Эт он про резиновое кольцо бензонасоса видимо говорит.

аааааа, ну я тупанул

Народ, я так понима, в данном случае без вариантов -снимать бак:

:
Резать люк!

режь - не режь, а я имел в виду вот эту самую трубку, проходящую посерединке БН.Потрогал, сидит плотно.Вопрос - как же сквозь нее собсна вытащить БН

А...... Может снизу получится ее сдвинуть?.. Она может просто зажата баком. Черт знает, у меня такого не было.

J_rockiN, у тебя руль колбасит на ХХ или нет ?

Есть немного.... Больше на холодную. А какое отношение это имеет к делу?...

Сама операция проста до безобразия, но я решил отчитаться может кому нибудь понадобиться.
Для начала "вытаскиваем" за петлю сидение, вытаскиваем кусок шумки, и вы должны увидеть это (за качество извиняюсь заранее):

За тем откручиваем лючок:

после, откручиваем ключом на 17 две трубки (давление стравливать не нужно, проверено на себе) ) и откручиваем ключом на 5, восемь гаек крепления "кольца" и медленно вытаскиваем БН чтобы дать стечь бензину, у меня после 100тык пробега бак оказался идеально чистым, хз почему всегда заливал 95 бензин, а в народе говорили что это 92 с присадками и стружкой .
Затем аккуратно отверткой поддеваем сеточку, тут то меня и ждала подстава, оказалось что сеточка бн купленная в биби не подходит, она упирается в сам бензонасос:

Но к счастью в местном магазе оказась нужная мне сетка, должен заметить, что старая сетка была не такая и грязная, слизи и грязи на ней, не оказалось

Немного поипавшись пробуем вставить новую сетку в бн:

Далее ставим бн в обратном порядке.
Может это самовнушение но жопометр показал, что обороты расти стали быстрее.
Итого сетка заменена без единого см порезанного металла
Пысы
Если вы будете менять сетку то возьмите жесткую кисточку, под лючком было докуя грязи

а ты знаешь вообще, кто и для чего его вырезает?

Да знаю, с какого то года идут большие люки, вот такой мне и попался

Сеточка грязноватая была... Спасибо за отчет!

Да, тут отписывались, что слизь темно зеленая была, тут просто она потемнела, для 100 тыков думаю сойдет

Если ночь постояла, то не нужно. А если после поездки - то очень даже нужно.

Она как будно неделю в мазуте лежала. "Не такая грязная" - это когда каждый год меняешь.

Да с нашим бензином- я каждый раз вместе с маслом сеточку БН меняю! Стоит- копейки, а приход- ощутимый. Каждый раз- значительно порезвее... Так приловчился уже- что за 20 минут управляюсь.

У меня лючок уже прорезан во время первой замены сеточки. Машина конец 2003 г. Скоро полезу менять, самому интересно какого цвета сеточка. В первый раз меняли на 75 000 пробега )) Сетка была кошмарная, от ужаса я даже забыл щелкнуть ее телефоном
После замены сетки только глохнуть перестала на жаре в пробках, прироста "лошадей" не ощутил.

Я менял при пробеге около 100 т.км. а сетка оказалась как новая, была мысль оставить старую.

пилять, не такая грязная это по сравнению с тем, что я ожидал увидеть, как тут отписывали вся в слизи!!

Незнаю что там стравливать нужно, я приехал с работы, поехал в гараж, тоесть без простоев, и ничего не стравливал

Ну, значит есть ньюанс. У меня например килограмм в рампе несколько часов держится.

а регламент замены сетки есть? если сетка засралась то какие симптомы. троит на хх или всегда? ну и тд по подробней интересно же

Тупить начинает....дергаться, но я менял потому что страшилок в этой теме начитался

В регламенте про сетку не пишут.

на холостых подтраивает ремень грм менял недавно вроде после этого меньше стало но подтраивает всеж. а мож опоры движка а мож рхх хз вот и решил спросить. колбасит не сильно поэтому пока забил.газ нажмеш пропадает

Если пробег большой поменяй сетку, минутное дело

А болгаркой вместо ножниц нельзя резануть