Акция в поддержку отечественного автопрома
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 13
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Skiff
# 02 Февраля 2009 08:49
Потому что стоимость оки, с китайским двигателем, вплотную подошла к стоимости той же пятерки. А зачем покупать оку, если за теже деньги можно взять машину классом повыше?...

Это рынок, ничего личного...
AlexKuzn
# 02 Февраля 2009 10:17
мим уже работашь? Нет ли инфо как долго флагман отечественного автопрома проработает после каникул? Как КАМАЗ или подольше?
мим
# 02 Февраля 2009 10:28
AlexKuzn
Судя по тому, что на отгрузочной площадке начали появляться товарные автомобили, - заработало. По остальному - информацией (или методами предсказания) не владею.
AlexKuzn
# 02 Февраля 2009 10:57
мим спасибо за оперативный ответ. Если будет достоверная информация о работе ВАЗа - пиши, не стесняйся.
Роман-НН
# 02 Февраля 2009 12:49
KGI писал(а):

Уверен, что в Белорусии народ отлично живет с инмарками или просто так ляпнул?


Действительно увидеть ВАЗ в Минске, например, не реально почти. Но иномарочный автопарк - очень старый (в среднем 7-8 лет и выше).
Роман-НН
# 02 Февраля 2009 13:16
Дмитрий_053 писал(а):

Всегда лучше иметь что-то своё (пусть даже убогенькое по сравнению с импортными)


Свое - да, согласен, но вот насчет наших машин, а особенно классики... позвольте! Не говоря о прочих потребительских качествах, которые можно терпеть к которым можно привыкнуть, она НИКАКАЯ по безопасности! Извините, но я не хочу ехать по трассе с семьей на машине, которая в случае чего (3 тьфу!) превратится в гроб на колесах, причем возможно и не по вине водителя! Да, классика дешевая, но нужна ли вообще ТАКАЯ машина по ТАКОЙ цене? Может лучше, чтобы ее не было вовсе, а те, кому не хватает на более-менее безопасный авто ходили бы пешком? Не примите мои слова, как снобизм, ни в коем случае! Просто на дорогах в РФ все хуже и хуже в плане безопасности, а потому лично я на консервную банку не сяду! Даже Логан отцу покупал с АБС и 2-умя подушками, хотя мог бы и самый дешевый взять. Зато как-то спокойнее...
Andreiko
# 02 Февраля 2009 13:51
А я считаю надо сделать так:
пересадить всех чиновников на газели, поголовно.
И русский автопром будет спасен на долгие годы вперед,
и деньги, предназначенные на покупку лексусов, потратить на
детские сады, школы, больницы.
Круто, да? Smile[/list]
GENA
# 02 Февраля 2009 13:57
Andreiko писал(а):

А я считаю надо сделать так:
пересадить всех чиновников на газели, поголовно.
И русский автопром будет спасен на долгие годы вперед,
и деньги, предназначенные на покупку лексусов, потратить на
детские сады, школы, больницы.
Круто, да? Smile[/list]


Да кто же их посадит? Они же все, как памятники! ROFL
Лужкову уже в тайных цехах Церетели манумент ваяют! 63
Дмитрий_053
# 02 Февраля 2009 15:26
Роман-НН писал(а):

Дмитрий_053 писал(а):

Всегда лучше иметь что-то своё (пусть даже убогенькое по сравнению с импортными)


Свое - да, согласен, но вот насчет наших машин, а особенно классики... позвольте! Не говоря о прочих потребительских качествах, которые можно терпеть к которым можно привыкнуть, она НИКАКАЯ по безопасности! Извините, но я не хочу ехать по трассе с семьей на машине..


А я хочу!
Skiff писал(а):


... Это рынок, ничего личного...


Роман-НН писал(а):


, которая в случае чего (3 тьфу!) превратится в гроб на колесах, причем возможно и не по вине водителя!


Ну, я не буду говорить что при нашей жизни уж лучше сразу погибнуть, чем оставшуюся жизнь мучаться инвалидом, да? Не буду говорить что если в легковушку летит камаз на всей скорости без тормозов, то никакая подушка, никакие абс и прочее не спасут и т.д. и т.п.

Роман-НН писал(а):


Да, классика дешевая, но нужна ли вообще ТАКАЯ машина по ТАКОЙ цене?


Не нравится - не бери.
Skiff писал(а):


... Это рынок, ничего личного...



Роман-НН писал(а):


Может лучше, чтобы ее не было вовсе, а те, кому не хватает на более-менее безопасный авто ходили бы пешком?


