Про дворники

Уже довольно давно была решена проблема скорости. Но осталась другая проблема: надёжности. Разумеется какая-нить вошь, которая носит пинжач0к и называется иностранным словом "мэнэджэр", считает нормальным раз в 3 года менять "узел в сборе", но для настоящего гусского человека такой подход очень часто неприемлем . В общем при очередной расчистке сугробов на стекле обнаружилось, что ось левого поводка уже прилично прогрызла этот самый поводок и покуда не случилось что-то нехорошее, поводок решил починить. Ему, авось, не привыкать, т.к. сварочный ремонт на нём производился уже дважды до этого.
Соответственно при монтаже поводка обнаружились и другие красоты, в виде традиционно болтающихся осей поводков. Собственно, болтались-то они уже давно, но сейчас размер люфта стал угрожающим и в обозримой перспективе трапецию требуется демонтировать и изучить более внимательно. Потому что иначе это дерьмо саморазберётся где-то на трассе в грязную метель, причинив тем самым очень крупные неприятности.
Как быть с трапецией пока неясно. С одной стороны, конечно, 3000 р. за новую не смертельные затраты, но с другой это непонятное изделие, задекларированное как калужское и чем являющееся по-факту хрен знает. Плюс продаётся только в сборе с моторчиком, который пойдет в ящик "для всякой йни" и который составляет 70% стоимости всей трапеции. И ещё неизбежно вандалити-шоу "поменяй моторчик" или "поменяй держатели осей поводков". И в противовес этому онанизму поиск материала и изготовление втулок для старых осей, потому что пластиковые вставыши в рычаги наверняка ещё живые, тем более смазывал я их нормальной смазкой и в достаточном количестве, а железкам нихрена в принципе от времени не делается.
Короче говоря, наметилось ещё одно место, требующее внимания .

Но вернёмся к поводку. Поводок был приварен к оси, теперь он сломается только при приложении грубой силы и остался в нём один мелкий недочёт: он ржавый. Чёрная параша, которую упомянутая в начале рассказа вша, по-видимому, считает краской, отвалилась я уже даже не помню когда. А голая железка - она и есть железка, с атмосферостойкостью у неё не особо. И очень кстати пришёлся в этом плане настоящий ч0рный бумер, конечно не такой как у всяких мажоров в ютубовских видиках, а попроще, но с другой стороны цвет егойной краски именно тот какой надо. По сему ~15 г краски и ~20 г лака было позаимствовано в тазоонанистических целях . По итогам мероприятия поводок стал ч0рный и красивый, а чтоб эта красота не облезла через месяц, поверхность перед обработкой была покрыта кислотничком. Как это дело выглядит я пока даже сам не знаю, т.к. на момент прикрутки поводка к машине было уже темно, но 146% ясно следующее:
а) поводок теперь красивый
б) правый поводок теперь обязательно требует аналогичного мероприятия.
И, что самое главное, требуемое для выполнения пункта "б" количество лакокрасочных материалов осталось, а значит в следующий покрасочный заход (ради поводка я не буду тратить литр растворителя на мойку участвующего в процессе оборудования) и правый дворник будет "обновлён".

P.S. После 120 км грязной дороги и при съёмке супертелефоном даже и непонятно, какой поводок "свежий"

-Viewer-
Я смотрю ты поводки родные оставил. У меня стоят от Шнивы. Родные со старым моторчиком дворников не очень ползали.А с новым не пробовал.
Кстати про моторчик. Какую смазку туда напихать чтобы зимой не сильно мёрлзла? Да и в трапецию заодно?

TRAКTOR
На момент сборки у меня была только Mobil Polyrex EM, трапецию ею и смазал (моторчик клёпаный, разбирать не стал, так что чего с завода туда положили, то там и есть). Но ввиду того, что моторчик человечачий, разницы между смазками я не увижу. Сейчас у меня есть тюбик вот такой смазки, она более подходящая для зимы. И когда я доберусь до трапеции, использовать буду её.

-Viewer-
Спасибо!
У меня моторчик на защёлках.А там похоже на литол. В первую зиму ещё ничего было. А сейчас или трапеция наелась,или смазка в моторчике стала не та.
По весне буду смотреть.

Смазка, даже хреновая, деградирует довольно медленно, поэтому вряд ли косяк в ней. Тут скорее мотор "охренел", что с ними случается, к несчастью, довольно регулярно, либо оси поводков, которые в наших условиях быстро дохнут даже оригинальные на мерседесах . И в оси я бы рекомендовал не вымываемый водой (и прочими жижами) литол, а вот чего. Сия субстанция "обкатывается" уже довольно приличное время и впечатления о ней сложились самые положительные. На дворниках не испытывал, но на колёсных и подвесочных болтах - самый лучший вариант смазки изо всех мной опробованных.

Техническое

Требуется помощь знатоков . Поставленная некоторое время назад задача:

внезапно столкнулась с неожиданным препятствием: некуда поехать. Популярное ранее Авито, где без особого поноса с год назад я легко находил десяток вариантов сегодня предлагает два . Одна вхлам дровяная торпеда место которой в помойке, другая вроде ничего, но позвонив продавану обнаружилось, что она ещё стоИт на машине и подъехать поглядеть возможно будет возможным через недельку. А может и не будет, т.к. новый год и "синяя яма" .

