скопировал цены,чтоб больше вопросов не было
Через пару мес ещё кто начнёт тему

Чутка побояню
Мотор вошёл в силу,даже на 92м на кольце поливает так,что воротник заворачивается
Ей что 120,что 140,он не чувствует нагрузки вообще
Главное обороты от 3т,там как танк,до 4.5 кручу иногда
Тяга начинается с 2.7,на 3 уверенная,на 3.5 хоть прицеп от фуры цепляй

И это,опять заглох седня при отпускании сцепы
Тоесть,если газануть чуть и отпускать сцепу на падении оборотов,мотор глохнет как мёртвый,сразу
Если газануть и держать их,опуская сцепу,нет проблем

Вчера 2111 заводил,по гаражу покатался,мало ли диск залип-
С ххода на газуя вывозит как трактор

Сегодня опять заглохла в том же месте,но уже на хходу полз на 1 передаче
Заметил,заглохла именно при проезде гребенки белой,4 полоски,что поперёк дорог рисуют
Кузов затрясло 4 раза и мотор сразу заглох

Это наверно влияет на ддетонации и датч неровной дороги?

Взбодрю темку
Если в 2111 8клоп впихнуть поршневую от приоры и накрыть обратно 8й гбц,доедет до цветмета?(нужно забрать с мотора 10е шатуны ибо приводятся,мало ли)

алекс спб
На галстуке, в любом виде доедет.

Andrey163
Вот ещё штуку полторы платить
Шатуны то пригодятся,10е,а приорогруппа один член в помойку
Надо ещё КПП сменить.есть запасная с мёртвой 2й и ударом при трогании

алекс спб
Дык, кроме балок все сними, часть железа потом продашь. Ее можно прям в гараже пополам попилишь болгаркой.

Почитал неделю форумы
Народ накрывает низ 16в гбц от 2108 и все ездит
1.5 надежнее и шустрее,чем 1.6.едет чуть слабее до 2.3т,но и жрет на литр меньше
8 клоп на две головы надежнее и дешевле 16ря

Вобщем вывод таков- надо было брать запасной низ 2110 8клоп 1.5 и накрывать запасной гбц 2108 и купить мозги 21114. И всеее
Секономил бы Кучу денег

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Кстати несколько людей поставили в 1.5 приоропоршневую 16в,что 8 клоп,что 16рь- самолет..но,без маслофорсов эти поршни не ходят долго,задирает

Это фетиш какой то, разбирать и собирать моторы, менять 16 на 8, головы перебирать. Я на машине 2003 года, 16v катаю по 30000 в год, зимой и летом, никаких проблем с мотором нет совсем.

Logis
Щас карантин,були ещё делать,как читать Приоровод и тюнинг
А так да,когда работаешь,не до ремонтов

Взбодрю
Курю Яндекс и понимаю так-

Если приору переделывать на 8 клоп 1.5 с коленом 2108,низ то есть и он такой,
То надо для топливо подачи 3.8кгс без обратки приобрести тонкую рампу 1.6 8 клоп калина,она же 21114?+ впуск ресивер пластик и коллектор выпуск на 3 шпильки?
Форсы как понял,приора пойдут,там короткие надо

А вот если с 2111 если все снять,то надо заглушить обратку квадратной рампы и оставить форсы 1.5 на давляк 2.8?
И вопрос по выпуск коллектору,там вроде выход на 4 шпильках?

алекс спб
Ты не рассматриваешь вариант, просто движки местами поменять?

Andrey163
Ты не понял?
На приоре давляк 3.8,на 2111 давляк 2.5 топлива
Это если 8 клоп втыкать

алекс спб
Схерали? Насосы одни

Andrey163
Читай лучше

алекс спб
с работой что решил?

НАПИЛЬНИК
С какой именно?

алекс спб
ну про какую писал нисссан 6 окладов пока пока

НАПИЛЬНИК
Я смотрю, вам там пропуска раздали

НАПИЛЬНИК
Ну написал заяву,с июля свободен как ветер
6 окладов по допсоглашению
Да вот хз что будет щас,рупь падает,может оно и к добру.потом остальных могут через буй на биржу выкинуть,а там 1 оклад в зубы

алекс спб
Нам на работе выдали два аусвайса, один на предприятие, другой зелёный для перемещения по району.
А то, что тебя уволили, это не есть зер-гуд.. Как будешь кормить свою банду машин? Эт мы, кубанцы привыкшие к мизерным зряплатам, а тебе будет очень непривычно жить на нищенский мрот.

Трудимся
предприятие непрерывного цикла

Ситрогон
Жизнь продолжается
Как-то жил я без ниссана 33 года
7 лет на нем отработал