А вот чё-то я не согласен, что мне "не хватает на более-менее безопасный авто", может лучше, со мной поделятся те кому хватает? Не я мало зарабатываю, а у меня много отбирают, и я даже догадываюсь кто...

Роман-НН писал(а):


Не примите мои слова, как снобизм, ни в коем случае! Просто на дорогах в РФ все хуже и хуже в плане безопасности, а потому лично я на консервную банку не сяду! Даже Логан отцу покупал с АБС и 2-умя подушками, хотя мог бы и самый дешевый взять. Зато как-то спокойнее...


Психология... Если так трепетать по поводу безопасности, может действительно лучше пешком ходить?
dezruptor
# 02 Февраля 2009 15:50
Дмитрий_053
Так тебе никто и не запрещает. Запрещают тем, кто хочет ездить в безопасных и комфортных машинах. Тебе то что?

P.S. А про камаз, падающий метеорит и т.п. вещи читать смешно. Можешь не пристегиваться, ездить на красный через переезд по тем же причинам.
Johann Halter
# 02 Февраля 2009 15:55
Цитата:

может лучше, со мной поделятся те кому хватает? Не я мало зарабатываю, а у меня много отбирают, и я даже знаю кто...

шариков?

Цитата:

а у меня много отбирают, и я даже знаю кто...

ИФНС чтли? Smile))
Johann Halter
# 02 Февраля 2009 15:56
Цитата:

А про камаз, падающий метеорит и т.п. вещи читать смешно. Можешь не пристегиваться, ездить на красный через переезд по тем же причинам.

еще можно за буйки заплывать
KGB
# 02 Февраля 2009 16:45
Иван_aka_Gaiver писал(а):

шариков?


Не, просто если 18 лет сидеть на хлебе и воде...
Дмитрий_053 писал(а):

я, с 1991 года бывает неделями сижу на хлебе и воде

Дмитрий_053
# 02 Февраля 2009 18:41
Есть завод, выпускающий классику и позволяющий её продавать покупателю по сегодняшней цене около 150 тыр. Всё нормально, всех всё устраивает (хотелось бы повысить качество сборки, но и так приемлемо). Классика одна из самых продаваемых машин в стране, если не самая.
И тут появляются лобисты (от слова лоб - дубовый), лоббирующие интересы капиталистов и начинают объяснять нам, что нам надо покупать Логан за 315 тыр, а дешевле машин просто не должно быть, либо ходите пешком. Таким образом, налицо факт явного нарушения наших прав по социальному признаку - это хуже фашизма. Обыкновенный капиталистический фашизм. Пресекать поползновения капиталюг надо на корне, иначе они заедут очень далеко. По третьему закону физики, чем сильнее будет давление - тем сильнее сопротивление, а кончится может - диктатурой пролетариата. Против Шарикова ничего не имею, но Шариков имел неприятную черту садиться на шею, я на шею никому не сажусь, наоборот, на мою шею куча капиталисто стремится усесться и поехать. Хуй они в рот получат, а не Шарапова...
Я всё сказал.
Johann Halter
# 02 Февраля 2009 18:52
Цитата:

что нам надо покупать Логан за 315 тыр,

хм... уберите пошлины и люди будут покупать прули по 5 куе трехлетки.. и гиде тогда будет классика твоя любимая?

Цитата:

Таким образом, налицо факт явного нарушения наших прав по социальному признаку - это хуже фашизма. Обыкновенный капиталистический фашизм.

если мне не изменяет память то в ссср шоха стоила ок 6 тыр. что являлось зарплатой среднестатического человека с окладом 120 рупий за 4 года..что является при нынешней средней зп в 30к аналогом авто за 1 500 000. таккая вот загогулина: новая шоха или новый бумер трешка на фарше.

общее обнищание населения конечно меет место быть, поотму и покупают всякое гавно типа классики и китайцев.
Дюжина
# 02 Февраля 2009 19:14
Иван_aka_Gaiver писал(а):

при нынешней средней зп в 30к

Эт из какой статистики такая средняя? В провинции такой не бывает.
Johann Halter
# 02 Февраля 2009 19:18
при 20 000р за 4 года имеем новый пассат за 930к.. для покупки новой классики надо зарабатывать 3400р в месяц - это уровень БОМЖА.
Johann Halter
# 02 Февраля 2009 19:23
это к вопросам о том что в ссср все для людей было.. куй там... понятно что при отсутствии выбора и жига покажется мерсом. щас авто намного доступнее стали, что мы видимна дорогах... мой батя когад купил в 81 году шестерку из первых партий - ездил через центр домой, ибо так красивее пейзаж - огоньки.. а щас что?
и то покупал через какогото ветерена труда на заводе за двойную цену. так хер купишь.. дед всю жить отпахал в такси в 5 парке - покупал сраный запорожец ушастый через отца моего отца - героя советсткого союза. так - херушки вам.. у Дмитрия голодный бред просто..
dmitr033
# 02 Февраля 2009 20:16
Иван_aka_Gaiver писал(а):

что в ссср все для людей было.. куй там...