Отсюда 2 вопроса:
1) Кто в курсе, где нынче в интырнете ищут места по продаже бэушного хлама?
2) Может кто знает места где продают по адекватным ценам или даже сам продаёт. Разумеется территориально не шибко далёкие, т.е. тульская и соседние области "с этого конца", чтоб поездка не вышла сильно разорительной.

-Viewer-
разборок нема?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

у драйвосеков потусуйся там тоже бывают интересные вещи

-Viewer-
Как-то не очень хоцца покупать новый моторчик от фолькса. Да и при +37...-3 работает нормально.Как ниже так начинает медленнее двигать щётки. Даже заметил что вал на кривошипе немного проворачивает. И щётки встают не в самый низ а чуть выше. Уже неделю назад регулировал и затягивал как положено всё. Теперь на морозе просто поводки поднимаю и пока машину чищу, гоняю стклоочиститель на 2 скорости. Дабы прогреть немного.
Летом буду делать ревизию всего механизма.

TRAКTOR
Моторчик БОШ помогает от ползанья щёток, ну и сама трапеция должна быть не после атомной войны.

Dranik
Трапеция была в норме и смазывалась когда моторчик инсталлировался. Смазывал графиткой. Видимо её вымыло.
Ладненько,с этим по теплу разбираться буду.

Вода на шарниры трапеции не течет, а графитка...еще дешевле что-нибудь не мог найти? Уж лучше литол...

All Exx64
Графитка это так. Там смесь литола с графитом. Графит у меня есть в состоянии мелкой пыли.

О! А где такое достать можно? Это же сухая смазка - не высыхает, пыль не налипает, в личинки замков и еще много куда...

Понял, пойду рыться .


Купи старый на разборке, с этим особых проблем нет. Потому что описание работы тазомоторчика очень точно отражено в этом видике: https://www.youtube.com/watch?v=kuIXYwOIAkc
и нормально работать его заставить нельзя.
Но если проворачивается вал, то оси однозначно прихватило и их надо расшевеливать-мазать, причём не весной, а пораньше.

P.S. Всем Наконец закончил давний проект:

Через пару дней высохнет и можно будет пользоваться .

вроде в Туле объявы на авито про разборы приор имеются... В наших краях есть такое добро, даже с приоры 2 новое за 25

Все объявы ведут в одно место, хотя телефоны разные. Телефонный диалог стандартен (6 или 7 раз я пытался приобрести нечто по объявам и так ни разу и не приобрёл): на вопрос "а как бы подъехать поглядеть и если ч0 забрать" следует ответ "щас чуть попозже перезвоню". Вот уже пару часов жду, пока никто не перезванивал . Уже грешным делом думаю, что звоню как-то не так, может надо пароль как в шпиёнских фильмах говорить .

P.S. Кажись произошёл сбой матрицы : гражданин таки перезвонил и сказал что можно приезжать. Так шта поедем глядеть.

All Exx64
Я на старой работе у литейщиков спросил. Просеял от кусочков металла и всё.
У нас мужики этот порошок смешивают с литолом. Получается графитка.
Сори за оффтоп.
-Viewer-
И так стоит БУ фолькс моторчик.
ОК. Буду смазывать трапецию. Постараюсь раньше,но как назло заболеваю походу.А на улице копаться в таком состоянии не хоцца.

Ну тогда и не парься на счёт мотора, чини саму трапецию. Ну и, разумеется, напряжение пощупать надо, а то может совсем не там косяка ищем. Копаться, ясен пень, надо в здоровом состоянии, если ты неделю-другую поездишь как есть мотор дуба дать не должен.

P.S. Всем
Торпедный вопрос таки закрылся, ура. Деталь куплена и привезена. Остались мелочи - вкорячить в машину.

ни зачёт
фото с кефиром в студию, от тебя это всегда ждём.

Dranik
Исправляюсь


Всё как надо: ковёр есть, кот есть . Нет только нескольких мелких торпедных фрагментов, которые сгружены в гараж (т.к. там пока планируются разные работы, нужно место и торпеду можно загoвнять, что нежелательно).

Плохо другое:
1. Кондей был "поносник", т.е. нужных разъемов в проводке нет.
2. Модуль управления светом чмошный, без кнопки ПТФ.
Зато есть концы под обогрев лобового стекла, которого нет, и проводка ЭУРа, которого тоже нет .

-Viewer-

вроде даже и не уставшая по виду.
и проводочка смотрю есть

2013-й год, 40 с хвостом тысяч пробега. Комбинашка была красивая н/о, но продана отдельно да и не подошла бы она мне в любом случае.

P.S. Если кому вдруг надо, блок распределения воздуха 21700-8103010-00 + 21700-8127100-00 (как выяснилось, он что под бескондейную печку, что под "поносник" одинаковый) и блок управления печкой "Панасоник" 21720-8121020-00 уже поступили в продажу по 500 р. .

ну тебе же приборку нужно один хрен брать от приры?

Этот вопрос рассматривается. Гадость в том, что приороприборка с/о мне категорически не нравится. А ещё в ней одометр надо "навинчивать". Так что одним из вариантов действий была установка моей комбинашки (путём допиливания, естетственно).

моё лично мнение колхозить я бы в это варианте не стал,
будет инородно точно.
а портить то что ты приобрёл точно лишнее,

а смысл,
для себя только если.