Сопутствующие темы.

Доработка термостата. Байпас канал.
Доработка системы отопления (печки)
Отопитель и доп помпа от Газели
Термос: замена 5-ти дыр. на 6-ти дыр. (фото)

--------------------------------------------------------------------------------------

Пока в соседней теме ожидаюцца специалисты с ВАЗа,
сидеть без дела скучно - разгребём чтоль сами ???

Всем привет !!!

Не прошло и года, как в открытой мной теме у калиноводов, появились ответы,
и какие
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=169401&postdays=0&postorder=asc&start=0

Смысл "перезагрузки".
На Калине расширительный бачёк запитан на большой круг,
соответственно - мы его не греем до 85гр.
Как оказалось, из радиатора отопителя нет пароотводящего шланга,
а пароотвод основного радиатора - тоже начинает "пароотводить" только с открытием большого круга

Вопросы
Если мы перекинем расширительный бачёк на большой круг,
то не получим ли мы наводнение в бачке от пароотводов ???

Ну что, граждане Кулибины и его младшие братья,
модернизировать "по-калиновски" будем ???
==============================================
Попутно, в теме проводится
Открытый ЧЕМПИОНАТ Всея ТАЗии по БЫСТРОМУ ПРОГРЕВУ ДВС !!!!!
Условия участия в первенстве :

1. Мороз на улице -10-15, мотор не запускался 10 часов.
2. СОД заправлена ОЖ по мануалу авто.
3. Греем авто до 85гр, те - до начала открытия большого круга.
4. Результат - время прогрева с -10 до +85.

Чемпионат проводицца с 21 стр сей темы
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=200776&postdays=0&postorder=asc&start=400
ПыСы. На правах почётных гостей, участие иномоторов - допускаецца

nozhiq
а что такое тосол?

А у Realmatroskinа смарю печуган тоже реальный, котяра бедный, аж мама сказать не может... раскумарило

Матроскин, пиши про печку н/о, нуегонна этот антифризный тосол

Кир-кук
а чаво про нее писать сеня вон чуть ухо себе не поджарил полез костылик в руль втыкать на стоянке(гарант в смысле) а печка зараза такая на 3ей скорости(на стоке ето гдет ближе ко второй скорости) в морду направлена была, в машине без рубашки можно ездить, по утрам где то к 35-40 градусам уже подогретым воздухом начинает дуть, пробки воздушные вымерли как класс
единственный минус, так это то что если долго на холостых стоять и печку на 5й скорости держать то она нехило так температуру движка садит градусьев до 72, правда нужно это только в дубаг под 30
на сток теперь калачом не заманите

Всё так.


Аналогично


Тож забыл про них

leon112
а прогревается за сколько?

а с калиносод пробки возникают? часто?

А ХЗ, я никогда машину не грею, завел и поехал. Ну в сильный мороз мож самую малость.


У тебя проблем не будет. Переходи смело.

почему?

привезли сеня шнивотройник, соединители сделал из старого корпуса термостата 6 дырочного, валялся все равно бестолку, завтра закупаю хомутов и думаю к вечеру отпишу

Потому что тему надо читать!
С печкой НО не воздушит, поэтому и проблемы нет.

мужики ну вы мне так и не ответили, мне тосол весь слить, или можно из патрубков вылить чтоб демонтировать мой термос на калино, а там добавить?

ОТЧЕТ![b]
спасибо мужики огромное за помощь, все сделал, все отлично!






патрубки соединял трубками отрезаные от старого термостата

нагерметил и сжал хомутами, пока подтеков не онаруженно, и не хотелось бы!
еще раз спасиба!

Сегодня утром было время перед работой погрел, посмотрел, и так:
На улице -15, утро, заводим.
Прошло:
3 мин - Тдвиг=35 град.
5 мин - Т.двиг=55 град.
6 мин - Тдвиг.=60град.
8 мин - Тдвиг.=70град.
Печка выключена.
Дальше ждать не стал, включил печку, поехал.
До работы ехать 5 мин, с включенной печкой так и осталась 70град.
Через 10 мин снова поехал, езда - 20 мин, Тдвиг=81 град.
Печка сначала на 1 скорости, потом на "А", что соответствует 2-й скорости. В салоне тепло.

nozhiq
У тебя только козырек приборов красный или еще что-то?

leon112
только козырек, сопло печки серебристым

Off конечно, но к чему в салоне красный козырек?

leon112
у нас щас потеплело -7 на улице, как похолодает опыт проведу))

Сегодня другу на ваз 2110 2002 года 8 кл. печка старая.стоит гбо и гейзер установили калину сод.За образец взяли мою машину .все установили .а как выгнать воздух не знаем.Я звонил мастеру который мне ставил. он недоступен отдыхать уехал.И что нам завтра делать как выгонять воздух.Заполняли систему со снятым обогревом дроселя пустое.

Чё в стране творится?! То тепло, то холодно!!!
По-теме, я вообще не заморачиваюсь со временем прогрева, но - имхо -прогревается быстро. Жду конечно твоих результатов, но чую, они не сильно будут отличаться.

zliden
Попробуй открыть пароотвод печки.

откравали мы ему туда кран поставили

Я же писал как. Отключаешь вентилятор осн радиатора, при этом следишь за температурой двигателя, снимаешь выходной патрубок с подогрева ДУ и ждешь, когда с него потечет. Обычно при 103 град уже течет. Потом сразу одеваешь патрубок и затягиваешь хомут.
Естественно позаботиться о ТБ. Не забудь подключить вентилятор.

спасибо завтра будем пробовать

Самое главное, заливайте правильный тосол/антифриз, что бы не мерз при -30.
У меня вот разбавленный был, поэтому в мороз и воздушило.

я хз ,давно красил, щас бы не стал

эээ а вот и нет, при наличае воздуха из пароотвода и на 90 градусов нехило лупит антифризом!

zliden ты машину до открытия большого круга прогревал? когда большой круг откроется воздух сам свалит в бачек, хотя способ предложенный leon112 буит надежней, тут главное не перегреть и когда буш сдергивать патрубок с ДУ аккуратней оттуда очень хорошо плюнет антифризом