При СССР работал общественный транспорт. А возить одну жопу на авто весящем более тонны по тем же маршрутам считалось не приличным. "Наши люди в булочную на такси не ездютЬ"
Иван_aka_Gaiver писал(а):

шоха стоила ок 6 тыр. что являлось зарплатой среднестатического человека с окладом 120 рупий за 4 года


Купить ее без многолетнего стояния в очереди мог только "специальный" человек. Был такой сосед по даче - бармен, каждый год покупал новый жигуль, а через год продавал с наваром. Именно от этого социализм умер.
ИМХО - Руки прочь от классики. Приведите статистику ее опасности, по моему существенно опаснее Ауди ТТ (вроде сегодня была новость как она в Мск разбилась, двое в больнице, 2 машины под списание + столб сломала.
avtoBAN
# 02 Февраля 2009 22:56
Иван_aka_Gaiver писал(а):

нынешней средней зп в 30к аналогом авто за 1 500 000. таккая вот загогулина: новая шоха или новый бумер трешка на фарше.


А в Германий, времён СССР, выпускали "БМВ "трёшки" в полном фарше"

Извиняюсь, к сожалению слабоват в модельном ряде БМВ, тем более 70-80 х годов
sviridov
# 03 Февраля 2009 00:09
Цитата:

может лучше, со мной поделятся те кому хватает? Не я мало зарабатываю, а у меня много отбирают, и я даже догадываюсь кто...

если это не стёб, то я бы, на вашем месте, психиатру показался... с 91-го на хлебе и воде... мазохизм какой-то...
KGI
# 03 Февраля 2009 00:17
Цитата:


Просто так хорошая, б/у машина непродается

Все они битые-перебитые, и косячные

Ну может 1% стоющих машин



Ну почему же. Б/у , б/у рознь. Вот я например, купил новую приору, где-то через полгодика буду продавать старую двинаху по среднерыночной цене. Что в этом плохого. Я ничего ни от кого не скрываю. Она у меня куплена в салоне 4.5 года назад ,прошла 80000. Она исправна, дважды стукнута не очень сильно в зад, и никакой особенной "предпродажной подготовки" я делать не собираюсь. Она мне просто не выгодна будет, потому что в этом деле (в предпродажной подготовке) я не секу, не разбираюсь.

Совсем другое дело барыги. Те что покупаю где-то далеко неизвестно что, пригоняют и перепродают. Для них это профессия. Ремесло. И как любой профессионал барыга стремиться к совершенствованию своего мастерства. К повышению профессионализма. А что это такое мастерство барыги? А очень просто - как можно дешевле купить, подготовить к продаже и как можно дороже продать. Что касается дороже продать, то здесь возможности ограниченные так как конкуренция велика. А вот подешевле купить, подешевле сделать предпродажную подготовку, да так чтоб никто ничего не заметил... Вот здесь и раскрывается мастерство и профессионализьм .

Роман-НН
Цитата:


Свое - да, согласен, но вот насчет наших машин, а особенно классики... позвольте! Не говоря о прочих потребительских качествах, которые можно терпеть к которым можно привыкнуть, она НИКАКАЯ по безопасности!



Ну и что с того. Люди во всем мире сто лет ездили (и ездют в большинстве своем) на машинах с никакой безопасностью. Безопасность это такое же потребительское качество как напрмер комфорт , динамика , вместительность и тд. Причем в отличие от последних, которые можно ощушать ежедневно и ежеминутно , действенность всех этих мер безопастности(не дешевых весьма) остается вещью в себе. Уж сколько случаев было когда никакая супер-пупер безопасность не помогала. Так что не надо делать из безопастности фетиш.
Otto Frija
# 03 Февраля 2009 00:18
Дмитрий_053, не буду цитировать и копипастить, но по сути высказывания скажу: Я и сам очень люблю автомобили ВАЗ. И хрен продаю 2101. Но ВАЗ как система впаривания г-на за деньги автомобиля работает во зло.
Гайвер и компания совершенно правильно Вам писали: Если бы не эти лоббирующие дерьмо твари, Вы лично ездили бы не на старенькой 2105, а на стареньком Гольфе-3, дофига более безопасном, экономичном и надежном. В те же деньги. Вот идею спешить бедных категорически не поддерживаю.
Берусь за аналогии: Организовать игрушки для своих детей исключительно из спичечного коробка в 1942м - это пять. В 1946м - нормально. В 1961м - не обязательно. В 1987м - ностальгия со странностями. В 2009м - клиника.
sviridov писал(а):

Цитата:

может лучше, со мной поделятся те кому хватает? Не я мало зарабатываю, а у меня много отбирают, и я даже догадываюсь кто...

если это не стёб, то я бы, на вашем месте, психиатру показался... с 91-го на хлебе и воде... мазохизм какой-то...


Ну в меня, например, дофига ресурсов вложила родня. Потом друзья оч-чень сильно и много помогали. Но я точно знаю, что без этих двух стартовых ускорителей было бы мне сильно хреново. И не у всех столько живой и адекватной родни, не у всех столько друзей с такими ресурсами и психологией.
almaznic
# 03 Февраля 2009 00:39
Иван_aka_Gaiver писал(а):

при 20 000р за 4 года имеем новый пассат за 930к.. для покупки новой классики надо зарабатывать 3400р в месяц - это уровень БОМЖА.


бля, откровенно...в моей старой конторе это зарплата за январь месяц инженера проектировщика....ржу...поэтому и послал все начальство ....
и че?

и к вопросу по авто...откровенно мне скучно когда люди начинают ругать вазы.... где то болтаеться фото переломленного китайского автодерма...а в него просто вошла 2107.....
разбирал много недоино....многие из них мягко гря тож с надутыми ценами...но вы как потребители....просто этого не замечаете и шпинаете несчастные вазы....
да согласен я что нуна срочно расстрелять всех кто директорствует на вазе, остальных кастрировать..что выжевет заставить создавать другие авто.....
но знаетели мне откровенно ОСТАЕМАЛИ ТЕ ДЕБИЛЫ ЧТО КРИЧАТ КУПИ 10-ти ПОПЕЛЬ ИЛИ ФОРД...и нах ваз....
Братва все ваши писки что они лучше засунте се в жопу...вы их юзаете один раз....я их вижу и переделываю часто....и я откровенно не поменяю 15 летний попель кадет на 15 летнюю 08....жить знаете ли хочеться...
зы. япошек не беру в оборот...это не авто это мечта ....
*Kostik*
# 03 Февраля 2009 00:54
Роман-НН писал(а):

Дмитрий_053 писал(а):

Всегда лучше иметь что-то своё (пусть даже убогенькое по сравнению с импортными)


Свое - да, согласен, но вот насчет наших машин, а особенно классики... позвольте! Не говоря о прочих потребительских качествах, которые можно терпеть к которым можно привыкнуть, она НИКАКАЯ по безопасности! Извините, но я не хочу ехать по трассе с семьей на машине, которая в случае чего (3 тьфу!) превратится в гроб на колесах, причем возможно и не по вине водителя! Да, классика дешевая, но нужна ли вообще ТАКАЯ машина по ТАКОЙ цене? Может лучше, чтобы ее не было вовсе, а те, кому не хватает на более-менее безопасный авто ходили бы пешком? Не примите мои слова, как снобизм, ни в коем случае! Просто на дорогах в РФ все хуже и хуже в плане безопасности, а потому лично я на консервную банку не сяду! Даже Логан отцу покупал с АБС и 2-умя подушками, хотя мог бы и самый дешевый взять. Зато как-то спокойнее...



Да я сам после дтп понял, что был полным дураком когда ездил больше 100км.ч на 2115, на ней и при 60 опасно, я уж не говорю о классике. Если подушка бьет не очень приятно, представляю как НЕприятно бьёт руль по голове и кузов по телу. На пассате я стараюсь больше 100 не ездить, но тут всеравно некую уверенность придают здоровые лонжероны с толстым металлом и длинный капот Мне 2 раза били жопу, и она очень неохотно сминалась.

П.С. Девушка просит поездить с ней на ее Гольф 2 по Москве поучиться, а я боюсь.

Последний раз редактировалось: *Kostik* (03 Февраля 2009 00:55), всего редактировалось 1 раз
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 13
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •